Szukam pompy ABS do GTV 1,8TS

Witam,
czy ktoś z szanownych Klubowiczów ma może do sprzedania pompę ABS wraz z modułem sterowania - numer Bosch 0273004495?
Lub może zna kogoś, kto zna kogoś, kto zna kogoś kto ma taką część....
Od razu powiem, że przeszukałem już E-bay'a, Allegro, wszystkie zachodnie i polskie sklepy i nie znalazłem. Znalazłem jedną w Grecji ale nie odpowiadają na maile, a jak dzwoniłem to nikt nie rozumiał po angielsku.
Sterownika nie da się naprawić, próbowało trzech specjalistów i każdy rozłożył ręce.

Dla ciekawych - oryginał kosztuje ok. 19.000 zł. Pewien sklep zaproponował mi zniżkę i zaoferował cenę 12.000 zł...

Będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc w tej kwestii.

Pozdrawiam

Nie wiem jaka może być cena używki, ale może warto poszukać całego auta 'lekko' wyeksploatowanego albo po jakimś wypadku i zrobić przeszczep?

Nie podejdzie pompa od każdej innej 1.8. TS?

Używki są w granicach 50-399 zł. Ale problem w tym, że sterowniki są kodowane i jakikolwiek inny numer pompy nie sparuje się z systemem albo nie da się
go ponownie zakodować.

Co do kupna dawcy - myślałem o tym ale musiałbym kupić TS z pompą o takim samym numerze... no i jeszcze trzeba go gdzieś trzymać a ja nie mam gdzie...

Może jutro mój elektryk coś wymyśli jak obejść to kodowanie sterownika - miał pomyśleć nad tym w weekend.

Rozumiem. Ta cena oryginały jest niesamowita, ale skoro ciężko jest znaleźć pompę z tymi samymi numerami, to szaleją. Za 19k to kupisz 2 nowe 1.8. TS w bdb stanie.. o ile takie znajdziesz.

Daj znać co powiedział elektryk ;)

Dokładnie... Elektryk jak dowiedział się ile kosztuje nowa to chyba za punkt honoru postawił sobie, żeby ją naprawić...

Dam znać co i jak...

Cytat:

---

Napisał Wiech

Używki są w granicach 50-399 zł. Ale problem w tym, że sterowniki są kodowane i jakikolwiek inny numer pompy nie sparuje się z systemem albo nie da się
go ponownie zakodować.

Co do kupna dawcy - myślałem o tym ale musiałbym kupić TS z pompą o takim samym numerze... no i jeszcze trzeba go gdzieś trzymać a ja nie mam gdzie...

Może jutro mój elektryk coś wymyśli jak obejść to kodowanie sterownika - miał pomyśleć nad tym w weekend.

---

Kolego, nie słyszałem o jakimkolwiek "kodowaniu" pompy ABS - w zależności od rocznika były różne, wymienia się całość pompy ze sterownikiem, odpowietrza układ hamulcowy i musi działać. Pompa ABS dla polifta Ph2 od 1998 do 2002 była taka sama dla wszystkich silników - nr OE 71716386 lub 71712391.

Tylko jak się znajdzie sam sterownik to nie trzeba rozszczelniać układu i da się to w 15 min wymienić. Ja szukam sterownika z numerem 0273 004 337. Sprawdzałem różne które miałem pod ręką od TSów (166,156-końcówka 383 i 384) i nawet od v6 (ma dodatkowe 4 piny ale kostka pasuje) i po ich zamontowaniu znika błąd ABSu i kontrolka ręcznego ale dalej nie działa prędkościomierz.
Znalazłem jakiś serwis w internecie który to naprawia, korzystał ktoś z ich usług? http://eltronic24.pl/oferta/naprawa-...ch/alfa-romeo/

A nie lepiej kupic cala pompe ze sterownikiem? Niz szukac i przekladac sam sterownik.

Cytat:

---

Napisał SCHNNAZZI

A nie lepiej kupic cala pompe ze sterownikiem? Niz szukac i przekladac sam sterownik.

---

Wystarczy że wypniesz 2 kostki i odkręcisz 6 śrubek. A przy wymianie całej pompy musisz zlewać płyn hamulcowy, odkręcić wszystkie przewody, całą pompę, wymienić a potem odpowietrzyć cały układ. Która opcja jest łatwiejsza?;)

Cytat:

---

Napisał stanlizak

Kolego, nie słyszałem o jakimkolwiek "kodowaniu" pompy ABS - w zależności od rocznika były różne, wymienia się całość pompy ze sterownikiem, odpowietrza układ hamulcowy i musi działać. Pompa ABS dla polifta Ph2 od 1998 do 2002 była taka sama dla wszystkich silników - nr OE 71716386 lub 71712391.

---

Otóż nie zgodzę się. Może źle się wyraziłem - chodzi o sterownik, z których każdy ma zapisany 4 cyfrowy pin albo Vin samochodu. Aby sterowniki widziały się z systemem muszą wymienić się danymi. Część sterowników można przekodować, część nie. Jeżeli włożysz pompę z innym numerem to istnieje duże prawdopodobieństwo, że lampki ABS i hamulca ręcznego zgasną ale nie będzie działał prędkościomierz, bo dane przesyłane są elektronicznie a systemy się nie widzą. Jeżeli masz ten sam numer pompy wraz ze sterownikiem to można to przekodować, jeżeli nie to klapa. Tak jak miał Alex95 - różne pompy z różnymi końcówkami numerów z tego samego rocznika...

Reasumując - chciałbym zamknąć wątek. Pompę znalazłem dzięki pomocy Alexa95 - zamontowana i GTV śmiga aż miło.

Pozdrowienia

Za dużo bajek Ci elektryk sprzedał...

Zakładasz pompę z tym samym numerem, odpowietrzsz i...to wszystko. Kody, przekodowania, programowanie... :rolleyes:

Cytat:

---

Napisał mattman

Za dużo bajek Ci elektryk sprzedał...

Zakładasz pompę z tym samym numerem, odpowietrzsz i...to wszystko. Kody, przekodowania, programowanie... :rolleyes:

---

Lubię bajki, szczególnie te, które się dobrze kończą - tak jak w tym przypadku. Chodzi o to, że nie założysz pompy z innym numerem...

W moim przypadku końcówki 495 nigdzie nie mogłem znaleźć...

Kodowana pompa hamulcowa? Naprawdę? ;)