Printable View
Witam, posiadam Alfe 147 1.6 16v 105km mam z nią następujący problem.
podczas jazdy nagle rozwala mi simering na wale korbowym od strony rozrządu co doprowadza do bardzo dużego wycieku oleju.
Podczas pierwszej awarii mechaniki stwierdził ze simering był stary i go rozwaliło. Po naprawie przejechałem autkiem 1400 km i sytuacja sie powtórzyła.
Wie ktoś co może być przyczyną ???
Z góry dzięki za każda odpowiedz.
Wysokie ciśnienie w komorze korbowodowej = niedrożna odma, zużyte pierścienie, uszkodzenie miejsca pracy simmerringu.
A może sam simering ten nowy był do bani.
Trzy razy zmieniałem w Renault zanim zaczął trzymać mimo że silnik był w dobrej kondycji.
Przed założeniem nowego sprawdź stan silnika.
Wypadł pierścień oporowy wału, miałem dwa razy taki przypadek w TS, za trzecim klientem w ciemno zdjąłem miskę już bez sprawdzania i wyjąłem pierścień z miski.
Simmeringa nie rozwala tylko go wał wypycha bo nie ma panewki półksiężyca tam gdzie powinna być tylko leży w misce.
Obym sie mylił, bo czekać Cię będzie zrzucenie miski, ale powiedz mechanikowi żeby poruszał wałem korbowym wzdłużnie jak rozbierze rozrząd.
Może faktycznie problem z odmą. Może cos jest zapchane? Znajomy kiedyś zrobił odmę z butelki i zrobił ją szczelną, ciśnienie nie uchodziło i po 10 Km wywaliło wszsytkie simmeringi:D
W Mojej Alfie mechanik stwierdził luz osiowy wału 3 mm ale nie wie jak to naprawić. Pomóżcie bo alfa jest naprawdę piękna i nie myślę się z nią rozstawać.
Niech zdejmie miskę i sprawdzi czy nie wypadły pierścienie oporowe wału korbowego bo było już kilka takich zdarzeń i wtedy jest spory luz osiowy wału korbowego :)
Jak to naprawić? W jaki sposób włożyć pierscienie? Trzeba wyciągać silnik?
No przecie pisałem wyżej że pierścienie oporowe :P
Nie trzeba wyciągać silnika. Odkręcasz stopkę główną wału, ta pod która są te kołnierze i wkładasz nowy, tylko musisz wiedzieć jaki. Kup nominalne, włóż, zmierz szczelinomierzem jaki jest luz. Jak dobrze pamiętam powinno być 0.3 - 0.4mm. Jak będzie dużo większy luz kup nadwymiarowe.
Kur%#@ co to za mechanik ?? Skąd żeś go podłapał :confused:Cytat:
Napisał slawek507
Aha, gdyby mechanik nie wiedział tak to wygląda i tym się to "naprawia" :moil:
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...korbowego.html
Wielkie dzięki za odpowiedz:) Jutro sam się za to zabiorę:) myślę ze nie będe miał z tym problemu:)
A jeśli chodzi o mechanika to było ich dwóch i żaden z nich się nie podjoł naprawy silniki. stwierdzili ze potrzebny jest nowy silnik.... zaznaczę że ani jeden ani drugi nawet nie raczyli ściągnąć miski olejowej:( naprawa w obu przypadkach była taka sama wymienili simerin i to wszystko. Twierdzili ze silnika nie opłaca sie naprawiac.
n
Jutro ściągne miske, sprawdze pierścienie i odezwie się tutaj:)
Jeszcze raz wielkie dzięki za odpowiedz:)
tak jak pisze michal_lc4 - ja miałem tak samo, tyle, że stopy miałem do wymiany - taki luz był, że je spiłowało i był zonk.
Jutro sprawdzę i napisze:)
Jednak zdecydowałem ze do silnika popatrzy mi mechanik jutro odstawiamy auto.
Mechanik kazał mi poszukać polpierscieni ponad wymiarowych nigdzie nie mogę ich znaleźć wie ktoś gdzie mogę takie coś zamówić? Ile trzeba czekać na wykonanie?
Ja biorę stąd http://cermotor.com.pl/inkontrahent.php
Dobry mechanik... Serio Tobie kazał szukać?
Wysłane z mojego D2403 przy użyciu Tapatalka
Ktos wie jaki symbol maja nadwymiary?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Panewki w zamienniku uwzględniają oba numery z końcówką 60 i 61, czyli masz od + 0,00 do +0,127. Jakieś 6 setek? Nie ma w zamienniku nadwymiaru. Ricambi nadwymiar: 71711761, ale są niedostępne, dzisiaj znowu dzwoniłam, cena niemal taka sama jak Mahle.Cytat:
Napisał omen
Przepraszam że odkopuję taki stary temat, ale też mam problem z luzem na wale. Pod którą łapą znajdują się te podkładki oporowe? Alfa 147 1,6 ts 120km.
Załącznik 269600
Załącznik 269601
Nie dłubałem tam nigdy osobiście, ale sądząc z rysunku, szukałbym niedaleko od koła zamachowego :).
Pod środkową, ostatnio wymieniałem przy okazji remontu u siebie. Jak będziesz składał to wyżłobienia na podkładkach na zewnątrz od stopy tzn. w stronę wału.
Dziękuję za informacje. Znalazłem jeszcze taki filmik jak ktoś by potrzebował. 9:30 pokazane ze da się założyć bez wyjmowania wału.
https://www.youtube.com/watch?v=UmpYS0SGopI
Zawsze da się je wyjąć bez wyciągania wału i prawie zawsze są na środku