[147]Rozrusznik ledwo kręci, akumulator sprawny

Cześć,
mam taki dość dziwny dla mnie problem. W piątek autko działało bez problemu. Chciałem je dziś przepakować i niestety nic z tego. Przy próbie zapłonu kontrolki na desce niemal gasną a rozrusznik kręci bardzo bardzo wolno (słychać specyficzne "chetałnie") i oczywiście silnik nie odpala (https://youtu.be/Q5QQm-vDAng). Sprawdziłem aku i multimetr pokazuje 12,27V więc to teoretycznie ok. Miał ktoś podobny problem? Czyżby rozrusznik? Ale z drugiej strony wcześniej nie dawał żadnych oznak bliskiego końca.

a sprawdzałeś podczas kręcenia napiecie może bateria pada może kabel napięciowy od baterii albo masa słaba albo tulejki padają na rozrszniku

Typowy objaw zepsutego akumulatora.

Akumulator sprawdza się specjalnym testerem. Myśle ze w twoim przypadku brakuje prądu rozruchowego... JTD musi miec kopa zeby sprawnie odpalić aku powienien miec ok 680A prądu rozruchowego i bedzie cacy:)

Sprawdz napięcie aku podczas kręcenia rozrusznikiem.

Napięcie w spoczynku: 12,2V
Podczs kręcenia: 3V

Winny akumulator. Po podłączeniu kabli i podładowaniu autko odpaliło. Aku raczej do wymiany, musiała mi się trafić jakaś pechowa sztuka bo ma dopiero rok i już takie historie. Dzięki wszystkim za pomoc

Jaka marka tego aku? :)

Cytat:

---

Napisał Poszukiwacz

musiała mi się trafić jakaś pechowa sztuka bo ma dopiero rok i już takie historie.

---

To nie koniecznie wina akumulatora.

jak masz możliwość to sprawdź czy pali na tym aku w innym samochodzie najlepiej ropnym heh. u mnie np minus słabo łączył na klemach po przeczyszczeniu i wysmarowaniu smarem miedziowym działa bez smarowania nie pojedzie a aku był dobry warto najpierw sprawdzić najtańsze rzeczy a przy odpalaniu wywala ci abs czy nie to ci dużo pomoże bo jak tak to wiele o tym było na tym forum

Najprawdopodobniej to nie wina aku samego w sobie tylko mojego zmienionego trybu jazdy. Od jakiegoś pół roku autko dłuży głównie do dojazdów do pracy a to raptem 12km. Bateryjka nie miała za bardzo kiedy się doładować porządnie.

ja dojeżdżam jtd 115km do pracy mam 9 km i jest ok kupuje centre bo ma duży prąd rozruchowy sprawdź ile ci alternator ładuje

Koledzy po co tak drazyc temat... Tester akumulatora oraz sprawności ładowania zdiagnozuje wszystko ibedziesz wiedział w czym jest problem. Tester sprawdza akumulator, alternator pod obciązeniem i bez, diode ograniczającą oraz nawet wykryje tętnienia napięcia. takie testery sa w każdym sklepie z akumulatorami i test jest za free...
Akumulatora używamy do rozruchu i 12km czy 9 w zupełności wystarczy zeby doładować go przy sprawnych wszystkich elementach.

Mialem tak gdy oberwała się cela s akumulatorze.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk