156 1.9 jtd po lifcie - pare pytan

Poczytalem juz troche na forum ,ale mam pare pytan wiec do rzeczy:

1 Czy w tym modelu wystepuje jakis filtr czastek stalych dpf ,fap etc.
2 Jaki olej silnikowy jest zalecany i jaki uzywany i polecany przez Was?
3 Co ile najlepiej wymieniac rozrzad i jaki koszt czesci (co w zestawie) ?
4 Znalazlem ciekawostke na forum dotyczaca specjalnej zaślepki z 4 otworami ograniczającą recyrkulację spalin EGR - Fajna sprawa ,ale czy sie sprawdza i ile taki kpl kosztuje?
5 Sa jakies typowe bolaczki tego modelu :D ?

Cytat:

---

Napisał eryk328e46

1 Czy w tym modelu wystepuje jakis filtr czastek stalych dpf ,fap etc.
2 Jaki olej silnikowy jest zalecany i jaki uzywany i polecany przez Was?
3 Co ile najlepiej wymieniac rozrzad i jaki koszt czesci (co w zestawie) ?
4 Znalazlem ciekawostke na forum dotyczaca specjalnej zaślepki z 4 otworami ograniczającą recyrkulację spalin EGR - Fajna sprawa ,ale czy sie sprawdza i ile taki kpl kosztuje?
5 Sa jakies typowe bolaczki tego modelu ?

---

1. Nie i dzięki Bogu
2. Trzymam się fabryki i selenii WR, ok. 40pln za 1 litr
3. Teoretycznie co 120 tys. km, u mnie strzelił po niecałych 100 tys. (gwarancja). teraz wymieniłem po 75 tys., ale podobno wg serwisu mój przypadek był kompletnie "przypadkowy".
4. Też się skusiłem i zamówiłem, ale za wcześnie, żeby mówić o efektach długofalowych, np. ile ta blaszka wytrzymuje. Koszt poniżej 100pln za blaszkę plus dwie uszczelki.
5. Osobiście uważam, że motor jest ZAJEBISTY pod kątem trwałości. Mam auto od nowości, jest "katowane" w firmie (prawie 180 tys. km w 3 lata i to nas chipie). Zero problemów typowych dla innych marek, tzn. turbo działa, dwumasówka ok, wtryski ok, przepływomierz ok, wszelkie czujniki ok. Aczkolwiek, przy przebiegu 150-170 tys. km w auto doinwestowałem kilka tysi na sprzęgło, rozrząd, tylne zawieszenie, poduszki itp. Btw, jest to prosta odpowiedź na pytanie, skąd biorą się tzw. okazje. Ludzie uciekąją od kosztów i pozbywają się auat i następny szczęśliwy właściciel ma problem. Po realnych 150 tys. km w alfie 156 zaczynają się wydatki. Ale mam nadzieję dobić moją furą przynajmniej do 300 tys.

do olejów w ramach wyboru dorzucę jeszcze Motul 8100Xcess - syntetyk , z Selenii, do diesli to tylko WR jest dobry ,

bolączki modelu : delikatne zawieszenie , czasem ukryta rdza (patrz temat RDZA...)

A jaka lepkosc powinien miec olej czy 0W30 moze byc? I jeszcze jedno czy jesli w Alfie jest kierownica wielofunkcyjna to na 100% jest wtedy tempomat?

Cytat:

---

Napisał eryk328e46

...
1 Czy w tym modelu wystepuje jakis filtr czastek stalych dpf ,fap etc.?

---

Nie

Cytat:

---

Napisał eryk328e46

...
2 Jaki olej silnikowy jest zalecany i jaki uzywany i polecany przez Was??

---

Pełny syntetyk 5W40 Serwisy leja tez czasami mobila 1 0W40

Cytat:

---

Napisał eryk328e46

...
3 Co ile najlepiej wymieniac rozrzad i jaki koszt czesci (co w zestawie) ??

---

Co 80tys km lub 5 lat (pasek rolki i pompa wody)

Cytat:

---

Napisał eryk328e46

...
4 Znalazlem ciekawostke na forum dotyczaca specjalnej zaślepki z 4 otworami ograniczającą recyrkulację spalin EGR - Fajna sprawa ,ale czy sie sprawdza i ile taki kpl kosztuje??

---

Sam o tym pisałem. sprawdza się znakomicie , a cena była tam podana - 74zł za komplet 3 uszczelek

Cytat:

---

Napisał eryk328e46

...
5 Sa jakies typowe bolaczki tego modelu :D ?

---

Silnik jest czuły na jakość paliwa

Cytat:

---

Napisał eryk328e46

I jeszcze jedno czy jesli w Alfie jest kierownica wielofunkcyjna to na 100% jest wtedy tempomat?

---

nie

Moglibyscie rozwinac temat tempomatu ,bo skoro kierownica wielofunkcyjna nie gwarantuje mi ze jest to czy oznacza to ze moze wystepowac wraz ze zwykla kierownica?

ale tempomat to masz dzwignie pod kierownica. Tempomatem nie sterujesz z kierownicy tylko z tej dzwigni. Kiedys czytalem ze kazda alfa po liftingu wnetrza ma tempomat,pomimo ze nie ma tej dzwigni. Tzn ma wyprowadzona kostke od tempomatu i wystarczy dokupic taka dzwignie.. Byl topic na ten temat i ludzie sie wypowiadali ze faktycznie tak jest ;O

Jesli tak jest to faktycznie od biedy mozna dorzucic tempomat tylko ciekawe ile taka przyjemnosc w Aso.

ale po co w aso? jak na allegro kupujesz wajche za 50zl czy tam 100 i powinno dzialac. ALe moge sie mylic trza poszperac i odgrzebac temat. Pewnie trza jakies zmiany w komputer wprowadzac :| musisz znalezc ten temat

Cytat:

---

Napisał Konrado

Kiedys czytalem ze kazda alfa po liftingu wnetrza ma tempomat,pomimo ze nie ma tej dzwigni. Tzn ma wyprowadzona kostke od tempomatu i wystarczy dokupic taka dzwignie.. Byl topic na ten temat i ludzie sie wypowiadali ze faktycznie tak jest ;O

---

nie

Odłącz przepływomierz i się przejedź, a co do zawahania obrotów to poczytaj tutaj:
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...12542-egr.html

Cytat:

---

Napisał sedici

Cytat:
Napisał Konrado Zobacz post
Kiedys czytalem ze kazda alfa po liftingu wnetrza ma tempomat,pomimo ze nie ma tej dzwigni. Tzn ma wyprowadzona kostke od tempomatu i wystarczy dokupic taka dzwignie.. Byl topic na ten temat i ludzie sie wypowiadali ze faktycznie tak jest ;O
nie

---

rozwin swoja wypowiedz

---------- Post dodany o godzinie 13:04 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 13:00 ----------

a z reszta.. znalazlem:

FORUM Alfa Romeo Club Polska - klub fanów Alfy Romeo :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: forum, wymiana informacji między użytkownikami,

popatrz sedici kto sie tam wypowiadal a teraz twierdzisz ze juz nie?:O