2.4 JTD Kontrolka wtrysków i wiatraki

Witam.
Nie udało mi się odpalić wczoraj auta to wziąłem akumulator do domu naładowałem i dziś rano założyłem. Ponieważ minusowej temp. zagrzałem 3 razy świece i spróbowałem odpalić odpaliła ale zaraz zgasła. Spróbowałem jeszcze raz nagrzać świece i odpalić i jako że znowu przygasała dodałem gazu i potrzymałem ją na 1500 tyś obrotów i odpuściłem. Auto chodziło już normalnie ale paliła mi się kontrolka wtrysków i chodziły cały czas wiatraki. Czym może być to spowodowane? Jechałem tylko kawałek i nie odczułem spadku mocy. Widziałem podobne problemy ale żaden nie był po włączeniu akumulatora.

Po podpięciu aku odrazu odpaliłeś auto?

Cytat:

---

Napisał Valker

paliła mi się kontrolka wtrysków i chodziły cały czas wiatraki.

---

wypięła się wtyczka od czujnika temp. silnika lub czujnik powiedzial pa, pa

Tyle czasu co dokrecic wszystko i zamknąć maskę.

- - - Updated - - -

Auto pokazuje temperaturę jak rośnie. Ale faktycznie z tym był wcześniej problem bo rosło tylko w okolice 75-80°C

Cytat:

---

Napisał Valker

Tyle czasu co dokrecic wszystko i zamknąć maskę.

- - - Updated - - -

Auto pokazuje temperaturę jak rośnie. Ale faktycznie z tym był wcześniej problem bo rosło tylko w okolice 75-80°C

---

Jeśli chodzi o temp to właściwą pokaże ecu po podłączeniu kompa, czujnik kabinowy pokazywać może cuda, masz wersje po fl? co do wiatraków to po podpięciu aku w momencie wkładania minusowej klemy siłowniki nawiewów ustawiają się i 2-3 minuty trzeba zaczekać zanim włoży sie kluczyk do stacyjki, może przerwałeś ten proces i zwariowały nawiewy

Chyba że mowa o wiatrakach z chlodnicy

Tak wiatraki z chłodnicy. To wieczorem sprawdzę ten czujnik temp a jak to nie pomoże to spróbuję odpiac i podpiąć i zaczekać.Może się uda, a jak nie to do mechanika :(

W drodze do garażu włączały i wylaczaly sie kontrolki losowo oraz migaly zegary. Odlaczylem aku na 2 minuty i podlaczylem i po 10 minutach odpalilem. Świecił dalej wtrysk i wentylatory chłodnicy chodziły wypiolem czujniki tem i wpiolem wentylatory ok ale dalej swiecil wtryk a po przejechaniu 500m zgasł i wydaje się wszystko ok.

Cytat:

---

Napisał Valker

wypiolem czujniki tem i wpiolem wentylatory ok ale dalej swiecil wtryk a po przejechaniu 500m zgasł i wydaje się wszystko ok.

---

nie ma za co:o

Cytat:

---

Napisał jadzia

nie ma za co:o

---

Tak już na drugi dzień wszystko sprawdziłem i działa. Dziękuję <3 Mam nadzieję że tylko takie problemy z nią będą.

Witam kolegów mam prośbę zapaliła mi się czerwona kontrolka na prawym zegarze i wygląda jak wtrysk nie wiem co ona oznacza auto jeździ niby bez problemów tyle że dzisiaj rano podczas jazdy stracił całkiem moc na parę sekund później poszedł bez problemu.Proszę o pomoc czy to coś poważnego?.

Cytat:

---

Napisał barti100

Witam kolegów mam prośbę zapaliła mi się czerwona kontrolka na prawym zegarze i wygląda jak wtrysk nie wiem co ona oznacza auto jeździ niby bez problemów tyle że dzisiaj rano podczas jazdy stracił całkiem moc na parę sekund później poszedł bez problemu.Proszę o pomoc czy to coś poważnego?.

---

Przerwanie mocy na kilka sekund podczas jazdy (szarpnięcia) i zapalenie sie na te chwilę marchewy lub jej świecenie cały czas może oznaczać padający czujnik położenia wału, bynajmniej ja tak miałem w poprzedniej 156 jtd

Najpewniej wątpliwości rozwiało by podpięcie kompa i sprawdzenie błędu

Jednak nie koniec problemów.... Jadąc autostradą po osiągnięciu 210km/h zgasla i nie dała się odpalić. Jak chwilę poczekalem to zaczęła łapać ale gasla. No i wyleciało troszkę płynu przed przednie prawe koło, wydaje mi się że to ropa. Nie świecą żadne kontrolki oprócz tych co mają.

I to jest kolejny objaw, który miałem gdy padł czujnik wału, też jadąc na autostradzie jak gdyby nigdy nic zgasła przy 140 i koniec, nie dało sie odpalić dopiero po dłuższej chwili jak lekko ostygła

Cytat:

---

Napisał komisarz

I to jest kolejny objaw, który miałem gdy padł czujnik wału, też jadąc na autostradzie jak gdyby nigdy nic zgasła przy 140 i koniec, nie dało sie odpalić dopiero po dłuższej chwili jak lekko ostygła

---

A skąd ta ropa(chyba ropa) rozlana?
PS: polecacie jakiegoś mechanika alfoholika w Rzeszowie? :D

EDIT:
Dobra to nie ropa. Podpiąłem pod kompa i błąd P02E2 (podobno przepływka). Udało mi się skasować błąd ale już mi brakło aku do odpalenia.....
Co mogę zrobić żeby to się nie powtórzyło?
Załączam zdjęcie:]
Załącznik 221783