Printable View
Witam. Od pewnego czasu podczas ruszania slychac pojedynczy stuk z okolicy lewego kola przedniego i chrobocze cos na wysokosci nog kierownicy . Owy dzwiek slyszalny jest po przejechaniu kilkunastu km. Moze macie jakieś sugestie drodzy forumowicze?. Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
A sprawdzałeś cokolwiek? Przeguby może się rozkręcają (nie raz już to się zdarzało te sześć śrub imbusowych). Albo po prostu siadają i trzeba wymienić.
Przegub wewnętrzny wymieniony kompletnie. Lozysko ok, zewnetrzny tez w porzadku.
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
Jesteś pewien że śruby się nie poluzowały? Sprawdź to.
W zasadzie nic innego nie może chrobotać jak przeniesienie napędu.
Zmienia się to z prędkością obrotową silnika czy prędkością auta???
Tylko przy ruszaniu, pojedynczy stuk. I jak pisalem dopiero po "rozgrzaniu" auta.
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
To już nie tyrkocze po chwili?
Sam stuk to mogą być klocki/zaciski
To bardziej brzmi jak chrobotanie. Po ruszeniu jest ok.
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
Ciężko u mnie z wróżeniem. Kula chwilowo nie działa :)
A tak samo jest jak ruszysz z górki bez gazu jak i z gazem? Spróbuj też ruszać dużym uślizgiem i na pół sprzęgle.
Spróbuję po pracy. Dzieki za wskazowki... Kiedy ktos reaguje na posta w ktorym opisuje problem i stara sie cos poradzic to sie czlowiekowi lzej na duszy robi :). Dzieki jeszcze raz
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
Wiesz, z pierwszego posta nie wynika nic. Musisz więcej pokombinować i znaleźć więcej zależności aby namierzyć problem. Na samo hasło "stuka" to kryształowa kula nic nie odpowiada :)
jedz na szarpaki w pierwszej kolejnosci. ja niby miesiac temu robilem wszystko co bylo nie tak a sie okazalo ze slepy diagnosta przegapil rozkraczony gorny wahacz i tuleje przednia dolnego wahacza przez co podczas ruszania i hamowania wali + przy zmianie biegow
Wlasnie wracam z ogledzin. Wrzuciłem jedynke otworzylem maske i pcham samochod raz w przod raz w tyl. Slychac klikniecie i caly silnik "majta" sie niemiłosiernie. Ktoras poduszka?
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
chyba czesciej od srodkowej i prawej poduszki silnika siada ta lewa na skrzyni biegow. aby ją obejrzec z tego co pamietam trzeba odkrecic kolo i zdjac plastikowe nadkole, zuzyte poduszki najczesciej widac golym okiem(sa pozrywane). Jednak ktos starszy stazem niech sie tez wypowie:) niestety, jesli to poduszki to ich ceny są dosyc spore. dla 2.4jtd 10v poduszka skrzyni kosztuje w okolicach 350zl z tego co pamietam, a na dniach patrzylem je bo tez przechodze taki sam problem ze stukaniem, lecz jest przy ruszaniu, hamowani, przyspieszaniu i szybkiej zmienie biegow.
Zaobserwowałem jeszcze jedna rzecz. Mam dokładnie to samo co na filmiku, wrzucony 1 bieg.
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...st1225621.html
..obawiam sie,ze to jednak dyfer jest na wykonczeniu... ;/
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
Jak kolega wyżej - przyjrzeć się poduszkom, w mojej starej 156 2,4 to one taki efekt dawały, sprawdzić czy wszystkie śruby od przegubów wewnętrznych są dobrze dokręcone, obejrzałbym również klocki i tarcze bo one u mnie ostatnio też wydawały dość niepokojące dźwięki. Jeszcze jedno, kiedyś spotkałem się z czymś podobnym jak ktoś przy wymianie przegubów dodał zbyt małą ilość smaru.