Problem z obrotami Alga 159 1,9 120KM gaśnie podczas jazdy obroty spadają do 500

Witam, z góry przepraszam, jeśli wbiłam się w zły post.

Mam problem z moją Alfą otóż mechanicy oraz sam serwis rozkładają ręce, proszę o pomoc.

Podczas jazdy przy redukcji na niski bieg zazwyczaj rondo, skrzyżowanie obroty spadają do 500 i auto gaśnie, po ponownym odpaleniu auto jedzie.
Problem pojawia się różnie... tydzień nim jeżdżę i jest ok a przychodzi dzień ze nieda się jechać bo tak falują obroty i gaśnie...
Ostatnio doszło do tego że wjeżdałam do domu i w bramie mi zgasła po czym w ogóle już niechciała odpalić, przyszłam do samochodu po 4 godzinach i odpaliła do strzału...



Wymieniłam już:
Turbinę
Sprzęgło z dwumasem
Koło pasowe ( padło w Chorwacji)
Półoś
Czujnik na wale korbowym Bosch ponieważ gasnęła i odpalała dopiero po ostygnięciu
Regenerowany rozrusznik

Po podpięciu do kompa brak błędów.

Pompa trzyma bary
Próba przelewowa wyszła perfekt.

katalizator/dpf może zapchane???

Skąd jesteś?

okolice Oświęcimia.

Dpf wycięty w grudniu

Cytat:

---

Napisał Iza

okolice Oświęcimia.

Dpf wycięty w grudniu

---

Filtr paliwa/powietrza?? kijowe paliwo??

Miałem podobny problem, wymieniałem dwumas i skrzynie, prawdopodobnie wtedy mechanik przypadkowo uszkodził wiązkę kabli od sterownika. Dwa kabelki na zgięciu sie przerwały i podczas jazdy rozłączało coś tam i auto nagle gasło. Ten kabel w wiązce był chyba koloru brązowego...

Paliwo tankuje tylko na Shelu lub Bp Ultimate.
Właśnie mesque

Cytat:

---

Napisał mesque

Miałem podobny problem, wymieniałem dwumas i skrzynie, prawdopodobnie wtedy mechanik przypadkowo uszkodził wiązkę kabli od sterownika. Dwa kabelki na zgięciu sie przerwały i podczas jazdy rozłączało coś tam i auto nagle gasło. Ten kabel w wiązce był chyba koloru brązowego...

---

dokładnie zaczeło się nam to dziać po wymianie sprzęgła z dwumasem, wcześniej niebyło z autem żadnych problemów.

- - - Updated - - -

Filtr powietrza mam z K&N kupiony w grudniu i czyszczony co 10tys km filtr paliwa wymieniony 10tys km temu

Panowie, i znów problem powrócił. Dziś rano samochód ciężko odpalił przejechałam około 20km po czym zostawiłam samochód na 7godzin. Odpalił ale bardzo ciężko jakby silnik miało wyrwać z pod maski. Po przejechaniu 50metrów wciskam pedał gazu a tu niespodzianka... wogóle nie reagował zero mocy.
Po odpinaliśmy kostkę od egr, przepływomierza oraz czujnik podciśnienia, po wpięciu wszystkich kostek spowrotem auto szło normalnie lecz przyspieszało powyżej 2,5tys obrotów i jest ewidentnie słabe.

Nikt jeszcze nie napisał żeby sprawdzić EGR i zaślepić go?

Witam, udało się wymienić przepływomierz. Moc jest :) Ale powyżej 1800obr. Nie ma źle ruszyć ze skrzyżowania już mogę :)

Lecz mam kilka pytań odnośnie zaślepienia EGR - zakupie takie cos http://allegro.pl/43-2-zestaw-zaslep...202561758.html lecz doczytałam o jakimś emulatorze zaworu egr? co to jest? Czy jak wywale egr programowo to potrzebny mi ten emulator?

Cytat:

---

Napisał Iza

Witam, udało się wymienić przepływomierz. Moc jest :) Ale powyżej 1800obr. Nie ma źle ruszyć ze skrzyżowania już mogę :)

Lecz mam kilka pytań odnośnie zaślepienia EGR - zakupie takie cos http://allegro.pl/43-2-zestaw-zaslep...202561758.html lecz doczytałam o jakimś emulatorze zaworu egr? co to jest? Czy jak wywale egr programowo to potrzebny mi ten emulator?

---

1. Zaślepka jest OK
2. Wystarczy zaślepić i wyprogramować z ECU. Żadnych emulatorów.

BTW Zrób test i odłącz wtyczkę od przepływomierza. Zobacz jak samochód będzie się zachowywał.

Bardzo dziękuję za pomoc wszystkim.
Usterka została zlikwidowana ( Egr zaślepiony całkowicie) wraz z usunięciem programowym.
Autko wróciło do normalności. Power is back :) A pseudo wymieniacze ze swoich warsztatów niech się bujają z diagnozami jakie mi postawili: na pewno lejący wtrysk, czujnik na listwie wtryskowej, łącznie z bliskim śmierci silnikiem......

Został mi tylko jeszcze jeden problem :(
Przy skręcaniu w lewo stuka coś... i znów wahacz wymieniony, przegub po stronie pasażera wymieniony, półoś wymieniona...
A stukanie dalej jest i panowie mechanicy nie wiedzą co to puka ... kazali mi jeździć dopóki się nie rozleci całkiem to "coś" co puka.

niech sprrawdza MAGLOWNICE

A te pukanie słychać tylko przy kręceniu w miejscu lub przy małej prędkości czy też w cały czas? Jeśli w miejscu to może być końcówka drążka.

Tylko przy ruszaniu i jak parkuje to słychać to takie pykniecie kiedyś było raz a teraz słychać 2 razy pukniecie

- - - Updated - - -

Oczywiście panowie na serwisie wspominali o listwie ale dodam że niema wycieku.
Zaczęło się to pukanie po wymianie półosi.