155Q4 by Suzumushi

Historia:

Rok produkcji 1995, czyli "Widebody", wg nieoficjalnych zródeł produkcyjnych jedna z ~110 wyprodukowanych sztuk 155Q4 WB
w 2011 roku została przezemnie osobiście sprawdzona ze szwajcarii z ogłoszenia forum alfistów.
Samochód bez rdzy, w BDB stanie, ze słabą tapicerką, podsufitką ale mechanicznie tip top.
W prezencie jak sie okazało wraz z samochodem był drugi silnik oraz skrzynia... czyli aż sie prosiła o zmiany.

Silnik Lamperdi 2.0 16v Turbo, stały napęd na 4 koła (silnik, oraz napędy z Lancii delty integrale)

Z zewnątrz: Kolor... hmmm czerwony, tu i tam w porywach do różowego.

Stan na tą chwilę:
No tak wyszło jakoś 367KM, 480NM
Silnik/skrzynia ma może 4 tys przebiegu
"stary" dobry silnik na palecie czeka na lepsze czasy.

Zmiany czyli to co w tym dziale najważniejsze:

Silnik:
- Blok 2.0, wyczyszczony lodem, odrdzewiony, pomalowany
- Głowica - portowana
- Uszczelka wielowarstwowa wzmocniona Cometic
- Usunięte wałki wyrównoważające + zestaw 1-calowego paska rozrządu
- Regulowane koła rozrządu
- Kute tłoki Wosener robione na zamówienie
- Kute korbowody
- Wyważony dynamicznie wał wraz ze sprzęgłem + nowe panewki główne i korbowodowe
- Większość nowych części - pompy wody/oleju
- Wałki rozrządu 251stopni robione na zamówienie

Skrzynia:
- Wzmocniona 5-milimetrową płytą duraluminium w celu ochrony kół zębatych przeniesienia napędu
- Lekkie 4kg koło zamachowe
- Dwutarczowe sprzęgło wyciskowe
- Przerobiona skrzynia na łozysko hydrauliczne (zamiast zewnętrznego siłownika i łapy z łozyskiem ciągnionym)
- Wymienione koła 5-tego biegu w celu obniżenia obrotów silnika podczas jazdy autostradowej + zwiększenia v-max
- Short Shift Kit w kabinie

Układ dolotowy:
- Całkowity custom z kwasówki
- Front Mounted InterCooler, stożek
- Blow off DV
- Kolektor dolotowy z Lancii Themy - większa wydajność proste doloty

Układ wydechowy:
- Custom 4-2 do turbo twin scroll-> 1 DP kolektor wydechowy
- Custom Wydech od DP wyprodukowany przez MG Motorsport z systemam dual backpressure
- Turbina Lancer Evo9 TDO5HR-16GmC/10.5T 49378-01580
- Owinięte to wszystko bandażem
- Sonda EGT

Elektronika:
- Customowy komputer na bazie oryginalnego sterownika, przerobiony przez firmę RP-LAB z Kosova
- Możliwość programowania online
- Pełny monitoring, funkcje zabezpieczające
- 3bar Map sensor... chinol... MagnetiMarelli nie do dostania
- Programowalne funkcje ALS (Anti Lag System), LC (Launch Control)
- Dedykowany laptop do obslugi Q4 i reszty włoskowozów

Zawieszenie:
- Sprężyny Eibach Sport
- Amortyzatory Bilstein B6

Hamulce:
- Przednia oś: Zaciski Brembo od 147 GTA/166 V6 pod tarcze 305mm czterotłoczkowe _CZARNE_ + adaptery do zwrotnicy
- Tarcze Brembo ORO 305mm (dziurawe) klocki Ferodo DS2000, przewody Goodridge
- Tylna oś: Seria, ale nowa, tak samo jak linki zrobione na zamówienie

Felgi:
- 17" OZ Crono HT

Tuning zewnętrzny:
- Lampy bixenon na oryginalnych przetwornicach philipsa i soczewkach z passata
- pozatym brak zmian

Tuning wewnętrzny:
- Cała tapicerka wymieniona na wersję Recaro,
- Custom obszycie skórą + alcantara (czy jak się to pisze), Customowe logo Q4 na zagłówkach
- Podstawowy zestaw monitoringu silnika zegary peak BOOST, EGT, Ciśnienie Oleju
- Kierownica Mała Momo

Car-Audio:
- Tylko Lamperdi 2.0 16v i świst turbiny

Plany:
- Rewizja blacharki, wymiana przedniego błotnika, lakierowanie niektórych elementów
- Zamontowanie spoilera z wersji Formula
- Wymiana zawieszenia, Custom lub Intrax
- Jazda jazda jazda :)

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167142&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167143&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167151&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167155&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167157&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167156&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167152&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167153&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167145&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167144&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167146&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167147&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167148&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167149&stc=1

Od jakich obrotów silnika zaczyna się dobrze zbierać?

Świetnie to wszystko wygląda. Do tej pory chyba najfajniejszy z projektów. Chciałbym zobaczyć jak to się zbiera :D

od 2,6 tys obrotów

0-120
https://drive.google.com/file/d/0B9e...VFU/view?pli=1

60-140
https://drive.google.com/file/d/0B9e...V0k/view?pli=1

Wow. Zdjęcia gdzieś widziałem, ale to co jest pod maską to po prostu malina.
Szacun to mało.

ps. drugi filmik to to samo o pierwszy

jeździłbym. mam nadzieję, że będzie kiedyś opcja zobaczyć na żywo.

Podziw za checi, milosc do marki, wlozone pieniadze. Gratuluje!

2600 no to ładnie wstaje turbina.

Coś pięknego :D Auta używasz na co dzień ? Fajnie by było gdybyś wrzucił jeszcze jakieś fotki tego demona z pod maski :) Szacuneczek :D

Obejrzałem wszystkie projekty w dziale i ten zostawiłem sobie na koniec. Nie zawiodłem się :)

Klękam i całuję w sygnet!

Gratulacje !

W dechę projekt.
Gratulacje .

gratulacje!

Super

super projekt jaką będzie miała bella moc ??

Cytat:

---

Napisał Lazy

Coś pięknego :D Auta używasz na co dzień ? Fajnie by było gdybyś wrzucił jeszcze jakieś fotki tego demona z pod maski :) Szacuneczek :D

---

Auta używam sporadycznie, mniej niż GTA... która jak sie okazał ona przeglądzie zrobiła roku mniej niż 900km :D
fotki spod maski musze dopiero zrobić albo poprosić Marka żeby strzelił jakies profi.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Dusior

super projekt jaką będzie miała bella moc ??

---

Masz na pierwszej strone ile ma :)
najpierw trzeba ogarnąć obecną a potem się bawić dalej, cel był na 4xx i ten jest raczej do zrealizowania juz na obecnym setupie.


a tak w ogóle to dzięki wszystkim za dobre słowo, informacyjnie chwilowo auto nie jezdzi :) bo czeka na nowe felgi.

Jest jakaś możliwość zobaczyć auto w realu ? Bardzo chętnie bym zerknął z bliska :D

W krakowie stoi więc przy okazji zapraszam.

W

Generalnie masz zacny garaż.
Chciałoby się taki :)

Gruuuubo. Gratulacje - piękna 155-ka.

Jak najbardziej się odezwę jak tylko będę w okolicy :) Taką perełkę trzeba zobaczyć :3

Taki update....

gudisy zza oceanu... trzeba bedzie zamontowac w miejsce obecnych autogauge... ;)
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/04/310.jpg

egt, olej ciśnienie + temp, AFR + boost

pokaż mi, co zrobić ze skrzynią biegów!

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/04/355.jpg

gearbox strengthening plate... czy jakoś tak
wymaga obrobki obudowy skrzyni biegów, trzeba ja na cnc lub plaszczyznówce "skrócić" o grubość płyty
co do dlaszych informacji znajdziesz np na stronie deltaparts.co.uk lub scara73.com

Swietny model... pozazdrościć. Przejazdem nie omieszkam sie odezwać na nacieszenie oczu :)

Delta w rzadszym wydaniu, piękna sprawa. Marzenie -niestety pewnie nie do spełnienia:-(

Suzumushi , what you do with clutch bearing?

i'm not using standard clutch ;)
it's modified to use hydraulic bearing
and clutch is a 2 plate type with ceramic pads, together with alu lighweight (4,5kg) flywheel

Give mode info about "modified to use hydraulic bearing"
I want fit to my gearbox too.

Stock c510/c530 gearbox used mechanical central clutch bearing and external hydraulic clutch cylinder
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/05/246.jpg
To use twin plate you must change that to central hydraulic clutch bearing.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/05/247.jpg

Yes i know it, but i didnt know how to mount hydraulic clutch bearing on to c530 gearbox)))

A few pictures will tell more than thousand words, here you go:

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/05/263.jpg

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/05/264.jpg

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/05/265.jpg

Suzumushi ,
thank you for fotos, but i think, its possible use slave cylinder from AR 147 1.9jtdm

Valeo 804 507

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/05/479.jpg

Mały update
w roku pańskim 2016 nabity przebieg 48 kilometrów
3x ladowany aku
problemy z przeglądem :), standardowo, spaliny, xenony, brak swiatla wstecznego :)

podbije sobie wątek... a co :)

No wstyd brak swiatła

zapomnialem :) po prostu ze po przekladce skrzyni czujnik ze starej nie pasowal do nowej... i jakos tak zostalo :D