147 jtd żarzaca sie zarowka

Witam. Obecnie jestem posiadaczem 147 jtd 115km. Mam nastepujacy problem otoz kiedy auto jest na postoju jest wylaczone delikatnie żarzy tylnie lewe swiatlo , widac to tylko gdy jest ciemno. Irytuje mnie to poniewaz wykancza mi aku. Zdemontowalem lempe sprawdzilem napiecie na żarzacej zarowce wynosi ono 6v z groszam ( zastanawia mnie skad takie napiecie). Wyjelem wszystkie bezpieczniki i lampa nadal żarzy. Pobor pradu przy żarzacej sie lampie 0.25A z wypieta wtyczka 0.01 czyli takie jakie powinno byc. Dodam ze wywala mi bezpiecznik od grzania tylnej szyby jesli ma to jakis zwiazek chodz nie sadze.

Szukaj zwarcia w kablach albo masz zepsuty modul Body.

Napisane z komóreczki!

Szperam intensywnie po forum znalazlem to http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ia_lampa_.html w tym wypadku chodzi o ar 156 nie wiem jak sie ma do tego ar 147

Rozbierz obrotomierz, lub jeśli masz podmien na inny, tam znajduję się ustrojstwo od świateł.
Zajrzyj jeszcze do mojego tematu, też miałem przeboje ze światłami.

http://www.forum.alfaholicy.org/156/...l_tylnych.html

P.S jak mnie pamięć nie myli to ktoś na elektrodzie miał taki problem jak Ty i winnym także okazał się licznik lub obrotomierz.
Dopiero zobaczyłem że chodzi o 147 ale sądzę że zasada będzie ta sama.

http://www.elektroda.pl/rtvforum/top...5.html#6965755

W 147 jest inaczej.

Mi takie przypadki kojarzą się z brakiem masy ;)

Hmmm zatem nakierujcie mnie od czego zaczac skoro kolega "jaboleq" twierdzi ze w 147 jest inaczej nie ma co licznika ruszac. kolego LukaSS na moje rozumowanie przy braku masy lampa by wcale nie swikecila. W teori jesli calkowicie wypne licznik i lampa zagsnie bedzie winowajca??

Mam schematy i eLearn. Jest tak jak mówię. Oczywiście może też być problem z masą ale to raczej by było przy załączonych światłach, że źle świeci. Body w 147 podaje + na lampę. Więc albo coś jeszcze podaje + ma masę tylnej lampy albo zepsuł się przekaźnik w body (szczegółów nie podam bo aż tak nie jestem w temacie).

Kurka..... Body w 147 hmmm kupa roboty chyba jest tam immo itp....

Niestety body jest powiązane z immo i sterownikiem silnika. Wyjęcie body wbrew pozorom nie jest takie ciężkie. Odpinasz kilka wtyczek i wykrecasz. Body bym się RACZEJ nie czepiał, tylko sprawdził rzeczy prostsze. Jak dobrze pamiętam za sterowanie światłami odpowiada driver (nie pamiętam symbolu scalaka). Jeżeli scalak to albo ma wysoki stan logiczny albo niski. Pośredniego stanu nie ma. Ewentualnie wyjąć je żeby zobaczyć czy nie ma tam jakiejś wilgoci itp.

Dzieki za odpowiedz wiedzmaak. Ale powiem ci ze nie mam pojecia o co chodzi "driver"

To jest to czarne z nóżkami
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2016/01/31.jpg

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Koledzy a gdzie w mojej alfie znajde sterownik odpowiedzialny za swiatla tyl? Jesli chodzi o instalacje to moze sa jakies miejsca gdzie kable lubia sie przecierac bo przyznam ze nie chce mi sie pruc calego samochodu w poszukiwaniu kabli. Mam tez blad na desce o oswietleniu przednim na desce mimo ze dziala :)

Ile razy można pisać, że całe sterowanie światłami jest w BODY!!!!!!!!!!! Gość pisze o driverze ale nie napisze, że jest w BODY. To jest 147!!

Sprawdź które żarówki i ewentualnie spróbuj wyczyścić styki. Jesli masz jakieś ledy w postojowych to wymień na zwykłe żarówki i będzie spokój.

Scalak o którym pisałem wcześniej to vnq830m.
Tak Ci się dzieje od momentu aż auto kupiłes czy nagle?

-----

Faktycznie teraz widzę że wcześniej nie napisałem że owy scalak jest w BC. Przepraszam za zamieszanie.

Cytat:

---

Napisał dam156SW

To jest to czarne z nóżkami


Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

---

Jak pisałem na początku w prostym słowie: SCALAK!

Juz nie jezdzijcie po mnie:) Mam zwykle dwie zarowki w lampie i tyle. Dzieje sie tak od momentu jak kupilem ale poczatkowo tego nie widzialem. Jakies pol roku juz

Nikt po Tobie nie jeździ :) na początek wyczyść styki w postojowych. Psiknij jakimś kontakt sprayem i zobacz czy się poprawiło.