Printable View
Witam od 2 dni zauważyłem ze klimatyzacja sama się włącza po przekręceniu stacyjki i zapaleniu silnika, w zasadzie zrobiło się tak od kiedy na dworze jest ciepło. W zimę nie miałem takich problemów . Czy spotkaliście się z czymś takim , za każdym razem muszę wyłączać klimie ręcznie, ale czasem zapominam jak jadę przy otwartym oknie bo nie czuje ze pracuje. Bezsensu marnuje paliwo.
Jest taka kombinacja postępowania z pokrętłami, ktora pozwala to wyłączyć. Może ktoś przypomni, bo ja akurat nie do końca to pamiętam, a nie chciałbym czegoś pomylić. W ostateczności, jak dobrze poszukasz, to znajdziesz bo o tym było już wiele na forum.
Czyli nie mam usterki?. Tylko sam ja stworzyłem?. Trochę mnie uspokoiłeś, szukałem troszkę po forum i nic nie znalazłem związanego z tym tematem .
Był bym wdzięczny jak ktoś by mi podpowiedział ewentualnie linka przesłał , gdzie mam szukać. Z góry dzięki.
Prosze bardzo:
ustaw kluczyk w pozycji Stop (włóż do stacyjki);
ustaw pokrętło temperatury na max;
ustaw pokrętło nawiewu w pozycji zero;
ustaw pokrętło strumienia powietrza w pozycji pierwszej, na wprost pasażerów;
ustaw kluczyk w stacyjce w pozycję MAR (o jeden stopień do przodu bez uruchamiania silnika);
pokrętłem siły nawiewu wykonaj sekwencję: Auto-0-Auto-0;
przekręć kluczyk w stacyjce w pozycję Stop.
Powtórzenie tej procedury przywraca tryb automatycznego załączania się klimatyzacji
Wielkie dzięki . Twój sposób działa wreszcie ja wyłączyłem :)
Cel osiągnięty :)
Pozdrawiam .
koledzy czy wykonanie tej sekwencji auto-0-auto-0 ma być szybkie czy wolne bo mimo prób wyłączenia klimatyzcji u mnie to jakoś nie działa lub robię to w zły sposób.???
to przeczytaj jeszcze tutaj
http://www.forum.alfaholicy.org/156/30042-klima.html
Witam! a czy są jeszcze jakieś tricki w 156, które nie są opisane w instrukcji? Pozdrawiam
a na co te triki miałyby być ? o klime dalej chodzi ?
A czy da sie zrobic podobny numer jesli klima wlacza mi sie ,kiedy daje nawiew na najnizsza temp. czyli kiedy mam 16.5 C i chce dac o "oczko" nizej (najmniej jak tylko mozna) wtedy wlacza sie klima. Niedawno zobaczylem ,ze juz sie nie wlacza, a teraz widze ze znowu sytuacja sie powtarza...moze sam jakos krece tylmi galkami nieswiadomie :)
generalnie to o wszystko... nie tylko klimę, ale nie wiem gdzie zadać takie pytanie a nie chce zakładać kolejnego tematu. dla przykładu w Kappie miałem autodiagnostykę układu klimy, może i tutaj jest coś podobnego? albo jakiś sposób na domykanie szyb czy inne pierdoły (w Bmw po naciśnięciu jakiejś tam kombinacji klawiszy pokazuje się prędkość i obroty zamiast licznika kilometrów) PozdrawiamCytat:
Napisał bocian
załóż temat nowy w dziale "ogólnym" albo "hyde park"
przyda się wszystkim
Witam.
Czy jest jakiś sposób żeby wyłączyć tą samo włączającą się klimatyzację w Alfie 147?
Sposobu przedstawionego powyżej nie da się u mnie wprowadzić w życie ponieważ pokrętła od temperatury/siły nawiewu itp kręcą się w 'kółko' tzn. nie mają pozycji maksymalnej czy minimalnej.
Da się zrobić to jakoś samemu czy tylko w ASO?
Klimatyzacja załącza się sama jeśli uzna że jest zbyt duża wilgotność powietrza/szyby mogą zaparować nawet jeśli 'zwykłe' odparowywanie szyb (średnio ciepłe powietrze na szybę bez klimatyzacji) spokojnie wystarcza.
Pozdrawiam
Da się wyłączyć, kombinacją pozycji stacyjki i włączników od klimy, był o tym nie jeden temat na forum.Cytat:
Napisał levy84
Wyszukiwarka nie gryzie ;)
Właśnie jedyny temat jaki znalazłem w którym jest opis jak wyłączyć klimatyzację to ten w którym piszemy.Cytat:
Napisał Renegat
Niestety opis:
ustaw kluczyk w pozycji Stop (włóż do stacyjki);
ustaw pokrętło temperatury na max;
ustaw pokrętło nawiewu w pozycji zero;
ustaw pokrętło strumienia powietrza w pozycji pierwszej, na wprost pasażerów;
ustaw kluczyk w stacyjce w pozycję MAR (o jeden stopień do przodu bez uruchamiania silnika);
pokrętłem siły nawiewu wykonaj sekwencję: Auto-0-Auto-0;
przekręć kluczyk w stacyjce w pozycję Stop w moim przypadku się nie sprawdza ponieważ nie mogę przy ustawionym kluczyku w pozycji Stop ustawić pokrętła temperatury na max ponieważ pokrętło to kręci się w kółko ;)
Chyba ze wystarczy pokręcić ileś obrotów i to będzie 'niby' max?
Druga ewentualność jest taka że nie potrafię poprawnie korzystać z wyszukiwarki na forum ponieważ po wpisaniu różnych fraz związanych z klimatyzacją ten wątek jest jedynym w którym znalazłem jakikolwiek opis jak to wykonać.:(
zonk, bo nie popatrzyłem , że masz 147 :|
tu potrzeba porady kogoś kto ma 156 po lifcie ( w nich jest ta sama klima) albo popytaj w podgrupie 147, bo tutaj akurat jest podgrupa 156 ;)
ewentualnie sprawdź w instrukcji obsługi swojej belli i przez google.
ja mimo szczerych chęci nie dam rady pomóc w tym wypadku :(
Będę szukał dalej:)
Pozdrawiam
W 156 jest podobnie jak jest większa wilgotność to się sama włącza, czasami zmienia również kierunki nawiewu, nie wiem dokładnie co ma na to wpływ. Nie załącza się jedynie w przypadku gdy na zewnątrz jest większa temperatura niż w wewnątrz i np. w środku nastawione na min. czyli 16,5 st lampka od trybu auto gaśnie. Wtedy się nie włącza-wszystkie żółte lampki są wyłączone. Jednym słowem climatronic po lifcie jest pokręcony jak baranie rogiCytat:
Napisał levy84
Zobaczcie jak jest u was w climatroniku bo zaczyna mnie drażnić z tym samoistnym włączaniem sie klimy. Przeważnie mam ustawione wszystko na 16,5 st, jak jest zapalona lewa lampka po lewej w AUTO to gdy na zewnątrz jest niska temperatura klima czasem potrafi się sama włączyć bez powodu kilka razy. Czy jest możliwość wyłączenia lewej tej żółtej lampki w AUTO?, wydaje mi się że nie ale niech ktoś sprawdzi u siebie . U mnie lampka w AUTO gaśnie jedynie latem gdy na zewnątrz temperatura jest wyższa niż 16,5 st.C i wtedy już klima się nie załącza, ewentualnie wtedy gdy włączę po prawej wewnętrzny obieg
Też mnie wkurzało te "własne życie" nawiewu i klimy:P Polecam lekturę instrukcji obsługi (format PDF dostępny na forum), chwilę wolnego czasu i piwko;). Początek na stronie 108 a dla klimy dwustrefowej na stronie 114. Ogólnie to chyba czujniki temp wewnątrz i na zewnątrz są za to odpowiedzialne. Powciskałem to i owo i na razie siako tako działa chociaż zmiana nawiewu szyba - nogi dalej ma swój świat :D
A tak na marginesie to niezły magik musiał to wszystko wymyślić :girl_wacko: I w sumie po co komu PRZYCISK SZYBKIEGO ODMRAŻANIA/ODPAROWANIA
SZYB PRZEDNICH
(funkcja MAX-DEF - przycisk nr 10, ryc. 113 na stronie 132) skoro sprężarka klimatyzacji nie włącza się już poniżej +2 stopni celcjusza...:confused: Szybkie odparowanie to tak ale z odmrażaniem to nie ma nic wspólnego...:P
Miłej lektury:D
Mam podobną "usterkę" dzieki za podpowiedz:)
Działa :)Cytat:
Napisał danloo23
a co jeśli mnie dalej nie udało się tego wyłączyć?
Witam . Odnowię temat , ponieważ dzieje mi się to samo , czyli samoczynne uruchamianie się klimy . Jest to dosyć uciążliwe a o tej porze roku dosyć nagminne
( powyżej +2* ). Czytałem cały wątek i widzę , że w Alfie po lifcie nikt nie podał sposobu , a tamten nie działa .
Pozdrawiam .
A co napisane w instrukcji?
Zamiast instrukcji jest przecież forum.
Wiem, że trochę odgrzebałem kotleta, ale powiedzcie mi, jak zastosować tą metodę z pokrętłami ,jeśli wkładam kluczyk tylko do stacyjki i żadne kontrolki się nie świecą, to jak mam zastosować 3 kolejne kroki czyli :
ustaw pokrętło temperatury na max;
ustaw pokrętło nawiewu w pozycji zero;
ustaw pokrętło strumienia powietrza w pozycji pierwszej
skala temp. i skala siły nawiewu pojawia się dopiero po przekręceniu kluczyka o jeden stopień dalej...? Chyba, że coś źle zrozumiałem ? Albo po FL jest inaczej ???
liczyc na Was, to jak polegac na rozkladzie jazdy PKP :D jeden z alfaholikow wspomnial, ze przed wylaczeniem zaplonu wylaczyc sile nawieu na 0...tak zrobilem i narazie klima sie nie wlacza po ponownym odpaleniu...
Niestety to nie pomoglo ,wyjasni ktos co i jak? i jeszcze pytanie co to znaczy Auto-0-Auto-0 ?
Na pokrętle siły nawiewu masz 0.auto.1.2.3.4 więc ruszasz pokrętłem na przekręconej stacyjce auto -> 0 -> auto 0 i przekręcasz stacyjke na wyłączoną. Powinno zadziałać
Może by ktoś w końcu napisał, że sposób z kręceniem pokrętłami działa w PRZEDLIFCIE wnętrza, a w POLIFCIE wnętrza kręcić można sobie do woli a klimatronik i tak będzie dalej żył swoim życiem. My swoje a on swoje.
Widzę że w tym temacie opinie wymieniają pomiędzy sobą przedliftowcy z poliftowcami i pełne zrozumienie między nimi. Pan o gruszce a pani o pietruszce.
Zgadza się, podany sposób pasuje do przedliftowych wersji...jeśli ktoś wie jak wyłączyć to w poliftowych Bella'ch prosze o pomoc...
Proszę bardzo - jedziesz do serwisu alfa romeo, bulisz grubą kasę i pan podłącza ci auto do egzaminera (rodzaj kompa diagnostycznego) i prawdopodobnie ci to wyłączy.
Metoda druga - kupujesz kabelek z przełącznikiem i łączysz się z klimatronikiem - i jeśli masz taką opcję to sobie sam to wyłaczasz. Ale o ile mi dobrze wiadomo to taka opcja nie jest dostępna, a mnie nawet nie udało sie połączyć z klimatronikiem mi iż komp twierdził że się łączy....
Jeśli jest inaczej niech mnie ktoś poprawi a najlepiej napisz jak to się robi (jak na mój gust się nie da bo ta opcja jest zaszyta na stałe w automatykę klimatronika)
Ciekawe to.
U mnie po lifcie wnętrza klima-tronik słucha poleceń.
To znaczy jak go manualnie wyłączę to pozostaje tak aż do następnego przełączenia nie zależnie ile razy włączę i wyłączę auto.
Jest jedno ale .
Warunek że akumulator jest sprawny bo w przeciwnym wypadku przestawia mu się we łbie przy spadku napięcia podczas odpalania.
Ja mam czujnik zaparowania szyb i jak zaparują to automatycznie mi włącza klimę żeby je odparować nawet jak nie jest w pełnym trybie auto.Cytat:
Napisał Dariusz156
Jestem bardzo zdziwiony bo u mnie w dwóch AR 2005' nie ma takich historii. Działa należycie- nie występuję u mnie coś takiego że klimatronic żyje własnym życiem. Jest wszystko super.
Nie pisałem o tym bo myślałem że to jest standardowe wyposażenie tego modelu.Cytat:
Napisał maniek015
No i właśnie tak działa.
No trudno ,czekam jeszcze, moze ktos zna sposob na wylaczenie tego...Kiedys nie mialem takiego problemu, od jakiegos czasu to mnie nęka, wiec moze sprawdze ten akumulator...