Printable View
Załącznik 191077Załącznik 191078 Witam tym razem chodzi o weryfikacje przebiegu w Alfe 159 u znajomego bo nic nie kapuje.Chodzi o to,że kupił auto i ma przebieg 112,800 tys a w FIat Ecu scan w zakladce Silnik jest taki odczyt.Czy to świadczy o cofnięciu licznika,bo podobno są różnice w tych odczytach.Jak można jeszcze sprawdzić przebieb w jakich zakładkach.
słyszałem ze jest około 7% tolerancji błędu...swoją drogą 112 tysięcy przebiegu w przedliftowej 159 w dieslu? :)
Sprawdzanie przebiegu zaczynamy od pytania do ASO o historię auta. Była akcja serwisowa na kolektor więc prawie każda Alfa w serwisie była i coś tam mają zapisane.
Ja sprawdzam jeszcze przy jakim przebiegu był instalowany DPF.
są takie moja ma 122.000 kupilem osobiscie od Niemieckiej rodziny,ale jednak sprzedaję.Włożone już około 10tys pln i mam nową pracę gdzie jest do niej 2 km,więc szkoda auta
Sprawdź jeszcze ilość ponownych zapisów oraz parametry dotyczące DPF. Wartość odometru często ulega wyzerowaniu podczas modyfikacji oprogramowania silnika, tj. wyłączanie EGR, DPF, chip tuning.
ciekawe jak handlarze robią,że nie ma śladu.Ostatnio koło Legnicy jak jechałem to była kolejka pod korektą licznika.Same lawety!!!
Akurat przebieg to nie problem dla "Mirka" więc o sprawdzeniu kompem w 90% przypadków możecie zapomnieć
U mnie na liczniku jest około 201000 km, natomiast FES pokazuje 198000, Także jest przekłamanie :)
Przeklamanie w normie ;-)Cytat:
Napisał falko29
Przy 159 jeden z alfaholikow z Krk mowil mi o ok. 3% normy miedzy licznikiem a odometrem i rzeczywscie u mnie taka roznica byla, natomiast kiedy sprzedawalem swoja 147 TS, roznice mialem wieksza - stan licznika ~152700, a MES pokazywal ~144000 i w ASO mi powiedziano, ze jest mozliwe do 10% (pytanie czy dla kazdej AR czy konkretnie dla 147).
Przebieg to nie problem dla "Mirka"?
Przecież oni korygują tylko cyferki na liczniku....
Ostatnio przymierzałem się do BMW 120d, wyglądającego jak nowe z przebiegiem 185 tys (magiczne). Ostatni zapisany błąd w kompie na 330 tys, a dodatkowo serwis potwierdził wizytę przy 287 tys....dwa lata temu.
Handlarze to niedouczone ćwoki liczące na baranów z drugiej strony.
Ja też kupiłem alfę przed liftową z przebiegiem 132 tys potwierdzonym w ASO...ale nie po to żeby w nią 10 tys wkładać :) Wlaśnie po to żeby nie wkładać
Ogólnie chyba przeważnie Odometer pokazuje mniej niż na liczniku. U mnie na liczniku 242 tys., a w komputerze 237 tys.
Te 10 tys to po poprzednim właścicielu bo pompy wody razem z rozrządem nie wymienił a stawki w Niemczech razy 4 dlatego 1500 euro naprawa i skrzynia 2500 PLN i parę dodatków i się robi 10tys
przekłamanie jest. nawet FES przy zakładce z przebiegiem podaje informacje o tolerancji kilku %
I o różnej różnicy w zależności od auta. W 159 jest 3 albo 4 procent, w Punto II miałem 7, choc odo pokazywało różnice około 15%
Cytat:
Napisał jackblackxxx
No to trochę zmienia postać rzeczy...tyle, że mój mechanik rozrząd z częściami (pompa też) ogarnia za 700 pln.
Kolega jackblackxxx zatarł pompę wody na autostradzie w Niemczech i przeskoczył mu pasek rozrządu, stąd dużo wyższa kwota naprawy. Dodatkowo robocizna za sam rozrząd pewnie droższa w Niemczech niż u nas całość.Cytat:
Napisał quba
Inna sprawa, że w 159 przy robocie rozrządu zawsze wpadnie kilka innych drobiazgów: czy to koło pasowe, czy kolektor dolotowy. I szybko robi się 1500 zł. Ale to temat na odrębną dyskusję.
Panowie chodzi o 1500 euro bo jeszcze wtrysk był wymieniany i te dyble czy jak to zwą ,no i reszta oleje filtry itp.U nas stawki np 15 płn na godzinę a tam też tylko euro.Stąd ta cena.
Panowie, albo zle czytam, albo na screenie z fesa jest 15 tys z hakiem a nie 150tys
A to juz by byla raczej spora różnica...
Jak auto mialo cofnięty i nie było smigane po cofnięciu to "ostatnie wypalanie dpf" nie będzie się zgadzało ze stanem licznika...