Printable View
Witam. Na powierzchni obudowy skrzyni biegów przy wybieraku stwierdziłem wyciek oleju - miejsce zaznaczone na zdjęciu. W internecie znalazłem jedynie informację o zapoceniach od oleju z odpowietrznika. Czy ktoś przerabiał temat wymiany wybieraka? Czy jest zestaw naprawczy czy trzeba wymieniać cały element? Z góry dzięki za info.
Po co chcesz cokolwiek z tym robić? Po to jest ten odpowietrznik, aby nadmiar ciśnienia że skrzyni upuścić ;)
Inaczej. W zaznaczonym miejscu w załączniku stoi olej. Z odpowietrznika tak by poleciał? Nie robił bym nic gdyby to było tylko zapocenie.
Wyczyszczę jeszcze wszystko i sprawdzę dokładniej, ale na 99% leci z wybieraka.
U mnie przy tej skrzyni też ciekło...
Niestety puścił uszczelniacz :(
Pamiętasz co było konkretnie wymienione? Czy właśnie ten cały wybierak czy coś innego?
No to widzę, że skrzynia do demontażu w tym przypadku. Dzięki za info. :top:
I demontaż nie jest niestety fajny, bo skrzynia całkiem duża.
U mnie przy okazji dwumas, uszczelnienie wału profilaktycznie i parę innych rzeczy było robione.
Oleju w skrzyni było około litra...
Panowie borykam się z wyciekiem z wybieraka w skrzyni C635, ASO twierdzi, że ten typ tak ma i wymienia się cały wybierak ale jest to nie opłacalne bo znowu zacznie cieć a sama część jest dość droga.... ktoś coś z tym robił? Da się naprawić ten wyciek? Może w oplu ten wybierak jest tańszy? Jak mam z tym jeździć skoro co chwilę stoi mi rozlany olej na skrzyni? W końcu zabraknie go w skrzyni a ja nie mam możliwości co chwilę kontrolować jego stanu. Z tego co czytam sporo osób boryka sie z tym tematem i to w fiatach, oplach czy alfach więc może ktoś to ogarniał i ma spokój?
Poszukaj na fb na grupie.
Tam ktoś pokazał, że wystarczy wymienić jeden oring przy tym wybieraku.
Ja póki co to olałem. Też mam lekki wyciek, ale tłumaczę to, że przelałem trochę przy wymianie oleju w skrzyni :rolleyes:
Czy ktoś z Was wie ile powinno być oleju w C635? Nigdzie nie mogę znaleźć wiarygodnej informacji. Jest mnóstwo na temat 1,9 i skrzyni m32 ale nigdzie na temat 2,0 i C635.
U mnie ta niezniszczalna skrzynia zaczela hałasować. Skonczyło się regeneracją. Człowiek z firmy regenerującej twierdzi, że do C635 zawsze lało się równe 2l oleju, tak zrobiłem, ale szukam jeszcze potwierdzenia.
Wchodzi 1.87 l (do C635 ma niby być Tutela Transmission Gearforce 75W).
Mi weszło 1.7 l (teraz będę znowu zmieniał, bo zalałem inny, a poza tym już 100k przeszło na nim).
PS.
A co zostało wymienione? Może miałeś za mało oleju wcześniej.
Na pewno wymiana tego uszczelniacza rozwiązała problem? Bo aż dziw, toć to jest w środku skrzyni i jakby on padł to olej byłby widać pod spodem skrzyni. Też mam olej w tej okolicy co u autora tematu, przy zakupie to zbagatelizowałem(leciutki film olejowy w tym miejscu), a tutaj widzę, że to konkretny problem ;/ I to przy zaledwie 90k km przebiegu autka.Cytat:
Napisał Klonek
Jeśli masz olej przy wybieraku, to tak jak pisałem, na grupie na fb jest opis co tam należy wymienić. U mnie jest też zapocenie w tym miejscu, ale nie ruszałem tego (https://www.facebook.com/groups/7766...7417550018704/). Gdzieś jeszcze był inny post i ktoś wymieniał jakiś oring tam, ale nie mogę znaleźć...Cytat:
Napisał Lukas-182
Co do uszczelniacza z mojego foto, to dotyczyło to wycieku, ale nie przy wybieraku (olej był widoczny tutaj od spodu skrzyni). Może niedokładnie to opisałem wcześniej.
Za mało na pewno nie, jesli już to za dużo. Objawy były taie że na początku podczas jazdy na 4tym biegu bylo slychać lekki szum. Stopniowo zaczął byc bardziej slyszalny przy dodawaniu gazu.Cytat:
Napisał Klonek
Po odkreceniu korka wiedzielismy ze coś sie dzieje złego.
Załącznik 262040
a to zdjęcia z zakładu regenerującego skrzynie:
Załącznik 262041Załącznik 262042
Wymienili wszystkie łożyska.
Dużo to wyszło $?
Nie masz (nie miałeś) problemów z 1 i 2 biegiem? U mnie czasem haczy i wkurza.
sama skrzynia 1,8 tys... ale przy rozbebeszeniu wszystkiego doszło sprzeglo, dwumas itp.
nic nie haczyło, tylko na czwartym biegu szum. Te skrzynie podobno nie są jakoś szczegolnie awaryjne.
[MENTION=72900]skuler[/MENTION] - miałem dziś wymieniany olej w C635, więc piszę jako update i sprostowanie.
Wg instrukcji ma być 1,87, a u mnie zleciało 2.5. Wychodzi więc, że tyle miałem zalane kurde (a pisałem, że 1.7l).
Tyle też mechanior ponownie mi zalał. Na tym zestawie (2.5l) zrobiłem 100k, więc myślę, że powinno być OK.
A dokładnie jaka ta Tutela jest zalecana do tej skrzyni?.
Petronas Tutela Transmission Gearforce 75W
[lang=en]Do you fix this oil leak problem? I have the same problem. Is there on selector shaft O ring or some seal?[/lang]Cytat:
Napisał stigzak