Printable View
Przymierzam się do wymiany przednich amortyzatorów w mojej czarnuli..... obecnie są standardowe ale ich żywot dobiegł do końca i chce włożyć coś lepszego..... auto jest obecnie na sprężynach Novitec 40/45 mm...... myślałem o Keybach... ale może jakieś MTS sportowe lub coś innego ...... co polecacie??? chcę by dobrze pasowały do tych sprężyn
Idealne do krotkich sprezyn sa b8
ja dziś zamówiłem okazyjnie z demontażu monroe na przod
mam sprezyny -30
zobaczymy jak będzie
tylko że to już wyższa półka cenowa:( http://allegro.pl/amortyzatory-mts-a...105126631.html a co myślicie o czymś takim?Cytat:
Napisał kolekszy
Każdy, kto się w temacie orientuje, napisze, że do takiego obniżenia to coś minimum klasy B6 a najlepiej B8. Standardy długo nie wytrzymają, bo nie pracują we właściwym zakresie skoku tłoka.
:edziahaha: Jakiś kurcze szmelc zamówiłeś po czort wie jakim przebiegu i jakim stanie, w dodatku to założyłeś. Mogę Ci za pół darmo na tył sprzedać moje - oryginalne, mają ok. 180 tys. ale może się nadadzą.....Cytat:
Napisał marcinsw
- - - Updated - - -
Z miesiąc czasu doktoryzowałem się w amorach i sprężynach. MTS to straszne barachło: amortyzatory jak i sprężyny. Sprężyny to przypadkowy drut, a amory to jakość SRL czy inny Fast.Cytat:
Napisał gizmo1988
Odwiedziłem trochę stron producentów zawieszeń. Na większości jest informacja o tym, że do 35mm obniżenia stosujesz zwykłe amory, powyżej - o innej charakterystyce (krótszym skoku). Krótszych amorów jest niewiele.
oprócz b8 jakie jeszcze amorki są o krótszym skoku ?? pomijając mts........Cytat:
Napisał LukaSS
W tym temacie sa mądrzejsi,ja obnizalem 30-35 i zakładałem zwykle. Bilstejny to dobry produkt choc drogawy ;)Cytat:
Napisał gizmo1988
A jesteś pewien,ze te Novoteci obniżają po 40 i więcej? Zmierz może wysokość do rantu blotnika w osi kola.
mierzyłem wysokość do zderzaka przed i po założeniu Novitec... i siadło około 50mm ( ja mam sprężyny od benzyny)Cytat:
Napisał LukaSS
Czyli co, przy eibach prokit -30 można zostać na ori? Bo mówicie, że do -35 zwykłe mogą być. Czy np bilsteiny b4?
Mogą być zwykle.Cytat:
Napisał konrad53
Kolejny temat o tym samym masakra:mad::mad::mad:
Jakim problemem było poświęcenie 15 minut na użycie szukajki i znalezienie odpowiedzi.
Chcesz mieć to zrobione tanio to po kiego czorta masz krótsze sprężyny?? Zakładaj seryjne sprężyny i nie będziesz musiał szukać drogich amorków. Jak chcesz zostawić krótsze sprężyny to od bidy można by użyć jakichś seryjnych ale licz się z tym że, jeździć to będzie jako tako a żywotność amorków znacząco spadnie. W przypadku gdy taki padnie jeszcze na gwarancji szansa naprawy gwarancyjnej jest żadna. Droższą alternatywą jest poszukanie amorków dedykowanych do wersji sportowych SP czy TI są one droższe od normalnych ale nie koszcą tyle co np. B8. W przypadku gdybyś jednak zdecydował się na Bilsteina choć widząc wklejony przez Ciebie link do MTSa raczej w to wątpię miej na uwadze to co często jest błędnie powtarzane w internecie. B4 to zwykły seryjny kanapowy amortyzator do normalnej sprężyny. B6 jest twardszy od serii ale dalej dedykowany do normalnej sprężyny!!! a nie tak jak piszą co jedni do krótszych springów. B8 jest dedykowany do krótszych sprężyn.
Wiadomo nikt nie zabroni Ci założenia B6 czy też B4 do krótszych sprężyn i jest pełno takich kierowców którzy tak jeżdżą i sobie chwalą no i w przypadku Bilsteina jest jeszcze opcja Zerkpolu. Można rozejrzeć się również za amortyzatorami Koni, Vogtlant.
nie chce tanio mieć zrobione.... po prostu pytam o różne możliwości i opinie na temat tych amorków które znalazłem w sieci.... b4 i b6 nie wchodzą w grę bo to są tak jak piszesz seria... a ja chce do krótkich sprężyn .. mając kupić b6 wolałbym bym kupić KEYBA......Cytat:
Napisał Camey
- - - Updated - - -
szukałem ale widocznie za krótko i za szybko.... choć widziałem podobne tematy, ale nie znalazłem odpowiedziCytat:
Napisał Camey
Z przyzwoitych amorkow masz jeszcze trw w autosklepie, komplet cos ok 320 zl
Dalej jest to amor std
Czy to jest jakiś nowy rodzaj kebaba w fikuśnej bułce?Cytat:
Napisał gizmo1988
chodziło mi o KYBCytat:
Napisał Qukie
Skąd wiesz albo myślisz, że jak dowalisz -50 to Kayaba da radę?
Do -50 nic nie da rady oprócz B6 i B8 lub podobnych (nie tańszych).
Dodam, że za jeden B8 masz komplet amorów i sprężyn w serii.
Pomijam to, że przy -50 to mocowanie wahacza może być zbyt nisko i w zakrętach koła pójdą w 'pozytyw'... no ale kto by się tym przejmował.
Jak nie masz na B6/B8 to montuj co popadnie. Żaden, ani KYB ani B4 ani Sachs STD, nie są zaprojektowane do tak małego skoku.
nie mówię że dadzą rade KYB, ale mówią i czytałem ze b6 to jest utwardzona wersja b4, ale nie są to amorki o krótkim skoku,,, wiec jak mam kupić b6 ( i dalej są to normalne amorki) to wolę KYB bo i tak wytrzymają podobny okresCytat:
Napisał ap2