Printable View
Dlaczego za kazdym razem przy wyciaganiu kluczyka ze stacyjki od razu po zgaszeniu (skrzynia oczywiscie ustawiona na P) trzeba ciagnac za "cycka" pod kierownica??
Jeszcze jedno http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/04/32.jpg
Jakies pomysly jak zrobic zeby lewe mijania (xenon) swiecilo wyzej? Podkrecalem i jest max do gory, test po wlaczeniu to tylko krotki skok gora dol a swieci moze 3 metry... http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/04/32.jpg
Pozdrawiam;)
Światła ustaw na stacji diagnostycznej a nie samemu bo ludzi oślepiasz potem. Jeżeli jest tylko krótki skok góra-dół to sprawdź silniczek poziomowania.
A jeśli ogólnie świeci do dupy to znaczy, że czas na regenerację soczewek.
Mogą być też uszkodzone mocowania optyki. Najpierw sprawdź czy jabłko silniczka nie wyskoczyło.
Sprawdze mocowanie i te jablko;) dzieki ;)
Co do tego 'cycka pod kierownicą', to podobny objaw mieliśmy, jak był uszkodzony sterownik skrzyni. Tylko wtedy nie wyświetlał na blacie jaki jest bieg, szarpał przy wrzucaniu wstecznego itd., a także właśnie żeby wyjąć kluczyk, trzeba było pociągnąć za ten 'cycek'. Po wymianie sterownika jest cacy.
Wlasnie kolego u Ciebie mialo prawo blokowac ale u mnie podejrzewam ze jakies polaczenie miedzy ta blokada a sterownikiem chyba zostalo zerwane ;)
Dlatego caly czas jest zablokowane...
Do sprawdzenia bezpiecznik F17 10A pod kierownicą (na samym dole pierwszy od lewej) oraz przekaźnik J6 pod konsolą (tam gdzie sterownik skrzyni, dostęp od strony pasażera po zdjęciu osłony)
O krotko i na temat ;) Jeszcze dzis ewentualnie jutro sprawdze tym bardziej ze kierunki na konsoli sie nie pala i przyczyna rowniez jest (z tego co wyczytalem) przekaznik pod konsola ;)
Dzieki ;)
oj chyba odnajdziesz ślady cieknącej nagrzewnicy :(
He he w tamtym tygodniu wymienilem ;)
ale byla tylko delikatnie rozszczelniona ;)
Tyle mogło wystarczyć, żeby przez dłuższy czas zebrało się odpowiednio dużo wilgoci do przepalenia się elektroniki.. Nawet jeśli będzie coś nie tak, to mam nadzieję, że ew. wymienisz przekaźnik i będzie grać ! Niestety, umieszczanie nagrzewnicy w tym miejscu i nawet nie osłonięcie całej elektroniki nawet jakąś zwykłą folią to był co najmniej zły pomysł..
Zgadza sie ;)
Dzis sprawdzilem bezpieczniki i sa ok. Gdy dobralem sie do tych przekaznikow zastanowilo mnie ze jeden kabel jest luzny i nigdzie nie wpiety... pomaranczowy. Ktos pamieta gdzie od powinien byc badz bedzie rozbieral w najblizszym czasie to prosze aby zerknal a najlepiej fotke zrobil gdzie on powinien byc wpiety poniewaz nie moze byc tak ze sa luzne kable ;)
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167165&stc=1
A moze jest ktos z Olsztyna lub okolic? Mozna sie spotkac i pogadac a przy okazji zajrzec pod dywanik ;)
Duzo roboty przy tym nie ma, znalazlem rowniez pod swoim fotelem kostke ktora tez jest luzna....
Pozdro ;)
U mnie w Cf2 z 99 przy kompie też ten przewód jest luźny. Nie dochodziłem do czego jest bo wszystko działa.
Dzieki ;) Juz myslalem ze ktos tam lapki wsadzal ;) Swoja droga dziwne ;)