Sanki/Trawers - przód

Czy użytkownicy 2,4 w innej konfiguracji niż moja (nie 210) mogliby sprawdzić nr przednich sanek ? ew. osoby z innymi silnikami też poprosiłbym o tych kilka sekund pomocy przy użyciu np fiat auto parts.

W Q4 już na pierwszy rzut oka są inne, ale nie wiem czy np z 200 konnej nie są identyczne, od 3.2 też wyglądają bardzo podobnie. Stąd pytanie.

W mojej ta część ma nr 96 520 393
W dodatkowych info wymienione jest też 8v/16v i 200 więc moze wszystkie JTDmy z napędem na jedną oś mają takie same. Z góry dzięki za odpowiedź

Przy wymianie oleju dokładnie obejrzeliśmy z mechanikiem podwozie i czeka mnie kilka inwestycji zapobiegawczych. Piaskowanie sanek, piaskowanie okolic haka holowniczego, wymiana tylnej poduszki silnika. Dlatego wymyśliłem że taniej będzie kupić sanki osobno, przygotować do montażu i tylko przełożyć. Dzięki temu zaoszczędzę 2-3 dni blokowania czyjegoś podnośnika.

sani są takie same w następujących wersjach

1910 JTD CF4 8V 115KM/85KW DEPOT BELGIA

---

1.9 JTD 8V E4

---

1910JTD CF4 16V 136KM/100KW DEPOT BELGIA

---

1.9 JTD 16V E4

---

2.4 JTD 20V E4

---

2400 JTD CF4 20V 4X2 210KM/154KW

Ja mam 3.2 Q4 i jak się kiedyś dowiadywałem to numer sanek u mnie to 96 520 393.

Wracając nieco do tematu. Wygląda to tak:

Załącznik 196685Załącznik 196686Załącznik 196687Załącznik 196688Załącznik 196689Załącznik 196690

Rudej najwięcej jest tam gdzie stoi najwięcej wody, czyli pod chłodnicami i to stąd rozchodzi się do tyłu.

Plan jest prosty, grudzień/styczeń samochód na podnośnik, sanki na podłogę, oddane do piaskowania i malowania a później siup z powrotem na furę. Myślałem o tym by kupić sanki osobno i je zabezpieczyć ale zasadniczo nie ma pewności czy nie będą skrzywione/pogięte i czy przednie zawieszenie nie zacznie zżerać opon.

No zrób dokładnie jak mówisz a efekt będzie super.
PS
Widzę, że masz wyciek z węża od klimy, bo aż czynnik widać!!! Jedź i zrób sobie tą klimę bo ci się cała rozsypie.

Ja sanki zmieniłem na drugie bo niestety u mnie pod chłodnicą była już dziura.

Brałem od Carenzo i nie ma na co narzekać.

Wysłane z mojego HTC One M9 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał marcinzz

Ja sanki zmieniłem na drugie bo niestety u mnie pod chłodnicą była już dziura.

Brałem od Carenzo i nie ma na co narzekać.

Wysłane z mojego HTC One M9 przy użyciu Tapatalka

---

Tez zmieniałem na nowe, używane od Carenzo.
Stan igła, zero korozji. W moje sanki wbiłem śrubokręt a auto z 2007.

Jaki jest koszt nowych sanek?

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Oryginał 6000 używka 400-600.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał Rav3k

Jaki jest koszt nowych sanek?

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

---

Ja zaplacilem 450 zl za sanki i 150 zl za wsporniki chlodnicy. Wymiana 200 zl plus geometria 80 zl. Spory koszt ale to jest bezpieczenstwo i na tym sie nie oszczedza. [emoji5]


Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka

Dzieki za informacje :)

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka