Tarcie opony 205/45 17" o nadkole

Witajcie, czy w Waszym MiTo opona przeciera nadkole?
Miałem opony 215/45 17', rozmiar zgodny z instrukcją, ale opony tarły przy maksymalnym skręcie tak, że przy delikatnym ruszaniu czuć było duży opór.
Opona sobie pękła (nie z powodu tarcia), więc z przodu założyłem 205/45, ale opony nadal mocno przecierają :-(
Przetarcie widać doskonale z obu stron auta Załącznik 221644 , felga 7"Jx17" H2 ET39 Załącznik 221645Załącznik 221646 niby wszystko zgodne ze specyfikacją, ale boję się maksymalnie skręcać koła w obawie przez uszkodzeniem opony.
Jak to jest u Was?

a czy auto nie miało jakiejś przygody?? jak z geometrią zawieszenia? tak jak piszesz felgi i opony zgodne z instrukcją. nie ściąga Ci auta??

Cytat:

---

Napisał paweltbu

a czy auto nie miało jakiejś przygody?? jak z geometrią zawieszenia? tak jak piszesz felgi i opony zgodne z instrukcją. nie ściąga Ci auta??

---

Auto miało przygodę, lekko ściągało w prawo, ale właśnie dzisiaj zrobiłem geometrię, autko jedzie prosto jak po szynach, a opony nadal przecierają o nadkola :-(

Pytanie czy wszystko zostało naprawione tak jak trzeba. Chyba ktoś kto sie naprawami powypadkowymi zajmuje powinien sie wypowiedzieć.

Ja też mam przetarte nadkola z lewej i z prawej .Tylko że u mnie chyba przetarte w innym miejscu . Zamówiłem nowe nadkola . Moje auto absolutnie bezwypadkowe . Zbieżność i geometria OK .

Cytat:

---

Napisał dikileiden

Ja też mam przetarte nadkola z lewej i z prawej .Tylko że u mnie chyba przetarte w innym miejscu . Zamówiłem nowe nadkola .

---

i tu mnie oświeciło, bo to nie jest stricte nadkole- czyli plastikowy element który można wymienić, tylko fragment wnęki koła, opony trą z obu stron o blachę.

Podbije temat, bo po sobotniej jeździe widzę że problem tarcia nie zniknął.
Auto jednak ściąga pomimo ustawionej geometrii, ciśnienie w oponach jest OK, koła zamienione stronami - auto nadal ściąga w prawo :-(
Dorzucam kilka fotek, strona prawa jest bardziej przetarta Załącznik 221854Załącznik 221855Załącznik 221856
Strona lewa wygląda tak Załącznik 221857Załącznik 221858

Auto na 100% miało przygodę, prawdopodobnie dostało w lewe przednie koło, jak mocno to oceni rzeczoznawca bo temat i tak idzie do sądu ze względu na inny problem z autem.
Czy takie tarcia mogą mieć związek ze spartaczoną naprawą?

Wg mnie jak najbardziej, tak.

no to chyba jednak wina przygody

2 razy robiłem geometrie i jest OK, auto nie było tak mocno uderzone żeby powyginało podłużnice, diagnosta i mechanik rozkładają ręce, nie wiedzą skąd te przetarcia, ale kumpel mówił, że może auto powinno mieć, ograniczniki skrętu kół, ale z jakiegoś powodu ich nie ma??? Czy ktoś może sprawdzić w swoim MiTo jaka jest pozycja kierownicy przy maksymalnym skręcie? U mnie wygląda to tak Załącznik 222435 kierownica skręcona w prawo

U mnie pełny w prawo wygląda tak:

Załącznik 222469

Cytat:

---

Napisał topgear68

U mnie pełny w prawo wygląda tak:

Załącznik 222469

---

Dzięki wielkie, wygląda na to że u mnie jest o prawie 1/4 obrotu dalej, to samo w lewą stronę. Jak kręcę do takiego kąta jak na Twoim zdjęciu, to nic nie obciera.
Coś chyba jest na rzeczy z tymi ogranicznikami skrętu kół. Czy ktoś może potwierdzić, że MiTo powinno mieć jakieś ograniczniki?

Może to być trop w dobrym kierunku bo chyba wspomaganie nic do tego nie ma?

Wygląda to jakby ktoś maglownicę włożył z innego auta (i jest za duży skręt)? Wpisz swój VIN w eper i sprawdź po numerze fabrycznym czy się zgadza z tym co masz na korpusie

Cytat:

---

Napisał tx555

Wygląda to jakby ktoś maglownicę włożył z innego auta (i jest za duży skręt)?

---

Auto dostało w koło, maglownica nie od MiTo to podejrzenie kumpla, sprawdzę jak tylko będę miał dostęp do kanału i dam znać jak to wygląda, dzięki za wstępną diagnozę

Brzmi sensownie.

Podobny efekt był w aucie innej marki po zamianie maglownicy na "identyczną". Okazało się, że jednak miała inne oznaczenie (1H0 zamiast 3A0 na początku) i pochodziła z innego, węższego nieco auta (Golf 3 zamiast Passat B4). Efekt był odwrotny - potwornie duży promień skrętu.

Cytat:

---

Napisał dikileiden

Ja też mam przetarte nadkola z lewej i z prawej .Tylko że u mnie chyba przetarte w innym miejscu . Zamówiłem nowe nadkola . Moje auto absolutnie bezwypadkowe . Zbieżność i geometria OK .

---

Jak zamontujesz to daj znać czy problem zniknął. Mam identyczna sytuację tj. opony i koła zgodne z książką, brak przygód itd. a opony jednak delikatnie przycierają nadkola przy pełnym skręcie.