Zgasła i nie chce współpracować

Niestety mój przypadek jest chyba trochę inny niż do tej pory opisywane.

Po zatankowaniu paliwa na Auchanie i przejechaniu ok 100 km przy przyspieszaniu zaczęła kaszleć, co jakiś czas, ale ogólnie udało się zrobić >200km. Po powrocie do domu 2x zgasła, ale udało się odpalić. Zbliżała się wymiana filtrów i oleju więc stwierdziłem, że pojadę do pracy autem i po pracy załatwię temat... Niestety do pracy nawet nie wyruszyłem (już o tym pisałem w innym poście)

Wieczorem przyjechał znajomy mechanik z kompem, wykasował błąd związany z tempomatem... poza tym NIC. W trakcie kręcenia rozrusznikiem było tylko bardzo małe ciśnienie paliwa na szynie... odłączenie przewodu paliwowego na chwilę z filtra (w trakcie kręcenia), odpuszczenie odrobiny paliwa i ponowne włożenie przewodu skończyło się odpaleniem silnika - i zaczął żyć.

Na drugie dzień umówiłem się na wymiany filtrów i oleju. Pojechałem na warsztat, wszystko było OK. Pojechałem jeszcze na Orlen zatankować Vervy. Następnego dnia (środa) miałem jechać do pracy, żeby trochę ją rozruszać na trasie i po pracy przyjechać na komp. Niestety do pracy nie dojechałem... skończyło się powrotem na lawecie do mechanika :(

Komputer pokazał niewystarczające ciśnienie paliwa na szynie - czy jakoś tak. Odłączenie przewodu z filtra - j.w. - silnik odpala, odłączenie przelewów z wtrysków - silnik odpala...

Czy ktoś może miał podobny przypadek ?? Na razie czekam na werdykt... jutro do południa mam wiedzieć coś więcej....

Mechanik musi szukać przyczyny niskiego ciśnienia paliwa. Wymieniłeś filtr paliwa?

Powiem tak - mialem podobnie, alfa przerywala przy przyspieszaniu z pedalem w podlodze, nastepnie zgasla bez zadnych objawow i nie odpalala. Podliczylem kompa i pokazal sie blad czujnika cisnienia na szynie cr i zanik napiecia. Wystarczylo wyczyscic wtyczke od ww czujnika i potraktowanie kontakt sprayem i od 9 miesiecy mam spokoj. Profilaktycznie wymienilem filtr paliwa i dolalem dodatek do paliwa oraz woze obd na bt i programik alfa obd. Sama wymiana czujnika bez przeczyszczenia stykow nie pomoze wiec nie daj sie nabrac.

Wymienione były wszystkie filtry oprócz kabinowego.

Akurat mój mechanik jest rzetelny, znamy się od lat i nie jest naciągaczem. Podsunę mu jutro taką sugestię :)

U mnie taka sam historia jak u kolegi aras-rat. Ja psikałem we wtyczkę WD-40.

Styki przeczyszczone i żyje :)

Jeszcze tylko czasami dymi i kaszle >3k obrotów...

Na kompie nie można było przetestować EGR

Polecam czyszczenie egr-a, dobry dostep jest z gory, z grzechotka zajelo mi niecala godzine jego wyjecie, na noc do nafty, po czyszczeniu sprawdz luzy osiowe na grzybku, jezeli sa to niestety wymiana. U mnie nie bylo zadnego luzu (nie bylo tez duzo sadzy) wiec roznicy w pracy silnika nie poczulem.

No i u mnie chyba też trzeba będzie bo do 3k obrotów było ok... a potem zaczynała kaszleć.... ale jeszcze jestem w fazie testów :)

Obecnie nawet przy >3k obrotów nie ma kaszlania... może EGR się oczyścił :)

Widać mam cięższego buta niż poprzedni właściciel

Cytat:

---

Napisał tvardy

Wymienione były wszystkie filtry oprócz kabinowego.

---

Hmm, może nie w temacie ale tak z ciekawości zapytam. Czemu ludziom nie chce się wymieniać filtra kabiny? Kosztuje parę złotych, wymiana tez nie jest skomplikowana. W mojej gdy kupiłem, auto 7 letnie, to filtr kabiny był jeszcze od nowości, cały zasyfiony..

Pewnie mechanikom się nie chce - bo i tak mało kto sprawdzi :)

Cytat:

---

Napisał Viper

Hmm, może nie w temacie ale tak z ciekawości zapytam. Czemu ludziom nie chce się wymieniać filtra kabiny? Kosztuje parę złotych, wymiana tez nie jest skomplikowana. W mojej gdy kupiłem, auto 7 letnie, to filtr kabiny był jeszcze od nowości, cały zasyfiony..

---

Bo nie mają swiadomosci, ze oddychaja powietrzem z tego filtra albo maja gdzieś swoje zdrowie.

Cytat:

---

Napisał tvardy

Wymienione były wszystkie filtry oprócz kabinowego.

---

jakiej firmy kupiles filtr paliwa ? Polecam UFI one, w Punto wymienialem raz na 2 lata (co okolo 50 tys) i nigdy nie mialem zadnych problemow.

Cytat:

---

Napisał aras-rat

jakiej firmy kupiles filtr paliwa ? Polecam UFI one, w Punto wymienialem raz na 2 lata (co okolo 50 tys) i nigdy nie mialem zadnych problemow.

---

Oj nie wiem... chyba Bosh

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał elgritone

Bo nie mają swiadomosci, ze oddychaja powietrzem z tego filtra albo maja gdzieś swoje zdrowie.

---

Miałem tak gdy kupiłem Mareee... filtr kabinowy był prawie jak zasypany gruzem. Nie wiem czy nie czyli tego i nie parowały im szyby