Alfa romeo 166 nawiew mnie robi w konia

Witam

Szukam drugi tydzień i nie mogę znaleźć podobnego problemu ;/
Natomiast mój problem polega na tym że po odpaleniu samochodu (tylko przy mrozie) nawiew nie działa, nie włącza się, jak samochód się nagrzeje tzn złapie temperature to po chwili pojawia się błąd związany z airconditional (dokładnie nie pamiętam treści), po tym komunikacie muszę wyłączyć samochód, następnie ponownie odpalić ( czasem tą czynność muszę powtórzyć dwa, trzy razy ) i dopiero ale również po kilkunastu sekundach uruchamia się nawiew i pracuje. Lecz jak samochód wystygnie znów pojawia się ten problem. Teraz nawet zdarzyło się na zagrzanym.


Pomocy co to może być:(

Ręcznie też dmuchawy nie włączysz? Co się dzieje jak ręcznie strzałką zwiększysz obroty? Paski się powiększają na wyświetlaczu?

Ani ręcznie, ani automatycznie. Jak dodaje ręcznie to na wyświetlaczu paski się powiększają wszystko chodzi. Całą regulacja na wyświetlaczu się odbywa, tak jak pisałem po jakimś czasie pojawia się komunikat airconditional filed czy coś podobnego. Dopiero ponowne uruchomienie samochodu wraz z komputerem powoduje po chwili załączenie nawiewu.

Wygląda na usterkę wentylatora. Możesz jeszcze spróbować przeczyścić styki na złączu wentylatora pod podszybiem po stronie pasażera. Foto zobaczysz np w manualu do wymiany nagrzewnicy. W drugiej kolejności podłączył bym inny wentylator na próbę. Może to wina centralki ale raczej bym obstawiał wentylator lub jego przyłącze.

miałem dokładnie to samo jakiś miesiąc temu, moze wczesniej. Wymiana gniazda bezpiecznika + czyszczenie przekqznikow w podszybiu z uzyciem papieru sciernego i kontaktu do styków w sprayu i wszystko chula jak ta lala.

PS. gdyby kostka przy wentylatorze byłaby walnieta, to by sie "clima" wcale nie włączała - nie byłoby dostępu w menu.

Czyli po prostu rozwalic cale podszybie i wyczyscic te styki przekaznikow itp? A powiedz mi ma to znaczenie ze takie cos dzieje sie tylko podczas mrozow?


A za rady dziekuje, jak tylko pogoda pozwoli to przeczyszcze

Cytat:

---

Napisał deluxon

Czyli po prostu rozwalic cale podszybie i wyczyscic te styki przekaznikow itp? A powiedz mi ma to znaczenie ze takie cos dzieje sie tylko podczas mrozow?


A za rady dziekuje, jak tylko pogoda pozwoli to przeczyszcze

---

Pośrodku jest osłona przekaźników/bezpieczników klimy przykręcona dwoma wkrętami, nie trzeba demontować podszybia.

Dla ułatwienia dodam Ci ze bezpiecznik i przekaźnik od dmuchawy to ten pierwszy od strony kierowcy (kiedyś szukałem z godzinę który to ale w końcu znalazłem)

Wentylator nie właczy sie tez jak jest słaby styk na kostce od termometru ( tej pod lusterkiem kierowcy ) sam sie zdziwiłem ale to prawda :) Wiec jezeli jedziemy i na nierównościach wyskoczy airconditional to sa luzy na roznego rodzaju kostkach :)

Cytat:

---

Napisał Kris_Nero166

Wentylator nie właczy sie tez jak jest słaby styk na kostce od termometru ( tej pod lusterkiem kierowcy ) sam sie zdziwiłem ale to prawda :) Wiec jezeli jedziemy i na nierównościach wyskoczy airconditional to sa luzy na roznego rodzaju kostkach :)

---

A co powiesz na to, że naprawdę losowo (auto może nawet stać w miejscu, ale musi być odpalone) wywali mi błąd, po czym nie moge zmienić kierunku nawiewu? Zdarza się to raz na ruski rok, ale dokucza i tak.. A po zgaszeniu i odpaleniu zapłonu wszystko już działa jak należy... a i głownie się tak dzieje, gdy nawiew jest odpalony "na twarz".

poprostu zawiesza sie sterownik klap kierunku nawiewu, moze byc na ułamek sekundy brak łacznosci i komputer pokarze bład z zablokowanymi ustawieniami lub same klapy zle pracują i tez moze to byc powód