Nie działa centralny zamek z pilota, radio bez kodu

Cześć!
Jestem użytkownikiem forum od dawna, kiedyś miałem 155, teraz przejąłem 166 2.0. Zająłem się wymianą poszczególnych elementów, które nie działały, jednak zostały mi dwa, dosyć irytujące.

Kiedyś wymieniona została w 166 stacyjka z kluczykami. Centralny po włożeniu do zamka działa i otwiera wszystkie drzwi, jednak z pilota nie działa. Niby wszystko jest OK, wszystkie przewody są sprawne, jednak to nie działa. Z tego co się dowiedziałem i doczytałem potrzebny jest kod (którego nie mam). Salon życzy sobie za takie coś 250 zł + zapewne za kodowanie kluczyków. Nie da się tego zrobić jakoś inaczej?

Druga sprawa - nie działa mi radio po włączeniu silnika. Przy wyłączonym jest OK, włącze i radio się wyłącza (słychać tylko co jakiś czas takie stuknięcie jakby się włączało i wyłączało). Z tego co wiem, nie da się go już naprawić, więc zacząłem poszukiwania radia na Allegro. Są dwa rodzaje aukcji - albo kosmiczna cena, albo radio bez kodu. W swoim oczywiście kod do radia mam, ale często dzwonię w sprawie ogłoszeń i niestety radioodtwarzacze kodu nie mają. Czy jest dużym problemem rozkodowanie takowego? W ASO powiedzieli mi, że muszę mieć kod radia + kod nadwozia, a wiadomo, że jeśli kupię od kogoś to kodu nadwozia z pewnością nie dostanę.


Z góry dziękuję za nakierowanie mnie na dobrą drogę poszukiwań i rozwiązań moich w/w problemów.


Pozdrawiam Wszystkich posiadaczy AR! :)

Kod do radia możesz poprosić na forum koddoradia.pl w dziale z radiami do alfy.

Cytat:

---

Napisał krzysostry

Kod do radia możesz poprosić na forum koddoradia.pl w dziale z radiami do alfy.

---

Mówisz, że nie będzie problemu? Ktoś praktykował? Nie chcę kupować radia w ciemno bez kodu a później mieć problem z odpaleniem nawet klimatyzacji hehe :)

Ja - dlatego piszę. Płacisz za to co łaska np. Na piwo [emoji481]

Też mam kod do ICS z tego forum. Wszystko działa.

OK dzięki Panowie, czyli bez obaw mogę w ciemno kupować radio, byle by było działające. :) OK, a sprawa zamka z pilota?

Nie wprowadzajcie kolegi w blad. Nie do wszystkich ics da sie wygenerowac kod. Trzeba wiedziec do ktorych sie da i taki model kupic. Informacja do znalezienia na forum.

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

1. Chłopaki dobrze prawią i nie wprowadzają nikogo w błąd. Do BE2569 mogę sam mu wygenerować od ręki. Do BE2580 ktoś z dostępem do MArtecha, a taki mają na tym forum.
2. Z tym radiem to niebyłbym taki pewien, czy nie do uratowania ;)
3. Jeśli ktoś wymienił kluczyki i nie zostawił starych pilotów, to po pierwsze był skrajnym imbecylem, a po drugie temat skazany z góry na porażkę. Albo dokupisz kolejny zestaw ori (centralka + piloty) albo bierzesz manual z ZtS i wkładasz uniwersalną centralkę.

Muszę dokładnie obczaić ten temat, bo może jest tak, że wymieniona została centralka + kluczyki i centralka jest z innego, a kluczyki z innego i przez to nie działa. Może tak być? Na szczęście tamtą centralkę mam to sprawdzę - może zadziała. :-D

Cytat:

---

Napisał danello

Z tego co się dowiedziałem i doczytałem potrzebny jest kod (którego nie mam). Salon życzy sobie za takie coś 250 zł + zapewne za kodowanie kluczyków. Nie da się tego zrobić jakoś inaczej?

---

Hej,
Przerabiałem programowanie kluczyków pod centralny z pilota.
W aso zaplacilem chyba 220 albo 240 zl za programowanie. To co potrzebujesz to kod z karty kodowej, jesli go nie masz lub masz pomieszany to wygenerauja Ci go od reki za doplata. Drugi kod 5-cio cyfrowy potrzebujesz do centralki, dostaniesz go w ASO za darmo i od reki , przedstawiłem tylko mial karte identyfikacyjna (przyklejona do zmieniarki w bagażniku). Genralnie, z tego co gosc mowił, może zaprogramować kazdy kluczyk do tej centralki jesli ma ten 5-cio cyfrowy kod do centralki radiowej lub tez nazwanym kodem alarmu.
Zrobili mi to w Ganinex w Gilwicach bez marudzenia az sie zaskoczyłem

Cytat:

---

Napisał Kowalm

Hej,
Przerabiałem programowanie kluczyków pod centralny z pilota.
W aso zaplacilem chyba 220 albo 240 zl za programowanie. To co potrzebujesz to kod z karty kodowej, jesli go nie masz lub masz pomieszany to wygenerauja Ci go od reki za doplata. Drugi kod 5-cio cyfrowy potrzebujesz do centralki, dostaniesz go w ASO za darmo i od reki , przedstawiłem tylko mial karte identyfikacyjna (przyklejona do zmieniarki w bagażniku). Genralnie, z tego co gosc mowił, może zaprogramować kazdy kluczyk do tej centralki jesli ma ten 5-cio cyfrowy kod do centralki radiowej lub tez nazwanym kodem alarmu.
Zrobili mi to w Ganinex w Gilwicach bez marudzenia az sie zaskoczyłem

---

To musiałeś dobrze trafić, bo koleś w ASO w Rzeszowie zaczął marudzić, powiedział, że około 250 zł za samo sprowadzenie kodów i na to się czeka ileś tam czasu a zapłacić muszę od razu. O cenie programowania mi nie powiedział. Jak mi ma wyjść 500 zł za taką bajerę to wolę już otwierać centralny nie z pilota a wkładając kluczyk do zamka.

Kup uniwersalny sterownik ze scyzorykiem za 70zł i zapomnij o temacie. Jak jesteś bardziej wybredny odnośnie wyglądu to może parę dyszek więcej.

Cytat:

---

Napisał marek230482

Kup uniwersalny sterownik ze scyzorykiem za 70zł i zapomnij o temacie. Jak jesteś bardziej wybredny odnośnie wyglądu to może parę dyszek więcej.

---

Wolałbym jednak fabryczny zestaw niż uniwersalne zamienniki. Nie mam do nich przekonania.

Ja też wolę. Ale cena czyni cuda :)

Witajcie ponownie.

Wymieniłem ICS, kupiłem od forumowego kolegi i niestety problem nie znikł w 100%, tzn.: radio co prawda gra, ale czasami (nieregularnie) jest to pyknięcie i na 2-3 sekundy radio się wyłącza i znów włącza. Czy to wina ICS'a czy czegoś innego? Poprzedni ICS nie działał mi wcale, ten zależy od humoru - czasami działa przez dłuższy czas normalnie, a czasami co chwile słyszę te irytujące pyknięcia.

Druga sprawa, zauważyłem, że w pobliżu podszybia
Załącznik 192554
tam gdzie zaznaczyłem strzałką tylko pod półką jest sporo wilgoci (wyczuwam ręką bo ogólnie tego nie widzę). Może przez to mam te problemy z radiem? Bo w końcu jakby nie patrzeć to okolice wzmacniacza anteny. Macie może gdzieś jakiś tutorial jak rozebrać kanapę i tą półkę abym mógł zobaczyć ile tam jest tej wilgoci i skąd ona się bierze? Dzięki z góry za pomoc.

Kanapę wyjmuje się tak że siedzisko pociągasz do góry i wyskakuje z zatrzasków. Oparcie jest przykręcane na 2 śruby na dole. Po ich odkręceniu oparcie podnosisz do góry i wyjmujesz. Półka jest przykręcona za oparciem na kilka śrub po ich odkręceniu delikatnie półkę pociągnąć do przodu auta. Wilgoć tam się bierze z nieszczelności szyby. Miałem to samo. Trzeba od nowa wkleić szybę.

Cytat:

---

Napisał radek556

Kanapę wyjmuje się tak że siedzisko pociągasz do góry i wyskakuje z zatrzasków. Oparcie jest przykręcane na 2 śruby na dole. Po ich odkręceniu oparcie podnosisz do góry i wyjmujesz. Półka jest przykręcona za oparciem na kilka śrub po ich odkręceniu delikatnie półkę pociągnąć do przodu auta. Wilgoć tam się bierze z nieszczelności szyby. Miałem to samo. Trzeba od nowa wkleić szybę.

---

Dzięki! Będę musiał to dokładnie sprawdzić co i jak no i niestety od nowa wkleić szybę. Ktoś pomoże w kwestii radia? Nie wiem już czy szukać przyczyny w radiu czy w czymś innym :>

Zapomniałeś jeszcze o dwóch nakrętkach w komorze bagażnika.
Co do radia to jak zapodasz z kasety lub CD to też tak masz ?

Cytat:

---

Napisał danus77

Zapomniałeś jeszcze o dwóch nakrętkach w komorze bagażnika.
Co do radia to jak zapodasz z kasety lub CD to też tak masz ?

---

Nie mam zmieniarki więc w przypadku kaset jest tak samo.

Na moje oko to coś z zasilaniem radia. Miałem kiedyś to samo w innym aucie. Winny był kabel zasilający radio. Był przełamany wewnątrz i nie zawsze było zasilanie. Moja rada to wepnij się w kable zasilające ics jakimś miernikiem i jak się wyłączy ics to będziesz wiedział czy to wina ics czy instalacji

Było to sprawdzane miernikiem i napięcia były w normie - tzn sprawdzane to było jeszcze przy starym radiu, które nie działało wcale. To raz działa, raz nie. Popróbuję jeszcze.

Napisz do chłopaków z tego tematu, mieli to samo. Pytanie czy sobie poradzili.
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...wa_pyka-4.html