1.4 16V 78KM nierówno przyspiesza, szarpie, dławi się

Cześć. Wydaje mi się, że nierówno ciągnie, szczególnie w okolicach 2-2,5tys obr. Jakby nie dochodziło paliwo? Błędów nie ma, wyczyściłem i zaadoptowałem przepustnicę, jest jakby trochę lepiej, ale nie jest to jeszcze płynna praca. Na wolnych obrotach przed czyszczeniem przepustnicy był objaw jakby wypadania zapłonów, ale teraz się uspokoiło. Przy zejsciu z obrotów w okolicy 2000 czuć takie jakby wibracje w stronę tłumika, ciężko to opisać:) Świece wymienione 12 tys temu, filtr powietrza 2 dni temu. Popsikałem widoczne kostki kontakt sprayem, ale poprawy nie ma... Miał ktoś podobne objawy i skuteczne rozwiązanie w 1.4 16V?

A kiedy była odma czyszczona i wężyk od podcisnienia któr zawsze mazią załazi i przez to o masz te objawy
Tak na marginesie to jest silnik 8v

Wszyscy mówią, ze to 16V:). Odma pewnie nie czyszczona, myślisz że to od tego?

silnik 16V oznaczenie FIRE star-jet moc od 90-95 kucy.
Silnik 8v oznaczenie FIRE mpi moc od 74-79 kucy.

Wyczyść a przekonasz się.
Dokładnie zapchany wężyk podcisnienia

To jest jednak 16V:)
Odma to chyba to na zdjęciu? Bo nic innego tam nie widzę. Nie widzę też do tego podciśnienia. Są inne wężyki podciśnieniowe w okolicy kolektora ssącego, ale nie mam pojęcie, który jest do odmy...

Załącznik 209977

Na poniższym zdjęciu jest mój silnik po zdjęciu obudowy filtra. Co musiałbym wyczyścić? Tą odmę z górnego zdjęcia odkręciłem - jest czysta, tzn. jest nieograniczony przepływ gazów. W dolocie za przepustnicą jest na ściankach trochę oleju, ale to chyba nie ma większego wpływu na szarpanie?

Załącznik 209978

Tak to jest 16v dziwne że z tą moca
Przeczysc separator ta puszkę przepustnica może być też lekko zabrudzona .
A kolega z jakiego rejonu kraju pochodzi

Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka

Wejherowo, przepustnicę wyczyscilem...

Ponowna adaptacje robiłeś

Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka

Tak, 1 km bez gazu

Mialem na myśli sprzętowo tak to ustawisz tylko bieg jałowy

Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka

A ty masz lpg

Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka

Lpg nie mam, a sprzętowo nie ustawialem. Podjade jutro do mechanika ustawic, na co jeszcze zwrocic uwagę jak będę miał już podłączony komputer?

Zobacz jak zachowują się sondy oraz na czas ładowania cewek

Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka

Ten silnik to 16V tylko włosi stłumili go do 78 km przez ich przepisy dla młodych kierowców. Po ściągnięciu blokady silnik ma 95 km.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Tak więc byłem w ASO i nic... Zrobili adaptację przepustnicy, na początku jakby było lepiej, ale po paru minutach znowu zaczął kulawo chodzić na wolnych obrotach i szarpać przy przyspieszaniu. Nic nie znaleźli w komputerze, obstawiają przepustnicę albo może sterownik silnika... Świece są w porządku. Czy te silniki tak mają może? Nigdy nie miałem Fiata, więc nie mam porównania do innego modelu, ale w VW silniki zupełnie inaczej pracują. Macie jakiś pomysł?

proszę o kontakt ze mną na PW

Cytat:

---

Napisał dziadzia82

proszę o kontakt ze mną na PW

---

[MENTION=35971]dziadzia82[/MENTION] jeśli nie bierzesz kasy za udzielanie porad to pisz rozwiązania problemów w postach, to pomoże innym.

Cytat:

---

Napisał dziadzia82

proszę o kontakt ze mną na PW

---

Dziadzia82 podsunął mi pomysł wyczyszczenia map sensora, niestety chyba to nie pomogło, chociaż był cały zaolejony. Silnik dalej chodzi nie równo na wolnych obrotach...

teraz restart ECU

Jak to zrobić najprościej? Mam Launchera 431 tylko nie wiem gdzie jest ta opcja...

klemy na 15 min

Dalej to samo. Już odpuściłem bo żonie nie przeszkadza. Ale jak czasami się przejade to mnie to drażni trochę...

Temat trochę stary ale się podepne. Mam identyczny problem jak kolega Forest tyle ze w punto z tym silnikiem (95km) Może ktoś pomoże...