Xenony w trybie awaryjnym?

Dwa dni temu mojej żonie udała się trudna sztuka wjechania przy parkowaniu w studzienkę- autko zawisło tak jak na zdjęciach:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=175923&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=175924&stc=1

Jako że byłem wtedy w pracy, oględziny na miejscu były wykluczone, wyciągnęła ją laweta. Wydawało mi się że szczęśliwie bez uszkodzeń się obeszło, ale dziś byłem w trasie po zmierzchu i zauważyłem że xenony świecą bardzo blisko. Tak jakby były w trybie awaryjnym. Czy mogło się coś rozłączyć przy czujniku poziomowania przy zawieszeniu? Gdzie go szukać?

W zasadzie mogło. Czujnik jest przy wahaczu prawym właśnie bodajże i lewym tylnym.
Niech mnie ktoś porpawi, jak się mylę.

Oba lewe są oczujnikowane. Ale tak mocny przechył mógł coś zdziałać. A przecież wystarczy koło zdjąć i już wiesz co jest grane.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Na pewno na lewych wahaczach są te czujniki? No bo możliwe że ta studzienka to przypadek i z poziomowaniem był problem już wcześniej, po prostu nie zauważyłem, bo latem nie jeździłem po zmroku.

Na 100 % miałem wymieniany w styczniu jak mi się zerwał :). z przodu do lewego wahacz jest przytwierdzona śruba plastikowy płaskownik ( to jest od poziomowania)

Mogło się popitolić kompowi. zacznij od najprostrzego - odłącz aku na 5min. potem zanim włożysz kluczyk zapal światła na manetce. po włożeniu kluczyka będziesz widział czy się poziomuja czy nie. :)

Poziomować się poziomują po włączeniu, ale potem wybierają tak jakby najniższą pozycję (podobno to właśnie tryb awaryjny). Spróbuję odłączyć ten aku tak jak piszesz

Jak automatycznie schodzą na dół to na pewno coś z czujnikiem.
Jak czujniki są ok to wystarczy regulacja położenia świateł na stacji diagnostycznej.

MES + kabel ELM + odpowiedni adapter i podłącz się do xenonu, będziesz wiedział co odczytuje komputer i czego szukać.

BTW dostałeś odszkodowanie studzienka powinna być zakryta

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

No pewnie że powinna być zakryta, mogło przecież jakieś dziecko wpaść! O odszkodowaniu nie myślałem, bo raz że poradziłem żonie żeby nie wzywała policji (bo by jeszcze mandat dostała za stawanie na zieleni), a dwa że wydawało mi się że sprawa się obeszła bez szkód. To w poniedziałek zajadę do warsztatu sprawdzić na kompie w takim razie.

Dla mnie nie jest jeszcze za późno idź ze zdjęciami na policję po tym zgłoszeniu dowiedz się kto jest właścicielem działki miasto czy prywatne dalej wniosek formalny. Jak będą kręcić to masz po mniejszej linii oporu firmy które zajmują się odszkodowaniem płacą na starcie i zrzekasz się dalszego powództwa.

BTW wolales zapłacić za lawete bojąc się zapłaty za mandat?



Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Masz dużo świadków w tym operatora wciągarki i zdjęcia dla mnie prosta sprawa

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Nie mogłem wyjść z roboty więc chciałem doradzić coś przez telefon żonie która utknęła tam z dzieciakami. Laweta wydawała się najszybszą i najbardziej bezproblemową opcją.
Jeżeli okaże się że są jakieś duże koszty w związku z tym poziomowaniem to pójdę z tym do właściciela działki (wspólnota mieszkaniowa), ale tak to trochę szkoda mi czasu na łażenie na policję.

Znalazłem przyczynę. Jest uwalona plastikowa dźwigienka od czujnika. Znajduje się to ustrojstwo przy górnym wahaczu przednim lewym tak jak pisał JakubL. Nie trzeba zdejmować koła, można dojrzeć nad nim. Na zdjęciu wygląda to tak:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=175968&stc=1

Jako ciekawostkę dodam że jak ruszam tą wajhą to ustala się poziom świateł. Czyli wynikałoby z tego że poziom świateł ustala się nie tylko po uruchomieniu stacyjki, ale także w trakcie jazdy?
JakubL ile kosztowała Cię wymiana?

Cytat:

---

Napisał Lisu

Znalazłem przyczynę. Jest uwalona plastikowa dźwigienka od czujnika. Znajduje się to ustrojstwo przy górnym wahaczu przednim lewym tak jak pisał JakubL. Nie trzeba zdejmować koła, można dojrzeć nad nim.

Jako ciekawostkę dodam że jak ruszam tą wajhą to ustala się poziom świateł. Czyli wynikałoby z tego że poziom świateł ustala się nie tylko po uruchomieniu stacyjki, ale także w trakcie jazdy?
JakubL ile kosztowała Cię wymiana?

---

Twoja ciekawostka to oczywistość działania poziomowania - pisane wiele razy na forum.

Regulator poziomu tylko w ASO - koszt ok. 500 zł albo używany ok. 150 zł.

No dobra, a muszę wymieniać cały regulator, czy można gdzieś samo to plastikowe cięgno dostać?

Cytat:

---

Napisał Lisu

No dobra, a muszę wymieniać cały regulator, czy można gdzieś samo to plastikowe cięgno dostać?

---

Samego ramienia niw kupisz.

Tak szczerze to ja u siebie też mam złamany jednak 2 docięte blaszki i nitownica dobrze trzymają złamanie :p

Wysłane z mojego GT-I9300

Ta dźwigienka kosztuje 57zl na allegro

Cytat:

---

Napisał paweltbu

Ta dźwigienka kosztuje 57zl na allegro

---

Jak byś zauważył on ma złamane plastikowe ramie czujnika a nie wodzik.

jaboleq, a mógłbyś wrzucić zdjęcie jak to u Ciebie wygląda? Nie wiem jakie siły na tą część działają, ale zgaduję że niezbyt potężne skoro wsadzili taki lichy plastik... Może wystarczy kropelka? ;)

Kropelka potrzyma tydzień i cześć. Polecam zespawać plastik (lutownicą nawet można) lub przynitować blaszkę...