Wymiana nagrzewnicy - Alfa 166

Panowie mam nastepujacy problem z moja Alfa,
pod ICSem na przekaznikach i kablach zbiera sie sporo niebieskiego plynu, zima zaparowane okna itd - pierwsze co przychodzi na mysl to nagrzewnica. Pytanie - czy mozna sprawdzic bez calkowitego demontazu ktory element jest walniety czy tez najlepiej od razu cala wymienic?

na forum znalazlem fajny tutorial, niestety zdjecia juz nie dzialaja - moze daloby rade go odswiezyc:
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...grzewnicy.html

i drugie pytanie - na jaka nagrzewnice wymienic, czy jest to istotne jakiej firmy czy wystarczy po taniosci chinska z allegro za przyslowiowa stowke? Moj mechanik proponuje mi ninsens za 152zł lub jakiś tanszy noname za 130, czy generalnie nagrzewnice się czymś róznią istotnym czy też brać jak leci i się nie przejmować?

na co zwrócić też uwagę przy wymianie? czy da rade to zrobic bez rozszczelnianai klimatyzacji?

Cze!

Na samym dole tego tematu masz dokładniejszą instrukcje ze zdjęciami w pliku pdf :)

rzeczywiscie, teraz zobaczylem:) Pan Marek jak zawsze kawal dobrej roboty zrobil, dzieki

Panowie,
jade zgodnie z instrukcja wymiany nagrzewnicy ale mam problem już na początku - nie mogę zdjąć wycieraczek.
Jak to ruszyć? zdjąłem osłony, odkeciłem nakrętkę ale całośc ani drgnie, gdzię jeszcze trzeba odkręcić czy na siłe wyciągać?
Może macie filmik albo chociaż zdjęcia jak to zrobić? Proszę o pomoc.

Cytat:

---

Napisał jerry46

Panowie,
jade zgodnie z instrukcja wymiany nagrzewnicy ale mam problem już na początku - nie mogę zdjąć wycieraczek.
Jak to ruszyć? zdjąłem osłony, odkeciłem nakrętkę ale całośc ani drgnie, gdzię jeszcze trzeba odkręcić czy na siłe wyciągać?
Może macie filmik albo chociaż zdjęcia jak to zrobić? Proszę o pomoc.

---

Użyj wd40. Możesz spróbować ściągaczem do sworzni. W moim przypadku znakomicie pasował i ściągnął wycieraczki :)

Jeżeli ktoś od lat tego nie ruszał to się po prostu zapiekło. Ściągacz załatwi sprawę, możesz też próbować jakoś nie humanitarnie.

Cytat:

---

Napisał marek230482

Jeżeli ktoś od lat tego nie ruszał to się po prostu zapiekło. Ściągacz załatwi sprawę, możesz też próbować jakoś nie humanitarnie.

---

sorry za moze glupie pytanie ale taki sciagacz to droga zabawka? uniwersalne narzedzie ?
probowalem od dolu podwazyc ale ani drgnie, wd40 tez lalem i nic.

Ja nie musiałem nawet nigdy przymierzać jaki pasuje ale może zwykły do sworzni? Ściągacz zawsze się przydaje. Niech criss napisze jakiego używał.

Bardzo podobny do tego http://www.proficentrum.pl/upload/jonnesway_scwyc.jpeg

Słyszałem jeszcze o płynie hamulcowym zamiast wd-40. Podobno pomaga na strasznie zapieczone śruby..

Spróbuj rozruszać. U mnie jedna zeszła spokojnie, a drugą podważyłem kluczem plaskim:)

Z płynem hamulcowym to niebezpieczne - niszczy lakier.

Dziękuje Panowie za pomoc,
wlasciwie to powiniene mnapisać na początku jak sprawa z nagrzewnicą się zaczęła - może poradzicie.

Pewnego pięknego dnia postanowiłem, że pojeżdze Alfą ;) jakie było moje zdziwienie gdy zauważyłem, że po przekręceniu kluczyka nie reaguje-całkowicei rozładował się akumulator, co było o tyle dziwne że nie zostawiłem jej na światłach ani nic nie było podłączone np. do zapalniczki. Aku naładowałem, podłączam - przekręcam kluczyk, odpala wszystko działa. Niestety, po ok 30s z pod deski rozdzielczej zaczał walić dym, smród palonego kabla. Główne źródlo dymu - okolice deski po prawej stronie, gdzieś pod nogami pasażera.
Szybko wyłączyłem auto, aku odpięte, na szczęście nic dalej się nie zapaliło.
Rozkręciłem co mogłem na szybko-osłony od dołu pod ICSem, ten duży plastik na nogi pasażera - niestety, kable które idą do przekaźników mokre, płyn chłodniczy - generalnie dośc mokro ale jeszcze bez tragedii. Jednak tam, żadnego zwarcia nie bylo, żadnych śladów po upaleniu. Musiała walnąć nagrzewnica i pewnie dlatego.

Osuszyłem co mogłem, auto postało 2 dni, podłączyłem znowu - odpala ale już bez klimy - osławiony błąd "Momentary connection to air conditioner faulty". Walnięty też był bezpiecznik Services17, podejrzewam, że gdzieś zwarcie poszło na klimie ale z wnętrza nic nie widać.

Obecnie wymieniam nagrzewnice, niestety mała ilość czasu pozwala mi na robienie tego niejako na raty ale dokładnie.
Przy wymianie będę szukał gdzie mogłoby pójśc zwarcie - co Waszym zdaniem mogło to spowodować? Na co zwrócić uwagę?
Czytałem podobne tematy, może wentylator klimy? Przekaźniki?

Po wymianie nagrzewnicy i niejako przy okazji wszystko będę osuszał dokładnie i sprawdzał, jeśli możecie mi napisać co przyokazji warto by było wymieniać byłbym wdzięczny.

Po prostu wymień nagrzewnicę, wszystko susz i już. Te przekaźniki, moduły (też airbag tam jest), wszystko rozkręć, przedmuchaj. Nic innego Ci nie doradzimy. Przecież nie ma sensu Ci teraz pisać żebyś pół auta rozkręcał. Wyeliminuj jedno a potem zobaczysz co dalej.
Jeżeli zjarał Ci się wentylator to i tak nie ma to związku z nagrzewnicą. Choć do jego wymiany będziesz musiał ponownie wszystko wyciągac :sarcastic: ale pójdzie już łatwiej :)

Panowie,
w jaki sposob najlatwiej sprawdzic na krtoko czy wentylator klimy jest sprawny? Bez podlaczania aku do auta, najlepiej bezpośrednio do wentylatora-mam dwie wtyczki od niego, w którąś z nich wpiać zasilanie?

Obawiam się ze to nie takie proste bo wentylator chyba napięciowo jest sterowany. Ale to może niech ktoś mądrzejszy się wypowie.

nagrzewnica wymieniona, bezpiecznik przy kierownicy tez - wszystko przesuszone. Odpalam auto i dym leci z przekaznika oznaczonego 9e pod ICSem, troche go nadtopilo i nie chce wyjsc z gniazda, wymienic calosc czy tylko sam przekaznik? i ile moze kosztowac?

ten przekaxnik to:

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...6_a-resize.png

moze ktos ma na sprzedaż?

Byc moze zle zinterpretowalem ten przekaznik i moze on byc odpowiedzialny za oswietlenie wewnetrzne.
Tak on wyglada
http://images67.fotosik.pl/1188/48128a8674ee3a7fgen.png
oznaczenie 745 A 727 12V 60661539

Panowie jakiej firmy kupić nagrzewnicę Denso czy Nissens? W poprzedniej jak wymieniałem to na Magneti Marelli, teraz nigdzie nie mogę takiej znaleźć, a zadowolony byłem bo ponad 4 lata wytrzymała u mnie. Ktoś ma jakieś doświadczenia z w/w firmami?

Jedna i druga firma,ma dobre produkty.Zapytaj tanifiat może ma magneti. 4 lata to długo nie potrzymało szczerze mówiąc.

Dzięki za odpowiedź, a te 4 lata to u mnie. Teraz alfa u nowego właściciela, więc u niego powinna bezproblemowo popracować.

Witam, aby nie zakładac nowego tematu. Alfa Romeo 166 3.0 i pytanie który wąż idący do nagrzewnicy to,,zasilanie,, ?Chodzi mi o ustalenie kierunku przepływu cieczy w celu prawidłowego montażu reduktora LPG.

z tego co pamiętam to ten waz na którym jest odpowietrznik to zasilanie, z tego co pamiętam to do niego wpinalo się webasto

dziwna sprawa bo nie widzę tam odpowietrznika, a na obydwu są założone trójniki bo samochód kupiłem z LPG ale niestety coś chyba pomieszane... bo śmiga tylko na benzynie

Podlacz LPG pod komputer.

[MENTION=32934]mateofordeo[/MENTION] :
Załącznik 212980

Wielkie dzięki kolego Danus 77 :-)

- - - Updated - - -

a odnośnie podłączenia LPG po komputer , nie posiadam kabla a każda wizyta u mechanika to wydatek a nie zawsze rozwiązuje problem

Lpg to chyba tylko u gazownika podłaczysz niestety...

Cytat:

---

Napisał mateofordeo

a odnośnie podłączenia LPG po komputer , nie posiadam kabla a każda wizyta u mechanika to wydatek a nie zawsze rozwiązuje problem

---

Nie wszystko da się zrobić za darmo. Jednak nawet złe podłączenie parownika załączy gaz (tylko później) a u Ciebie nie załącza wcale. Stąd moja sugestia zajrzyj do gazu bo to pewnie problem z czujnikiem.

A to niby czemu? Kupujesz interfejs, ściągasz soft i sprawdzasz co w trawie piszczy. Warunek konieczny to jakiekolwiek pojęcie.

Wyklepane Hammer AXE

Nawet jak nie ma pojecia to wystarczy chciec bo wszyatko jest w internecie.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Dokładnie Landi Renzo Omegas to może nie najprostsza instalacja ale z tego co mi wiadomo kabel soft i klucz i podstawowe parametry można korygowac lub odczytać błedy. Na gaz sie przerzuca ale jak jest 90 stopni, na biegu jałowym szarpie gaśnie, od tyś w góre jest dobrze .Czujnik znalazłem, przewody wizualnie kiepsko wyglądaja, obstawiam ,że chyba nie łączy. Temat schodzi na bok bo wątek o nagrzewnicy.