Centralny zamek - jeden kluczyk, uszkodzony układ, tylne drzwi uszkodzone zamki.

Witam,
Mam tylko jeden czerwony kluczyk z uszkodzonym układem pilota, po przekręceniu otwierają/zamykają się tylko przednie drzwi, alarm chyba nie działa bo nie daje żadnych oznak istnienia.
Lewe drzwi tył można zamknąć tylko ręcznie przyciskając rygiel/bolec przy szybie, prawe parę razy zadziałały, słychać dźwięk zamka ale nie podnosi rygla. Drzwi można otworzyć tylko ręcznie podnosząc rygiel bo na klamkę od środka też nie reaguje. Co może być powodem?

Czy centralkę można zastąpić inną np. taką?
http://allegro.pl/sterownik-2x-pilot...320972842.html

Ty masz problemy natury techniczno/elektronicznej ale w drzwiach raczej. Kluczyk tylko przekręca bębenek. Za otwieranie innych drzwi jest odpowiedzialny sygnał, który albo nie jest dalej generowany albo "ginie na kablach".
Niech Ci ktoś sprawdzi czy do kostek w drzwiach dochodzi prąd z centralnego.
Jeśli nie możesz od środka otworzyć klamką to może masz blokadę "dzieciecą" włączoną?
Nikt Ci tutaj na forum nie wywróży co siedzie w Twoim aucie. Bez elektryka/mechanika się nie obejdzie.

Do prawych prąd dochodzi bo słychać charakterystyczny odgłos zamka tylko nie otwiera.
Sprawdzałem blokadę i jest wyłączona.
Zdemontuję boczki i zobaczę co się dzieje.
Miałem nadzieję że może ktoś już miał podobny problem i może coś podpowiedzieć.

A co do pilota? mój jest zdewastowany i raczej nie do naprawienia.

Masz niezłą rzeźnię i sporo roboty. Musisz zdjąć wszystkie boczki i sprawdzić. Tam gdzie zamki nie pracują to są uwalone. Może tak jak belfer pisze a może coś się odczepiło. Nikt nie zgadnie.
To jest prawie pytanie z serii "auto nie działa i co mam zrobić" :edziahaha:
Jak pracują ale nie chowa rygla to uszkodzone mechanicznie. Pilota nie naprawisz. Albo wymiana całego kompletu (kluczyki, moduł) albo uniwersalny zamiennik z nową centralką.
Jednym słowem zabierz się za robotę to będziemy więcej wiedzieć i pomóc.

Cytat:

---

Napisał marek230482

Masz niezłą rzeźnię i sporo roboty.

---

Dokładnie tak i nie tylko z zamkami. Czasami nie wiem za co się zabrać. Autko jest bardzo zaniedbane:(

Cytat:

---

Napisał marek230482

To jest prawie pytanie z serii "auto nie działa i co mam zrobić" :edziahaha:.

---

Przepraszam źle to sformułowałem! Chcę zdobyć jak najwięcej info zanim się za coś zabiorę.

Jeszcze pytanie co do przednich drzwi. Jak rozłączyć cięgno od klamki zewnętrznej a dokładniej od zamka kluczyka połączone z głównym zamkiem? Lekko mi podcieka przez uszczelkę do środka drzwi. udało mi się odkręcić całą klamkę ale nie zdołałem jej wyjąć przez to cięgno. Nie chciałem szarpać by nie uszkodzić. Mało tam miejsca i mało co widać jak jest zamocowane.

Cytat:

---

Napisał nakano

Jak rozłączyć cięgno od klamki zewnętrznej

---

Musisz zdjąć boczek i tam na zamki jest zaczepione.

Cytat:

---

Napisał motogold

Musisz zdjąć boczek...

---

Gdybym tego nie zrobił to jak inaczej odkręcił bym klamkę i zauważył że cieknie do środka?!

Cytat:

---

Napisał motogold

jest zaczepione.

---

jak odczepić?

Odkręcasz zamek i zamkiem odhaczysz cięgno.

też odkręciłem.
ok czyli nie ma tam zawleczki czy czegoś podobnego?

Nie ma.Tylko drut jest wygiety i wchodzi w oczko od zamka w kształcie litery S

Nie o drut mi chodzi! Drut jest od klamki a mi chodzi o plastikowe cięgno od zamka na które działa przekręcenie klucza.

Te plastikowe ciegno siedzi na "jabłku" musisz pociągnąc to zejdzie.

Z tyłu pewnie masz uniwersalne siłowniki założone, podczepione do głównego drutu i się rozkręciły mocowania.
Mała uwaga przy skręcaniu wszystkiego do kupy, głośniczek przy klamce jeśli jest o zły kąt wpięty, potrafi blokować cięgno rygla.

Cytat:

---

Napisał rafal0717

Te plastikowe ciegno siedzi na "jabłku" musisz pociągnąc to zejdzie.

---

I o to chodziło:) :beerglass:

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał semri

Z tyłu pewnie masz uniwersalne siłowniki założone, podczepione do głównego drutu i się rozkręciły mocowania.
Mała uwaga przy skręcaniu wszystkiego do kupy, głośniczek przy klamce jeśli jest o zły kąt wpięty, potrafi blokować cięgno rygla.

---

Dzięki za informację!
Pewnie dopiero w niedzielę będę miał na tyle czasu by się na to popatrzeć to napiszę co udało mi się dowiedzieć.

Tak jak koledzy piszą, musisz zdjąć z tyłu boczki i sprawdzić kable kostki siłowniki, może coś się odczepiło a może siłowniki padły i trzecia sprawa ktoś w innym poście pisał że za tylne zamki jest odpowiedzialny osobny moduł czy jakoś tak, posprawdzaj najpierw w drzwiach. Ja miałem podobny problem jak Ty, tzn dostałem jeden kluczyk z rozwalonym środkiem więc zostało otwieranie z kluczyka tylko że u mnie otwierają się wszystkie. W związku z tym zakupiłem centralkę i wpiąłem się jak w temacie na forum pod tylnym światłem stopu i teraz cieszę się otwieraniem lalki z pilota a dodatkowo z pilota otwieram sobie również bagażnik, jedyne co to nie wpiąłem się w kierunki bo sterowanie z centralki jest minusem i pod żaden kabel tam nie działa.Ale to akurat nie przeszkadza mi. Wracając do tematu rozbierz tylne drzwi i tam najpierw posprawdzaj.

Cytat:

---

Napisał Twiti2

jedyne co to nie wpiąłem się w kierunki bo sterowanie z centralki jest minusem i pod żaden kabel tam nie działa

---

Masz w manualu przecież gdzie jest sygnał kierunków. Masz `99 więc powinno być identycznie. Jak nie to miernik w ręce i jedziesz po kabelku.

coś tam było o podgięciu jakiejś nóżki z tego co pamiętam ale ja tego nie kumam a nie pytałem bo nie chce na idiotę wyjść ponieważ to moja pierwsza lalka i jestem jeszcze zielony, chyba że to nie o to chodzi to proszę o jakiś link czy jak.

manual

dzieki

Zdemontowalem oba zamki i okazalo sie ze sa rozne tzn. lewy ma biala obudowe a prawy czarna czyli jeden nie jest z tego modelu tylko ktory? Po rozebraniu okazalo sie iz lewy ma spalony silnczek a prawy uszkodzone 3 zeby na plastikowej zebatce. Po drobnej modyfikacji prawy zamek dziala jak powinien:) do lewego moze uda sie dopasowac inny silniczek i tez bedzie dzialal. Zamki maja jeszcze jedna roznice a mianowicie lewy po zamknieciu ma mozliwosc odryglowania drzwi klamka wewnetrzna, prawym juz tak sie nie da, taka budowa zamka.

Ja zamontowałem silniczek od regulacji reflektorów z seata ibizy 99 rok:) Oczywiście po rozwierceniu nitów obudowa zamka nie trzymała się tak jakbym chciał stąd nagwintowałem te wystające bolce i założyłem coś w stylu nitonakrętek;p

Moje zamki są skręcone trzema śrubkami nie ma tak nitów, jedyne miejsce które musiałem rozwiercić to zakutą oślę od góry na której są zamocowane wszystkie dźwignie ale nie ma to wpływu na działanie zamka a jest tylko dodatkowym zabezpieczeniem plastikowej obudowy. Jak zdobędę silniczek to dam fotki jak to wszystko wygląda.

Cytat:

---

Napisał nakano

Moje zamki są skręcone trzema śrubkami nie ma tak nitów, jedyne miejsce które musiałem rozwiercić to zakutą oślę od góry na której są zamocowane wszystkie dźwignie ale nie ma to wpływu na działanie zamka a jest tylko dodatkowym zabezpieczeniem plastikowej obudowy. Jak zdobędę silniczek to dam fotki jak to wszystko wygląda.

---

Dokładnie o tym mówię dlatego nagwintowałem te ośki i dałem nakrętki zeby to wszystko się dobrze trzymało;p