Alfa 75 & Milano - Home - może robimy zapisy na zakup zbiorowy do Polszy?
Printable View
Alfa 75 & Milano - Home - może robimy zapisy na zakup zbiorowy do Polszy?
Bardzo ciekawa propozycja
Tym bardziej ze przy wsparciu oficjalnym fabryki:)
Bardzo dobry pomysł. Poproszę o wpisanie mnie na listę.
A jaka cena?
Ja też chcę! Tylko nie wiem, czy dobrze rozumiem, ale tam jest napisane o 600 egzemplarzach tej książki? Będzie biały kruk... Pewnie cena też niemała.
ps. amigas, weź popraw w profilu nr gg bo rozjeżdżasz forum :PPP
Dobra zrobmy tak, napisze do kolesia o cene deklarujac wstepnie....10 chetnych bedzie ok? przesylka oczywiscie sie dzielimy. To chyba 1sza tak kompleksowa publikacja o 75 i to autoryzowana przez Alfę więc chyba warto dać rodzine w jasyr na pół roku nie?:>
edit: o żesz w dupe mamuta, a ja 4 dzien siedze i myślę czemu forum mnie nie lubi i tak mnei pogrubia: D dzięki:D
jeśli o mnie chodzi to proszę tylko info na temat kwoty jaką mam przelać. Na czyje konto też by było dobrze wiedzieć. Formalności załatwimy za pośrednictwem PW, chyba tak będzie najrozsądniej??? Ew inne propozycje...???
dobra moge brać na siebie przelewanie kasy i ode mnei też roześle się książki. Książka ma być wydana w wakacje. Jak tylko pokaże się możliwośc robienia zamówień na stronie zaklepę 10 sztuk. Zbieramy zamówienia panowie. Do zapisanych na książkę dziabnę priv jak poznam cenę:)
Ja się piszę
Ja też. Prędzej czy później 75 zagości w moim garażu, a nawet jeśli nie - na pewno ciekawa publikacja to będzie. :)
hehe coś mi się dzisiaj tematy udały;) a co do Ciebie bimski, w jakią wersję ceulujeszi w jaki stan? może pomogę:>
UWAGA WAZNE INFO - cena kisiązki w OKOLICACH 70 EURO
Tania nie jest ale ja dalej jestem na takCytat:
Napisał amigas
cena jak na europejskie warunki normalna, u nas jak zwykle kosmos:D ale ja tez biere:)
Na razie to poszedłem w poprawianie bmw. ;) Ale jeśli już to 3.0 albo 2.5, bo 1.8t bardzo deficytowym towarem jest.Cytat:
Napisał amigas
Hmmm okej a co powiesz o 1.8 turbo na gaznikach?:>
A co to za transformers? W ogóle, masz jakieś info nt. 75 do sprzedania? Na allegro wciąż to samo, nic konkretnego dowiedzieć się nie można. Na razie kupiłem sobie hamulce ebc do bmw a w niedalekim czasie zamierzam zmienić amortyzatory+sprężyny, więc temat alfy się odsuwa tymczasowo, chociaż rozważam sprzedaż bmw. ;)Cytat:
Napisał amigas
hehe transformers...zbiera sie lepiej niz 3.0 v6 i zhamowana ma okolo 220km;) Moze bedzie neispozdzianka. A info o 2 szt mam, ale tylko T.Spark i 1.8 wiec nie ta półka. 1.8 gazniki w turbo beda dla mnie zapewne:)
a co jest z tymi gażnikami , że to one dają tyle mocy????
del ort'o 48ki intercooler w zderzak na caly prawie, dolot od nowa, trubo ciut dlubane, nowy komp, jakbym nie widzial to bym nie wierzyl, ale buda kiepska, wlasciwie to ona tylko 3ma graty. Sprzegniete z najkrotsza skrzynia mozliwa (od 1.6) dlatego tak to zasuwa
Miałem gullitte na gaznikach Webera i też ładnie chodziła choc silnik 1.6 ale gdzie do sterowania silnikiem komp skoro ma gazniki ?
to jest dobre pytanie, wiem ze kabli bylo sporo pod maska:/ i byl jakis komp....do czego on zatem, moze to poprostu jakas mapa zaplonu? Dostalem info ze poprostu komp do tego silnika dorabiany....
To co ten komp steruje ? mysle i nic nie moge wymysleć . Poma paliwa mechaniczna aparat zapłonowy bez czujnika położenia wału to co on steruje ?
w mjej są gaźniki i jest pompa elektryczna. Może komp steruje ciśnieniem turbiny+układ diagnostyczny nie wiem co jeszcze?? W maserati biturbo chyba do 86r były też gaźniki i dwa kompy jeden dla prawego rzędu cylindrów drugi dla lewego. Urok włoszczyzny. Jeśli chodzi o cenę książeczki to dla mnie tez jest bomba. Tak nawiasem skoro o zakupach mowa to może ma ktoś jakąś ciekawą 75 której nie szkoda byłoby przerobić na zabawkę???
Ale ten transformers to do czegoś poza streetracingiem się nadaje? ;) Amigas, z ciekawości - za ile? :D
pompy sa 2 a nawet 3 tzn 2 lelektryczne (wlaczane zaleznie od doladowania ponoc) + mechaniczna aparat zaplonowy ponoc z czujnikie halla i zawor blow-off jest + jakies cuda ida do turbiny, moze to od doladowania?
---------- Post dodany o godzinie 21:47 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:45 ----------
transformers...wlasnie nei wiem za ile do streetracingu sie nie nadaje bo go od razu bokiem stawia:D a co do za ile...mam proponowac, wazne jest tu dokonczenei projektu (przeobic dolo, gart juz sa) i wlozyc to w nowa bude moze odelzona i obspawana....ile powiedziec? silnik widzialem jak chodzi i jezdzi teraz rozebrany do tego dolotu...
---------- Post dodany o godzinie 21:48 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:47 ----------
ja mam bude po 1.8 turbo, ale do pospawani i bez papieru, znaczy sie buda kupiona jakby ze zlomu sama gola z zawiasem...
zależy ile jesteś w stanie zapłacić i ile do zrobienia będzie. :) Jakbyś chciał samemu robić w ten sposób samochód, pewnie kosztowałoby to (nie licząc bazy - zdrowej mechanicznie 1.8t) co najmniej kilka tysięcy i masę czasu do ogarnięcia :D
ja traktuje ja jako projekt dlugofalowy, moze golas z kaltka na jakis tor poznan.....chcialbym sie w 20 tys zmiescic.....ale w 2-3 lata:D
---------- Post dodany o godzinie 21:54 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:53 ----------
ja traktuje ja jako projekt dlugofalowy, moze golas z kaltka na jakis tor poznan.....chcialbym sie w 20 tys zmiescic.....ale w 2-3 lata:D oczywisie mowiac juz o aucie gotowym
daj tyle, żeby zostało na dokończenie. ;) Chętnie sam bym się w takie coś pobawił, ALE muszę mieć samochód do jazdy 'trasowej', a takim czymś byłoby co najmniej bardzo ciężko.
ja tylk odlatego tak robie bo mam sluzbowe focuscento....hehe dobra powalcze z tematem:)
jak już zakupisz i będziesz na etapie odchudzania to daj cynk, pomogę ci w zrobieniu zamienników z kewlaru albo karbonu według twojego pomysłu.
okej:D myślałem o wygołoceniu budy + obspawanie + klatka i bodykit torowy evo....zaobaczymy na co matka boska pieniezna pozwoli:D
no cóż ja moge powiedzieć, jak się uprzesz to z masą maski możesz zejść dobrze w okolice kilograma, to chyba jest argument, zderzaki też swoje ważą...
do tego blotniki przednie, i pare innych cudow:D latałoby to:D co mozna na takie lekkie materialy wymienic ? a i jeszcze powiedz mi gdzie kewlar a gdzie karbon czyli jakie miedzy nimi roznice w zastosowaniach i wlasicwosciach:)
jeśli jesteś maniakiem a portfel masz wielkości worka to możesz wymienić praktycznie wszystko na kewlar. Karbon to po prostu włókno węglowe, laminowane ręcznie lub infuzyjnie na kilka sposobów. Główną zaletą jest niska masa i dość duża sztywność produktu, te badziewne maski na allegro do civików za tysiaka są właśnie tak robione jedna warstwa węgla i dozbrajają pewnie włóknem szklanym jak przy zwykłym laminacie i przesączają poliestrem , metr bieżący w Polsce 220 gr kosztuje około 140-170zł więc nie sądzę żeby robili inaczej przy takiej cenie. W tym przypadku chodzi raczej o wygląd anie o masę. Kewlar to jest właśnie to co by ci się spodobało najbardziej, włókno węglowe wstępnie przesączone żywicą układasz na foremce, zamykasz pod folią, podłączasz wakuum i walisz do piecyka. Jak się ładnie wysmaży masz mega wytrzymały materiał o bardzo niskiej wadze pod tytułem kewlar, robi się z tego najlżejsze kamizelki kuloodporne, części do broni palnej, monoblok (czy jakoś tak) do samochodów typu Keningseg, gdzie zastępuje to toporną budę samonośną i jeszcze bardziej barokową ramę tym samym dając większą sztywność, przemysł lotniczy, no mówiąc krótko materiał cud. Na warsztacie u mnie stoi 900 konny lancer ma z kewlaru poszycie dachu, nadkola przednie, poszycia drzwi, zderzaki, maskę, klapę, wał napędowy, półośki i jakieś bebechy w środku ale to już chyba zwykły karbon jest. Więc ogranicza cię jedynie fantazja i kasa :)
Cytat:
Napisał GUNIOZAUR
O kurde, wypas panie....jak ja teraz zasnę:D hmmm to bedzie trza porzadnei sie narobic coby zarobi ale efekty beda miodzio:D ale że wał półośki...ło matko:)
CTG TORQline Composite Driveline Products
z tego miejsca jest wał do tego lancerka, niestety do włoszczyzny nie robią takich zabaweczek. Tak czy inaczej jeśli chodzi o poszycia nadwozia to mogę pomóc natomiast nie potrafię zrobić np wału napędowego :)
rozumiem, że kaształty na zewnątrz dowolne dla poszycia? bo jak już mówiłem bodykit evo:D
jak sobie wymyślisz tak będzie, to nie kształt ogranicza z reguły tylko budżet. Z tego co wiem z karbonu już coś klepią po garażach ręcznie, infuzyjne zabawki są raczej sprowadzane ale z kewlaru jeszcze nie słyszałem żeby ktoś produkował w Polsce do takich celów.
ok a koszta jakbys mogl mnie zorientowac orientacyjnie w przykaldowych elementachy typu maska lub blotnik?