Pilne Korek spustu oleju alfa 159

Witam dzisiaj miałem zamiar wymienić olej filtr powietrza i filtr oleju. Więc od rana na kanał przy okazji wyszło że 2 gumowe wężyki do DPF już są popękane ostatnio wywaliło błąd więc je wymieniłem ( dostęp średni ) Wymieniłem już filtr powietrza i teraz chciałem się zabrać za olej. Przepraszam za banalne pytanie ale gdzie się znajduje korek spustu oleju szukałem w najniższym miejscy ale albo ślepota albo nie wiem co. Wymieniam pierwszy raz więc wiecie. Albo jest on bardziej od strony pasażera i nie wiedzę go z kanału. Filtr oleju już zlokalizowałem.

Proszę o pomoc bo chciałbym to dzisiaj skończyć bo jutro czeka trasa na groby ...

Masz go na drugim zdjęciu. Z boku miski :)

Zrobić mu centralnie zdjęcie i nie zlokalizować to jednak slepota :D

Korek masz z prawej strony miski od strony koła,korek chyba na klucz 14mm. Pozdrawiam.

Dobra dzięki Panowie. Tak sądziłem ale wolałem się upewnić. Bo myślałem że pójdzie raz dwa a tu jeszcze śruba była obrobiona i plastikowej osłony pod silnika nie mogłem odkręcić do tego te wężyki od DPF zajęły dobrą godzinę. A jeszcze dzisiaj chciałem koła na zimę włożyć i auto umyć ale już mnie chyba noc zastanie. Idę działać jeszcze raz dzięki :)

Dużo silników ma korek centralnie od spodu. Jak chłopak wyszedł z założenia że powinien być na dnie miski to co zrobisz. Teraz już będziesz wiedział
konstantyno110

Pierwsze auto a którym jest problem żeby odkręcić korek spustu, ktoś już tu wymieniał bo z tego do widzę oryginalne są na imbus a tu był na 13. Oczywiście już obrobiony trochę łebek, więc myśląc że coś pomoże popsikałem WD-40 poczekałem pół godziny popukałem młotkiem zabieram się i klucz oczkowy tylko się obrócił. Klucze nowe jeszcze nie używane płaciłem za zestaw 200 zł ( 13 kluczy ) . Teraz muszę zamówić nową śrubę i jak przyjdzie pojechać do kumpla co ma migomat i przyłożyć do niej jakąś nową nakrętkę np 17 i ją zespawać. Kto tak dokręca korek od oleju :O ? Chyba że jakoś się pod upływem czasu zapiekł bo nie wiem kiedy ostatni raz był olej spuszczany ostatnio na pewno w ASO w Częstochowie ale nie wiem czy spuszczali czy wysysali.

Zamówię taki
http://allegro.pl/korek-sruba-miski-...240050728.html Z tego co czytałem sporo osób ma z tym problem, miało być dzisiaj wszystko zrobione ale cóż skończyło się na wymianie wężyków od DPF i wymianie filtra powietrze reszta pod koniec tygodnia :)


Też spawaliście coś do śruby to chyba najłatwiejszy sposób żeby ją odkręcić ?

Też spawaliście coś do śruby to chyba najłatwiejszy sposób żeby ją odkręcić ?
Przecinak i młotek to chyba najłatwiejszy sposób

Tak jak Mówisz przecinak i mlotek:)prawie przy każdej wymianie :)I przy okazji nowy korek:)

Napisane na Commodore C64..;)

Postaram się w pierwszym podejściu być bardziej delikatny i zaaplikuje tam nakrętkę na 17 i cyknę w kilku miejscach. Nie wiem dlaczego ta nakrętka nie ma łba na 17 przecież zmieścił by się tam bez problemu. Chyba że to zabieg celowy... Jeszcze drugie pytanie teraz mi się nasuwa bo mam klucz do filtrów oleju normalny taki jak w załączniku. Da się nim odkręcić ten filtr czy potrzebuje jeszcze jakiegoś innego ( nie chce żeby w środę coś mnie zaskoczyło )

Pewnie dasz rade, ale wygoogluj sobie jak ta obudowa filtra wygląda żebyś wiedział co kręcić :)

Panowie, wystarczy dokręcić z uczuciem, a obędzie się bez przecinaka ;)
Co do śruby, uważam że z łbem sześciokątnym jest o wiele lepsza, ale trzeba sobie wyspawać klucz z niskiej nasadki oraz rurki/pręta i nie będzie problemu z odkręceniem korka. JTS ma korek w znacznie lepszym miejscu :cool:

też mam korek z imbusem i przy ostatniej wymianie nie obeszło się bez spawania na młotek i przecinak słabe podejście szczególnie jak nie ma się kanału :)

Witam chciałem poinformować że operacja zakończyła się sukcesem. Może to się komuś przyda, śrubę udało się okręcić przy pomocy nasadki 13 i ona była złapana przez żabkę ale taką długą może z pół metra bo normalnie żadnej grzechotki do nasadki z boku już nie włożymy. Dobrze że zamówiłem korek na miejscy w sklepie w poniedziałek na dzisiaj był 10 zł z podkładką. Filtr oleju posiadając klucz ( tak jak wyżej wstawiłem zdjęcie ) bez problemu wymienimy jedynie słabe dojście i trzeba trochę gimnastyki. To na tyle myślę że może komuś te informacje się przydają pozdrawiam i dzięki ( po raz kolejny ) za pomoc :)