Printable View
Witam
Miał ktoś taki przypadek, że sprzegło do Alfy 156 1.6 firmy Valeo wytrzymało 3000km i padło? Mnie juz padły dwa takie każde wytrzymało po ok.3000km. Druga reklamacja nie uznana bo rzekomo za mało smaru na wałku sprzęgłowym ale mechanik twierdzi, że wszystko bylo w porzadku bo juz nie jedno takie do alfy zakładal...
Teraz drugie padło i intercars wymieni mi na nowe ale też firmy Valeo i zastanawiam sie co robic? Czy założyc innego producenta i jakie mozecie polecic
pozdrawiam
A co to znaczy padło?bo tarcza i grubosc okładzin jest chyba ok?to chyba pęka spręzyna słonecza docisku?a ilosc smaru nie ma zadnego wpływu na zywotnosc sprzegła.
Objawy były zawsze te same. Najpierw zaczął zgrzytać wsteczny a potem stopniowo cieżko wchodziły biegi. Nic nie bylo popękane a zetrzeć za 3000km też nie bardzo sie da.
A moze to nie wina sprzegła tylko układu hydraulicznego?spróbuj odpowietrzyc i zobacz czy sie nie poprawi?a jak chodzi sam pedał?spręzyna przy pedale jest ok?
opisz dokładniej wygląd sprzęgła po wyjęciu,jak wyglądał docisk i tarcza.były jakieś widoczne uszkodzenia?
ciekawi mnie bardzo ta sprawa,bo też niedługo będę musiał wymienić sprzęgło i mam dylemat co wybrać.
a z drugiej strony może przyczyna tkwi gdzie indziej?
w trakcie jazdy nie było słychać jakichś dziwnych dźwięków,wycia,itp.??
Mi się zdarzyła tylko jedna reklamacja na Valeo. Sprzęgło ślizgało, co jak się później okazało było spowodowane z kolei zbyt dużą ilością smaru, który był wyrzucany na tarcze.
Zwróciłbym uwagę na hydrauliczne sterowanie sprzęgła, od pompy po wysprzęglik, bo wątpie, żeby dwa razy przytrafił Ci się bubel
sprężyna przy pedalem jest ok, układ byl odpowietrzany, pedał chodzi dość lekko bez dużych oporów ale tak bylo od początku. Wymieniony był tez wysprzęglik oprócz docisku i tarczy.
Po wyjęciu nie było jakiś widocznych uszkodzeń i nie było slychać dziwnych dzwięków.
To jest dziwne, że po wymianie docisku i tarczy przez jakiś czas wszytsko było idealnie, biegi wchodziły jak w masełko dopiero po 2 miesiącach zaczął pierwszy zgrzytac wsteczny a potem kolejne biegi
a może poprostu zbyt mocno forsujesz nowe sprzęgło... nie wierze w to, że valeo to jakaś buraczana firma robiąca syf... w końcu oryginalne ricambi tez jest od valeo:) wielu ludzi jeździ na tych sprzęgłach i jest zadowolona.
MAJESTICAR156 chyba jakby bylo z papieru to by wytrzymalo wiecej niz 3000km. Uzytkuje sprzegło normlanie, nie piszcze kapciami nie jezdze na polsprzegle
Nie wiem czy z papieru dla mnie może byc z tektury nawet ale sprzęgło nie jest skomplikowana zabawką tym bardziej sterowane hydraulicznie nie wymaga jakichś wymagających ustawień(umiejętności takich jak przy sterownym mechanicznie). Zajechać dwa sprzęgła przez 3000 tys km trzeba mieć talent albo mechanika pipe.A może to stary docisk Ci siadł a ty z uporem maniaka wymieniasz sama tarcze? A co do zgrzytania wstecznego - odpowiedzialny jest wysprzeglik i pompa sprzęgła.
Z tego co się orientują to sprzęgła Valeo sprzedawane są w komplecie : tarcza , docisk, łożysko .Cytat:
Napisał MAJESTICAR156
Superjahu007 masz racje, że sprzedawane są w komplatach. MAJESTICAR156 jakbyś czytał dokładnie to pisałem, że wymieniałem kompelet tarcza, docisk, wysprzeglik... Zajechać sprzegło przez taki przebieg to niemożliwe i to dwa razy
To wymien pompe pod pedalem... wina tylko tkwi po stronie wysprzeglika lub pompki i koniec kropka. A wysprzęglik ponoć wymieniales - została Ci pompa.
po roku moge dodac, ze po 2 wymianie sprzegła Valeo założyłem sprzęgło firmy LUK i działa bez zarzutów
pozdrawiam :)
Zdarzaja sie buble w kazdej firmie, i mozliwe ze byly zestawy z tej samej serii wiec calkiem prawdopodobne tymbardziej ze tez juz kiedys osobiscie slyszalem o padajacych Valeo. Ja zalozylem tez nowy komplet ale poki co jezdzi ;p
Niestety u mnie sprzęgło zaczęło się ślizgać po 20tyś km, a jeżdzę głównie po autostradzie.
Okazało się, że tarcza zaczęła się poruszać na swoim mocowaniu do wałka (można to nazwać oscylowaniem w płaszczyźnie tarczy). W odpowiedzi od Valeo napisali mi, że to nie wada fabryczna tylko zła eksploatacja! Czekam właśnie, żeby mi je odesłali i daję sprawę do sądu.
Witam panowie ja Też właśnie wymieniłem taki komplet ale mi padło wcześniej po 500 KM urwało tarczę sam nie wiem jak to możliwe po takim małym przebiegu;/
Pozdro
ja mam Valeo i wysprzęglik luka i nie narzekam, Valeo to dobra firma dużo zakładam do aut ciężarowych i też nikt nie narzekał ,może masz przewód ten z zaworkiem rozwalony i zapowietrza się , spróbuj odpowietrzyć i zobacz czy będzie poprawa
Jaki masz silnik ?Cytat:
Napisał Junior 24
przeciecz ma w opisie 1.9 jtdCytat:
Napisał Gepard
Ok. Powodem uszkodzenia , oberwania się piastki tarczy w Jtd jest często odwrotnie założona tarcza.
Też tak myśle a możecie mi powiedziec dokładnie jak to ma byc założone zgodnie z opisem na tarczy czy wg na to uwagi nie zwracac?
Dodam że wczesniejsze sprzęgło również mi się w podobny sposób urwało wg nie slizgało ani nic tylko nagle stanełoi koniec:/ założyłem nowe zgodnie z opisem na tarczy i to samo się stało. doradźcie co sprawdzic żeby już teraz nie było problemu.
Pozdro
Lato cambio - od strony skrzyni.
Kolego jesteś w wielkim błędzie wybacz ale przekonałem się o tym na własnej skurze:/ założyłem tak i zrobiłem tylko 500km. A co ciekawsze na złomie znalazłem cały motor z oryginalnym przebiegiem około 100tyś KM i tarcza tym napisem była założona od strony koła dwumasowego. Więc teraz sam nie wiem czy dobrze założyłem przekonam się jak zrobie więcej KM i wam opisze. Dzięki koledzy za opinie sprawdzę jeszcze dla pewności ten wężyk od wysprzęglika.
To inaczej, na tarczy masz piastkę gdzie z jednej strony tuleja wystaje więcej a z drugiej mniej.Tą dłuższą częścią idzie w stronę koła dwumasowego.
Właśnie tak założyłem i tylko 500 KM zrobiłem więc nie wiem jak to możliwe poza tym wszystkie zdjecia jak równierz wczesniejsze sprzęgło pyło założone odwrotnie więc ja już z tego nic a nic nie rozumiem wybaczcie ale pierwszy raz się z czyms takim spotkałem a nie pierwszy raz zmieniałem sprzęgło:/
moje nowe sprzęgło Valeo wytrzymało 2000 km i rozleciała się tarcza... powodem był krzywy wałek w skrzyni biegów :/
A kto był producentem tego sprzęgła ,bo luk sprzęieł nie robi tylko pakuje np valeo ,ja tak kupiłemCytat:
Napisał ziomek_z
- - - Updated - - -
tyż potwierdzam od strony skrzyniCytat:
Napisał Gepard
No i właśnie tak zamontowałem i tak się stało:/ stara tarcza była zamontowana odwrotnie tym napisem i dotykała do śrub od koła dwumasowego ścieło je jakiś 1mm . Teraz kupiłem cały komplet z kołem dwumasowym ale uzywany z 2010roku i zamontowale tak jak było zamontowane w tamtym silniku mam nadzieje że dłużej pojeżdzę niż 500km:)