Printable View
Witam serdecznie. Szukam kogoś kto posiada na wynajęcie blokady rozrządu,czujnik gmp z przedłużką,klucz do kół i napinaczy. Oczywiście za wszystko dola się należy. Po 10 ruszam z wymianą kompletnego rozrządu z tym że pominę chyba wariator bo nic nie klekota. Chyba że regeneracja o ile się tak da i ciekawe czy się opyla
Z tego co wiem to QBA posiada. Spytaj czy wypożyczy.
Witam. chcę kupić/zmienić rozrząd w mojej 2.0 ts. Czy zawsze trzeba wymieniać pompę wody i pasek balansowy?
Znalazłem takie na allegro - który będzie odpowiedni ? Mam ograniczony budżet .
ROZRZĄD + POMPA ALFA ROMEO 155 156 166 1.8 2.0 16V (5404410150) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Rozrząd pompa Alfa 2.0 Twin Spark 155 156 166 Będz (6265091988) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
ROZRZĄD POMPA ALFA ROMEO 155 156 166 1.8 2.0 16V (6418107506) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
ROZRZĄD POMPA ALFA ROMEO 147 156 166 2.0TS 16V (5950069812) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
ROZRZAD POMPA ALFA 146 147 156 166 GTV TWIN SPARK (6392591957) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
ROZRZĄD + POMPA ALFA ROMEO 155 156 166 1.8 2.0 16V (4896220358) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Mam też dojście do Intercarsu i po rabatach mogę jakiś zestaw kupić - tyle że chyba taniej będzie jakiś z allegro.
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/ekatalog/osobowe/towary/10006/204010000/
- - - Updated - - -
ew. na ucando.pl jest taki : https://www.ucando.pl/produkt/zestaw...8C027D274-3096
Robi się to bo po prostu przy okazji. Jak Ci za pół roku siądzie pompa i nie przeszkadza Ci że jeszcze raz tą samą robociznę zapłacisz to spoko.Cytat:
Napisał Marcin166
- - - Updated - - -
A czy ten zestaw warto : https://www.ucando.pl/produkt/zestaw...8C027D274-3096 ? Wysyłkę mają w gratisie
Ja do swojej kupiłem za 520 z przesyłką komplet czyli 2paski dayco,pompę wody,rolkę prowadzącą i 2napinacze rouville. Teraz tylko poszukuje czujnika położenia wałka rozrządu. Jest tego kilka rodzaju a cena od 100 do 400...no i niewiem co wybrać. Czy brać ori czy coś tańszego.
Kolega ma racje, jak założysz wszystko nowe a zostawisz starą pompę to pójdzie większe naprężenie niż było i potrafi łożysko polecieć na pompie i robota na marne.Cytat:
Napisał marek230482
Witam serdecznie. Mam szybkie pytanie. Czy ten rozrząd będzie pasował do mojej 2.0 ts ??
http://olx.pl/oferta/rozrzad-alfa-ro...tml#2f01f104b4
Wyżej podawałeś zestawy renomowanych producentów a teraz chcesz kupić części nie wiadomo jakiego producenta i bez żadnej gwarancji?
z tego co wiem 2.0 TS ma DWA paski do wymiany. Wymiana jednego paska to opcja dla januszy... Warto podczas wymiany rozrzadu zainteresowac sie wariatorem... Moze juz czas go wymienic lub zregenerowac? Ja jak wymieniałem rozrzad w mojej 156 to zawsze wymieniali mi dwa paski i wariata.Cytat:
Napisał Marcin166
w tym linku który podałes kolego zdaje sie byc to co trzeba w zestawie. Zwróć uwage na ten mały pasek dodatkowy o którym pisałem.
http://allegro.pl/rozrzad-pompa-alfa...950069812.html
Wg mnie zawsze nalezy wymieniac pompe wody i pasek balansu podczas wymiany rozrządu. Robisz to raz a dobrze i spisz spokojnie.Tak jak marek pisze, za jednym zamachem. Ja miałem od 2007 do 2015 roku 156 z tym silnikiem i złęgo słowa nie powiem na ten motor(obecnie autem smiga mój brat). Ale auto było dbane i szanowane. Nie miałem dylematów nt pompy wody i tego czy olej wymienić co 10tys km czy co 30...
PAmietaj. Nie katuj silnika, olej wymieniaj co 10 tys km i ciesz sie autem... Te motory nie wybaczaja oszcżednosci. lepiej dac 100 pln wiecej na rozrzad i miec spokoj:beer: I pisze Ci to osoba która miała ten silnik 8 lat , a nie jakiś mędrca forumowy których tu pełno.
Witam ponownie. Po przejechaniu 1000 km mogę się pochwalić...sam wymieniłem rozrząd rzecz jasna komplet bez wariatora bo działa bez zarzutu. Wymiana rozrządu czyli pompy.rolek.czujnik wałka rozrządu.napinaczy i pasków oczywiście z blokadami i czujnikiem zegarowym zajęło mi 8h ale doszły jeszcze płyny oleje.filtry ect. Generalnie zabawa na 2 przedpołudnia...wszystko wyszło i czuję sporą poprawę.podczas kontroli jak poprzednik ustawił rozrząd witki mi opadły. Przestawiony o 2 ząbki na wydechowym kole a znaków nastawiane po 3 szt na każdym kole.generalnie januszowa robota była. I to przekładało się na dynamikę silnika.wcześniej nie dało rady wkręcić jej na czerwone pole... Po całej zabawie i resecie ecu 110 na 3 biegu przy czerwonym polu. No micha sie cieszy że robota wyszła. A na przyszłość jak by ktoś potrzebował to blokady i czujnik zegarowy mam to i pożyczę w ramach waszej pomocy którą otrzymałem przy doborze i samej wymianie i poradach. Dziękuję alfacholicy i szerokiej drogi. Do zobaczenia na trasie