Okropny dzwiek, chałas 1.9 JTDM!! PROSZE O POMOC....

Witam Panowie, poważna sprawa od paru dni po odpaleniu ZIMNEGO silknika na biegu jałowym słychac okropny rumot jakby cos gdzies latało, metalicznie się obijało, NA CIEPŁYM SILNIKU BRAK METALICZNEGO DZWIĘKU ,otwierając maske dzwięk się rosnosi,ze nie moge go zlokalizować. Dodam, że niemam klap wirowych!, ale ostatnimi czasy zaczęło sie delikatnie ślizgac sprzęgło. Samochód chodzi przyspiesza jeździ normalnie, na biegu jalowym po dodaniu gazu dzwięk ustaje ale wraca gdy puszcze gaz. POMOCY

DODAJE FILMIK
https://youtu.be/UNb-3ze2g_U

Wyminiales koło pasowe

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał olo_84

Wyminiales koło pasowe?

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

---

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Wymieniałem kompletny rozrząd jakies 4tyś km temu . ale koła pasowego paska klinowego nikt nie ruszał ? Myślisz, że to może być to ?

Wydaje mi się że to koło pasowe tak słychać. Miałem taki dźwięk w 156, olałem a później spadł mi pasek :D

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

Łatwo sprawdzisz zdejmij pasek

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Ok zajmę się tym w środę, zaczne od zwalenia paska i sprawdzenia czy się cos zmieni po odpaleniu. Dzięki panowie.
pozdro

Tylko nie jeździj takim autem. Jak koło się rozpadnie to pasek osprzętu może przestawić rozrząd!!!

Wydaje mi się że nie może być to koło pasowe.Te hałasowało by cały czas,nie tylko na zimnym silniku.

Cytat:

---

Napisał Glowcio24

Witam Panowie, poważna sprawa od paru dni po odpaleniu ZIMNEGO silknika na biegu jałowym słychac okropny rumot jakby cos gdzies latało, metalicznie się obijało, NA CIEPŁYM SILNIKU BRAK METALICZNEGO DZWIĘKU ,otwierając maske dzwięk się rosnosi,ze nie moge go zlokalizować. Dodam, że niemam klap wirowych!, ale ostatnimi czasy zaczęło sie delikatnie ślizgac sprzęgło. Samochód chodzi przyspiesza jeździ normalnie, na biegu jalowym po dodaniu gazu dzwięk ustaje ale wraca gdy puszcze gaz. POMOCY

DODAJE FILMIK
https://youtu.be/UNb-3ze2g_U

---

Padający dwumas po uruchomieniu silnika w niskich tem. właśnie na wolnych obr.potrafi nieżle hałasować, stukanie ustaje po wciśnięciu sprzęgła lub zwiększeniu obr.

kaz156 - Tak hałas ustaje po zwiększeniu obrotów silnika, myślisz, że to może byc dwumas ?

Cytat:

---

Napisał Glowcio24

kaz156 - Tak hałas ustaje po zwiększeniu obrotów silnika, myślisz, że to może byc dwumas ?

---

Zarówno koło zamachowe jak i koło pasowe są dwumasowe. I właśnie przy uszkodzeniu koła dwumasowego słychać duży stukot przy niskich obrotach, który cichnie przy wyższych. Dzieje się tak dlatego, że koło dwumasowe neutralizuje duże zmiany w prędkości obrotowej wału na niskich obrotach. Na wyższych obrotach różnice nie są duże, więc uszkodzone koło dwumasowe cichnie.

Temat znany trzeba poszukać,ale ja robiłem skrzynie wiadomo wszystkie łożyska i teraz w maju komplet dwumas z sprzęgłem i wysprzeglikiem Valeo i olej Fuchs ....... coś tam i dalej mam ten odgłos tylko jest trochę inny , zdecydowanie ciszej ,a i oleju mam 2,9 litra wtajemniczeni wiedzą dlaczego.Tez po wciśnięciu sprzęgła mam ciszę lub jak auto się nagrzeje.Moim zdaniem to coś z smarowaniem , ponieważ jak olej ciepły czyli jak auto się nagrzeje lub w cieplejsze dni cisza.Mam pewna teorie wałek główny w skrzyni ma kanaliki i zanim olej tam się dostanie jak olej gęsty czyli w zimniejsze dni to chrobocze,a jak ciepło i olej rzadszy to szybciej się rozchodzi po skrzyni i nie ma tego chrobotania,ale to takie tylko moje przemyślenia.Niektorzy mają ten chrobot właśnie po wymianie dwumasa,a wcześniej nie mieli,a niektórzy po wymianie mają spokój i ciszę.Moj przebieg to 125 tysięcy ,a mam to od 110 tysięcy

Może to nie to ale u mnie na zimnym silniku strasznie trzaska pokrywa silnika - gumki nie są w najlepszej kondycji. Jak silnik troszkę pochodzi to jest już ciszej.

Witam ponownie problem rozwązany. Wymieniłem dziś koło pasowe i wszystko gra zero dziwnych dzwięków, klekotania itd.
30 Minut roboty i po spawie :)