Printable View
Witam
Dokonałem trochę nieprzemyślany zakup i zamówiłem sobie nowe tarcze i klocki na ebayu.Kupiłem za duże tarcze ~22mm grubości a podczas montażu okazuje się, że ramkę mam ok 19mm.
Czy powinienem szukać większej ramki np od 2.0ts czy nie bawić się w rzeźbe i kupić zwykłe tarcze do 1.6?
tarcze z 1.6 do 1.6 nie rzeźb...
te wystaw na forum podaj wymiary ktoś kupi napewno powiedz mi jakie masz przód czy tył może sam wezmę tylko nr częsci podaj albo zastwsowanie do jakiego modelu
to są hamulce nie kombinuj jak Ci zycie miłe a przekładka "ramek" pewnie chodzi Ci o zaciski tak się to fachowo nazywa . to swap na większe i kombinacje z dorabianiem przejściówek itp wyjdzie Cię wiecej jak kupienie nowych tarcz i klocków do 1.6
A to nie jest tak, że wystarczy zmienić jarzma z zaciskami od innego modelu?
Kompletne zaciski można dostać za grosze, a nawet za darmo od tych co przechodzą na brembo. Nic nie trzeba dorabiać ani przerabiać. Wystarczy zmienić zacisk i jarzmo, do tego nowe klocki i tarcza wentylowana 284x22mm zamiast tej niewentylowanej, którą prawdopodobnie miałeś.Cytat:
Napisał Michał 12
Wystukane panewkÄ… z miski dwulitrowego TS'a
Dokladnie. Nic nie trzeba rzeźbić. Sprawdz po numerach czy te tarcze pasuja do 156 2.0 i jak cos to dokup zaciski. Bedzoez mial wtedy porzadny hamulec. TyÅ‚em sie nie przejmuj, poradzi sobie. Sam osobiscie taki swap robiÅ‚em ze 147 2.0 do mojej 156 1.8. Różnica w sile hamowania i przy mocniejszym depnieciu tarcze juz nie robia sie fioletoweí ½í¸‰
Jak cos to pytaj albo podaj nr katalogowy tych nowych tarcz
Dokladnie. Nic nie trzeba rzeźbić. Sprawdz po numerach czy te tarcze pasuja do 156 2.0 i jak cos to dokup zaciski. Bedzoez mial wtedy porzadny hamulec. Tyłem sie nie przejmuj, poradzi sobie. Sam osobiscie taki swap robiłem ze 147 2.0 do mojej 156 1.8. Różnica w sile hamowania i przy mocniejszym depnieciu tarcze juz nie robia sie fioletowe
Z tego co widzÄ™ teraz to podejdÄ… do 2.0jts a przed liftem 2.4jtd albo 2.5v6
A tu dane tych tarcz i numery.
Artikelmerkmal: BremsscheibeDurchmesser [mm]: 284mm Höhe [mm]: 43,5mm Bremsscheibenart: belüftet Bremsscheibendicke [mm]: 22,0mm Mindestdicke [mm]: 20,2mm Zentrierungsdurchmesser [mm]: 59mm Felge Lochzahl: 5-loch
Die folgenden OE-Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken.
Hersteller OE-Nummer ALFA ROMEO 164102202300 ALFA ROMEO 46776742 ALFA ROMEO 60622077 ALFA ROMEO 60653478 ALFA ROMEO 60658565 ALFA ROMEO 60699518 ALFA ROMEO 60815938 ALFA ROMEO 71711434 ALFA ROMEO 71711447 ALFA ROMEO 71739567 ALFA ROMEO 71739568 ALFA ROMEO 82410539 FIAT 82450539 FIAT 46445006 LANCIA 60801722 LANCIA 60569163 LANCIA 60571548 LANCIA 82427592 OPEL 569086 ROVER/AUSTIN D983
Pasują do AR 156 2.0 przed liftem i po lifcie, 2,5 V6 i pasują także do 147 2.0
Jakiej firmy masz te tarcze??
Poszukaj na bazarze zacisków za parę zł albo na allegro, odmaluj i rób swapa.
Firma siÄ™ nanazywa pax - jakiÅ› niemiecki noname odpowiednik naszej mikody wydaje mi siÄ™.
Zaciski będą niedługo ale takie pytanie czy nie będą potrzebne dystanse na felgi? Na lato będą telefony 16 albo 17 ale teraz zimówkach stalowych 15" latam. Pytam czy stalówki nie będą trzeć o zacisk bo trochę szerzej będzie.
W gt 1.9 mialem stalowki ze 156 et bylo chyba cos kolo 37.5 , felga chyba 6J o ile pamietam i wlazilo na styk na zaciski
Potem zaciski z tarczami i klockami dalem koledze do 156 1.6 ( mial wczesniej tarcze lite ) i zalozyl te moje wentylowane z zaciskami bez przeszkod a ja wsadzilem sobie wieksze
P.s. ostatnio na fb tez ktos oddawal za piwo zaciski pod tarcze wentylowane
Tak jak chłopaki piszą rób swap na hamulce z 2.0 róznica kolosalna
Tak jak chłopaki piszą rób swap na hamulce z 2.0 róznica kolosalna