ALFA Robi czarą zadymę

Siema, tak jak w tytule Ala puszcza dymki czarne , dymi gdy jej wdepnę i myślałem że to EGR kupiłem zestaw do diagnostyki ( faktycznie był błąd EGR) skasowałem go , ale Alfa dalej dymi.
sprawdziłem MuliEcuScanem I uwaga tu WAŻNE przy ok 3500 obr/s mierzona masa powietrza wynosi 541 mg/i a docelowa podana jest 1184 mg/i
zaś jeśli chodzi o ciśnienie doładowania: wartość mierzona i docelowa jest bardzo zbliżona.

mam więc pytanie do ludzi którzy mają alfę 156 1.9jtd jak u was wygląda parametr: docelowa i mierzona masa powietrza ?
mam jeszcze pewien pomysł co do dymienia zakładając że wtryski są w dobrej kondycji ale o tym potem.

w załącznika przesyłam zrzuty ekranu z pomiarów i proszę o pomoc

Wykasowanie błędu nic nie da. Jak egr masz zasyfiony to zaraz wyskoczy znowu. Trzeba go wyjąć i wyczyścić. A mocy nie braknie? Wygląda to jak.padnięta przepływka. Odepnij i zobacz co będzie się działo.

Miałem to samo, zaślepiłem EGR i jak ręką odją dymienie ustało, tylko dolot czarny został po tej całej "ekologii"

A najzwyczajniej to dziury w dolocie nie masz?

To prawda usunięcie błędu EGR nic nie pomoże.. ale na kompie pokazuje mi że działa pokazuje w ilu procentach jest otwarty względem prędkości obrotowej , jedyna opcja jaka może być z tym egr em to taka że jednak trochę nagarów mogło się nagromadzić i reaguje z opóźnieniem ( bo jak już alfa wejdzie na obroty zadane na pedale gazu to nie dymi ) chodzi o Compel o tą przepływkę przed filtrem powierza ?

- - - Updated - - -

nie mam dziury w dolocie

Zabity sadzą kolektor ssący i dlatego przepływomierz źle wskazuje. Trzeba wyciągnąć kolektor i go wyczyścić. Wskazane całkowite zaślepienie EGR bo później będzie to samo. U mnie wdrapałem z kolektora z litrę sadzy a EGR jest w miarę czysty.

Zobacz tutaj:
http://www.forum.alfaholicy.org/foru...ml#post1737631

Wystarczy że ściągniesz rurę dolotową z kolektora i zajrzysz do środka, ewentualnie odkręcasz klapę gaszącą.

Zrób może porządne logi najpierw.

Cytat:

---

Napisał Krzyśko

Zabity sadzą kolektor ssący i dlatego przepływomierz źle wskazuje. Trzeba wyciągnąć kolektor i go wyczyścić. Wskazane całkowite zaślepienie EGR bo później będzie to samo. U mnie wdrapałem z kolektora z litrę sadzy a EGR jest w miarę czysty.

Zobacz tutaj:
http://www.forum.alfaholicy.org/foru...ml#post1737631

Wystarczy że ściągniesz rurę dolotową z kolektora i zajrzysz do środka, ewentualnie odkręcasz klapę gaszącą.

---

dzięki jutro postaram się przeczyścić otwór ;)

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał maciaba

Zrób może porządne logi najpierw.

---

Chcesz te parametry w funkcji prędkości obrotowej ?

Logi czyli podpinasz MES'a czy FES'a, jedziesz w trasę, na 3 i 4 biegu od 1500obr/min start rejestracji z butem w podłodze, i tak do 4000obr/min - koniec rejestracji

czyli jeśli dobrze rozumiem, to odpięcie przepływki powinno unormować pracę silnika (oczywiście przy sprawnym egr i całej reszcie)? a konsekwencja to jak podejrzewam wyższe spalanie oraz pewnie check?

wyczyściłem cały kolektor ssący i teraz jest znacznie lepiej , ale dymek się pojawia, alfa ma przejechane (275tys km). Gdy podłączyłem ją do ecu to dalej docelowa masa powietrza przy wysokich obrotach jest dwa razy większa od mierzonej.
potem zrobię porządne logi o jakich mówił maciaba