Printable View
Witam, mam problem z przeskakującym rozrządem w 2.4jtdm.
Pojawia się check engine p0016.
Rozrząd po pierwszym przeskoczeniu byl wymieniany na zestaw oryginalny z pompą wody.
Przypuszczam, ze bedzie cos nie tak z napinaczem.
Mial ktos kiedys podobny problem ?
Pozdrawiam.
To ile razy Ci ten rozrząd przeskoczył i kto to diagnozował?
Pytam z ciekawości co ci się stało jak przeskoczył rozrząd????
Bo powinno ci zrobić niezłą sieczkę w silniku i głowicy
A teraz tak konkretnie
Jak oryginalny, to reklamuj a jak mechanik zawalił, to mechanika pociągnij do odpowiedzialności.
Rozrząd w 2.4 JTDm jest prosty do wstawienia oczywiście blokady sprawę rozwiążą dużo łatwiej i w 100%.
Witam, rozrzad przeskoczyl mi juz 2 razy.
Pierwszy raz przydazylo mi sie to okolo 1.5kkm po zakupie auta. Po tym incydencie kupilem oryginalny zestaw ricambi oryginali z pompą.
Samochodem przejechalem okolo 2-3kkm i znow problem powrocil.
Rozrzad wymienial mi Marcin Kowalski z Cinsoftu. Powiedzial, ze mam farta ze klin nie zostal zerwany i przeskoczyl tylko o jeden ząbek. Na pasku byly widoczne obtarcia tak jakby cos zblokowalo.
Teraz czekam na kolejną wizyte u Cinka, zeby temat sie nie powtorzyl.
Tylko zastanawia mnie co moglo byc przyczyną.
Jest ktos z okolic Rybnika, Jastrzebia, Wodzislawia, Zor kto ogarnia te silniki ?
Pozdrawiam.
Kolego
Jest jeszcze na wale koło pasowe na klinie i podejrzewam, że to jest przyczyną bo jeżeli tak ta rolka się poluzowała albo klin poddał się trochę to rzeczywiście miałeś farta.
Proponuje ci wymienić tą zębatkę. Podaje ci nr koła zębatego napędzającego 55183526
Chłopaki z cinsoftu pewnie to też zalecą.
Ale napisz co ci zrobią OK???
Jestem ciekaw
Pozdrawiam
ok. Dam znac jak sie sprawa potoczyla :)
Pozdrawiam.
Sprawdzałeś na blokadach ustawienie rozrządu, skąd pewność że rozrząd przeskoczył? Może być równie dobrze czujnik uszkodzony.
Cytat:
Napisał 5turbo
W takiej sytuacji stawiałbym na napinacz albo pompę wody ze wskazaniem na to drugie.Cytat:
Napisał menczydupa
Rozmawialem z Marcinem wczoraj i powiedzial, ze to niemozliwe ze rozrzad ponownie przeskoczyl. Powiedzial ze to moze byc zaklamanie czujnika i mam go podmienic. O ktory czujnik dokladnie chodzi?
polozenia walka rozrzadu ? Powiedzial ze podmiana to 3min roboty o.0 Gdzie on sie dokladnie znajduje to sproboje go podmienic.
Pozdrawiam
Stojąc przed silnikiem po lewej stronie. Koło 1 wtrysku. Taki biały lub czarny. Po drugiej stronie koła rozrządu.
Ok jest bialy i czarny od czego są odpowiedzialne te czujniki ?
A ja miałem nie dawno taki przypadek, scielo klina na wale 2.4 20 v i trochę mi to zajęło.wymiana koła wału i paska rozrządu
Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka
Kiedyś tak miałem w poprzednim aucie ale to nie była alfa. I także scieło kiln na wale . Tak jak pisze Darek. Ściągnij je i obejrzyj dokładnie.
Wysłane z mojego LG-P710 przy użyciu Tapatalka
To nie jest chyba normalny objaw?
Sprawa jasna rozrzad przeskoczyl, scielo klina na wale.
Nie mialem zamontowanej oslony bocznej silnika (od str pasazera) i prawdopodobnie "cos" wpadlo i zblokowalo.
Jak trzeci raz przeskoczy to juz nie mam sily.
Tak jak kolega wyzej napisal do wymiany kolo walu, oraz paski rozrzadu . . .
Mówisz o osłonie rozrządu, czy źle zrozumiałem?Cytat:
Napisał menczydupa
Osłona rozrzadu jest ale nie mam bocznej oslony silnika
Cos takiego musze ogarnac:
http://img14.allegroimg.pl/photos/or.../81/5102518178
Widac slad na pasku pomocniczym ze ewidentnie cos wpadlo i zblokowalo.
Oki, teraz rozumiem :)