[156 JTD] błąd P0238 - TURBO PRESSURE

Witam.

Pacjent: Alfa 156 JTD 140KM 2003 r
Jak w temacie, pojawia mi się po mocniejszym wciśnięciu gazu CHECK ENGINE i silnik kręci się do 3000 tyś ob i nie ma za bardzo mocy.
Po podłączeniu do kompa mam 2 błędy:
1. P0704 - CLUTCH SWICH - ale ten zapewne nie ma związku z mocą (prawdopodobnie czujnik przy pedale lub sprężynka - bo pedał jest troszkę niżej od hamulca)

2. P0238 TURBO PRESSURE - zapewne tu tkwi przyczyna wchodzenia w tryb serwisowy - czy przyczyna może być uszkodzony / zanieczyszczony czujnik ciśnienia na kolektorze dolotowym?

P0238 czujnik A wspomagania turbosprężarki - wysoki sygnał wejściowy, zacznij od wyczyszczenia go i zobaczysz

W 99% kończy się na rozbieraniu i czyszczeniu geometrii w turbo, ale można najpierw wyczyścić czujnik doładowania w kolektorze ssacym, choć wątpię czy coś to da

Cytat:

---

Napisał Whiplash

W 99% kończy się na rozbieraniu i czyszczeniu geometrii w turbo, ale można najpierw wyczyścić czujnik doładowania w kolektorze ssacym, choć wątpię czy coś to da

---

Nie chciałem od razu kolegi pocieszać, ale pewnie tak się skończy

Jutro zabiorę się za demontaż czujnika i czyszczenie - może pomoże... Dzięki za podpowiedzi :)

Zaobserwun sztange zmiennej geometri jak pracuje jezeli nie pomorze czyszczenie czujnika np. Przy zgaszeniu silnika po chwili powinna dynamicznie bez zacinania wrucic do swojego położenia wyjściowego.

Cytat:

---

Napisał icekiller2121

pomorze , wrucic .

---

Pomorza to Ty w to nie mieszaj :D a wrócić to chyba trzeba do słownika :p

Czujnik wyczyszczony - nie był specjalnie zabrudzony.
Błąd wykasowany - zobaczymy jak będzie w trasie...

Sprawdzałem w MES ciśnienie doładowania i z pedałem w podłodze doszło do wartości 1.9 Bar - czy to prawidłowa wartość?
W załączniku plik...

Przeładowanie. Powinno być chyba max 1.5 i to przy wirusie

ja mam 156 1.9 jtd 16v 140km po chipie i przy 1.55bara wywala mi check wiem bo teraz z tym walczę

Niestety błąd dalej się pojawia i wyskakuje Check Engine :-(
Jakie dalsze kroki podjąć? czyszczenie zaworu overboost? Wężyki widziałem, że są założone nowe (w Pablo Garage)...

A odepnij przepływkę i się przejedz.

turbo do czyszczenia. Przepływka raczej nie ma nic do tego.

Spróbuj wydłużyć sztange zmiennej geometri o 2 obroty srubki kontrującej.

Cytat:

---

Napisał icekiller2121

Spróbuj wydłużyć sztange zmiennej geometri o 2 obroty srubki kontrującej.

---

W jakim celu ?. Skoro nie ma żadnych informacji o tym iż turbo jest po regeneracji, albo było cokolwiek przy nim ruszane, to odpada zabawa z regulacją geometrii.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał michciowpr

Niestety błąd dalej się pojawia i wyskakuje Check Engine :-(
Jakie dalsze kroki podjąć? czyszczenie zaworu overboost? Wężyki widziałem, że są założone nowe (w Pablo Garage)...

---

Zdejmij wężyk z gruszki i przejedz się robiąc logi zobacz jakie doładowanie się generuje tylko musisz jechać do 2500 minimalnie wciskając gaz dopiero później do oporu bo inaczej wywali błąd zbyt niskiego ciśnienia.

Cytat:

---

Napisał icekiller2121

Spróbuj wydłużyć sztange zmiennej geometri o 2 obroty srubki kontrującej.

---

W weekend spróbuje...

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał mlody2788

W jakim celu ?. Skoro nie ma żadnych informacji o tym iż turbo jest po regeneracji, albo było cokolwiek przy nim ruszane, to odpada zabawa z regulacją geometrii.

- - - Updated - - -



Zdejmij wężyk z gruszki i przejedz się robiąc logi zobacz jakie doładowanie się generuje tylko musisz jechać do 2500 minimalnie wciskając gaz dopiero później do oporu bo inaczej wywali błąd zbyt niskiego ciśnienia.

---

Rozmawiałem z poprzednim właścicielem i turbo było regenerowane ze 2 lata temu (ma kwit na to)
W weekend podmienie zawór overboost na 100% sprawny i zobacze jak się będzie zachowywało autko.

Logi będę mógł zrobic dopiero w tygodniu bo bateria w lapku odmówiła posłuszeństwa i czekam na nową :D

Cytat:

---

Napisał michciowpr

W weekend spróbuje...

- - - Updated - - -



Rozmawiałem z poprzednim właścicielem i turbo było regenerowane ze 2 lata temu (ma kwit na to)
W weekend podmienie zawór overboost na 100% sprawny i zobacze jak się będzie zachowywało autko.

Logi będę mógł zrobic dopiero w tygodniu bo bateria w lapku odmówiła posłuszeństwa i czekam na nową :D

---

Przeładowywało od momentu zakupu, czy teraz się pojawił problem ?

Cytat:

---

Napisał mlody2788

Przeładowywało do momentu zakupu, czy teraz się pojawił problem ?

---

Problem pojawił się ze 2 tygodnie temu - wcześniej jeździłem nią prawie miesiąc i wszystko było OK - na kompie błędów związanych z silnikiem brak (jedynie błąd czujnika sprzęgła ale to nie ma związku).

Wydłużenie sztangi spowoduje niższe cisnienie doladowania, zobacz czy na tej śrubce jest oryginalne zabezpieczenie.

Cytat:

---

Napisał michciowpr

Problem pojawił się ze 2 tygodnie temu - wcześniej jeździłem nią prawie miesiąc i wszystko było OK - na kompie błędów związanych z silnikiem brak (jedynie błąd czujnika sprzęgła ale to nie ma związku).

---

Skoro wcześniej problemu nie było, to nie ruszaj sztangą od turbo. Przy jakich obrotach wywala ci błąd ?

Cytat:

---

Napisał mlody2788

Skoro wcześniej problemu nie było, to nie ruszaj sztangą od turbo. Przy jakich obrotach wywala ci błąd ?

---

Błąd wywala przy jeździe na 4/5/6 biegu ze stałą prędkością i mocnym wciśnięciu gazu lub po szybkim przyśpieszaniu i przekroczeniu ok 3500 obrotów

Cytat:

---

Napisał nymkowy

turbo do czyszczenia. Przepływka raczej nie ma nic do tego.

---

Dlaczego przepływka nie ma nic do tego? Jeżeli by podawała złe dane to ten błąd też może wyskoczyć. Ja też miałem ten błąd i po wymiane przepływki jeszcze się nie pojawił z tym, że miałem ją zdjagnozowaną, że złe wartości podaje. A co to szkodzi przejechać się z odpiętym kabelkiem, lepiej zacząć szukać od najprostrzych rzeczy a nie od razu wyciągać turbinę.

Cytat:

---

Napisał michciowpr

Błąd wywala przy jeździe na 4/5/6 biegu ze stałą prędkością i mocnym wciśnięciu gazu lub po szybkim przyśpieszaniu i przekroczeniu ok 3500 obrotów

---

Zacznij od podmiany zaworu sterowania turbo. Jeżeli to nie pomoże, to w tedy czyszczenie geometrii turbo, bo nie odbija do końca ( standardowy objaw jeżeli nie korzysta się z górnej partii obrotów w dieslu )

Problem chyba rozwiązany - kilka dni temu zamontowałem nowy zawór overboost i jak do tej pory błąd się nie pojawił...

Cytat:

---

Napisał michciowpr

Problem chyba rozwiązany - kilka dni temu zamontowałem nowy zawór overboost i jak do tej pory błąd się nie pojawił...

---

Wężyki gumowe też możesz podmienić na nowe.

Cytat:

---

Napisał mlody2788

Wężyki gumowe też możesz podmienić na nowe.

---

Wężyki nowiutkie założone przy okazji wymiany :)

A czy zbyt szerokie albo zbyt wąskie wężyki od podciśnienia mogą mieć wpływ na p0238 ? Założyłem silikonowe 3,2 mm bo takie mial akurat sklep a średnica oryginalnych jest chyba troszkę większa ? Overboost nowy egr czysty . 2,4 mJtd. Błąd wyskakuje przy agresywnym przyspieszeniu powyżej 3 tys obr.