Muszę odkręcić głowice [olej w płynie chłodzenia].Czy można wymontować głowice bez wyciągania silnika z ramy?.Czy są komplety naprawcze niezbednych uszczelek?.Gdzie kupić tanio.
Printable View
Muszę odkręcić głowice [olej w płynie chłodzenia].Czy można wymontować głowice bez wyciągania silnika z ramy?.Czy są komplety naprawcze niezbednych uszczelek?.Gdzie kupić tanio.
Tak bez problemu odkreci sie bez scigania silnika. Ja bym wymienił dwie odrazu dla swietego spokoju. Oj o komplet uszczelek cieżko ale pojedynczo zakupi sie.
Tu masz cenne uwagi :)
GŁOWICE
Komplet uszczelek wszystkich (czyli głowice, kolektory, miska olejowa itd ...) to koszt jakieś 250zł firmy AJUSA numer katalogowy to 50042100, jest to dobra firma. Natomiast pojedyncze uszczelki głowicy to koszt 25zł/szt AJUSY numer katalogowy 10012500, lub ELRINGA za 40zł/szt numer katalogowy 418.080
ajusa to kiszka jest , nie brał bym tego, komplet uszczelek na górę silnika to koszt do 300 zł.
Czemu kiszka ? Nie sa zle. GOETZE tez sa dobre
elringa są bdb , goetza teżsą dobre ( u siebie na nie składałem ). Co do ajusa t słyszałem kilka niepochlebnych opinii, ale to tyczyło się uszczelek do TS.
Ja też ale nie widziałem zadnego przypadku ;) bardziej chyba sa to opowiesci.Cytat:
Napisał qdlacz007
Ja też mam składany silnik na na hiszpańskich uszczelkach (Ajusta ) i nie mam problemu , uszczelki Erlinga są chyba najlepsze
Uszczelki oryginalne to właśnie GOETZE, co do Ajusa to brak zastrzeżeń, firma solidna.Cytat:
Napisał siwy144
Nie mylić Ajusa z firmą AJUST, która tez jest producentem uszczelek, chwyt a' Adidas >Adiidas
Zdecydowałem robię na uszczelkach Ajusa.
Nie ma co narzekać na uszczelki AJUSA. Są dobre i niczym nie ustępują Elringowi, czy Goetz'owi. Zresztą uszczelka to 25 % sukcesu. Do starych AR, Ajusa staje się powoli ostoją uszczelek, bo inni producenci powoli wycofują sie z produkcji, zwłaszcza całych zestawów.
robiłem w ten weekend silnik i za komplet uszczelek panewek, pierścieni olejów i płynów zapłaciłem 650zł
odgrzewam temat. :)
jaki jest koszt u mechanika wymiany uszczelek pod głowicami w 33 ?? i czy jeżdżenie z silnikiem ktory zasysa płyn chłodniczy do miski olejowej grozi jakimiś groźniejszymi konsekwencjami w krótkim okresie czasu ?? bo 2 dni temu to zauważyłem przez spadek mocy (ledwo dociągnęła do 150km/h jak kiedyś dość fajnie się wkręcała do 180km/h )
To pewnie na uszczelce się nie skończy. Rozrzedzając olej, jeżdżąc z dużymi prędkościami obrotowymi gwarantujesz sobie szybkie wykończenie panewek.
Powodzenia ...