Witam .Czy ktoś miał problem z kontrolką zmiany biegów? Najpierw pali się w kolorze ż

Witam kontrolka od zmiany biegów zapala się na czerwono. Co to może oznaczać. Czy ktoś miał podobny problem?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

możesz sprecyzować pytanie..która kontrolka..czy masz skrzynię automatyczną itd.

Cytat:

---

Napisał andrzejm36

możesz sprecyzować pytanie..która kontrolka..czy masz skrzynię automatyczną itd.

---

Skrzynia jest manualna. Komputer podpowiada żeby dać wyższy bieg kontrolką która ma się świecić na żółto. U mnie jest tak że w pierwszym momencie jest ok ale ona później zmienia się na kolor czerwony.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał darek n

Skrzynia jest manualna. Komputer podpowiada żeby dać wyższy bieg kontrolką która ma się świecić na żółto. U mnie jest tak że w pierwszym momencie jest ok ale ona później zmienia się na kolor czerwony.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

---

..przy jakich obrotach zmieniasz biegi na wyższy...co wtedy / po zmianie pokazuje wyświetlacz / czy to benzyna czy diesel ..nie ma tego w opisie

Cytat:

---

Napisał andrzejm36

..przy jakich obrotach zmieniasz biegi na wyższy...co wtedy / po zmianie pokazuje wyświetlacz / czy to benzyna czy diesel ..nie ma tego w opisie

---

Disel. W tym momencie nie mam możliwości tego sprawdzenia. Pojawiło się to małżonce ona raczej nie przeciąga obrotów. Za 7 dni będę mógł to osobiście sprawdzić to się odezwę. A czy symbol klucza może oznaczać przegląd? Wiem że wymiana oleju to jest mrógająca kontrolka na czerwono lampka alladyna. Mechanik mi ten klucz wykasował i nie świeci błędu nie pokazał żadnego.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał darek n

Skrzynia jest manualna. Komputer podpowiada żeby dać wyższy bieg kontrolką która ma się świecić na żółto. U mnie jest tak że w pierwszym momencie jest ok ale ona później zmienia się na kolor czerwony.

---

Albo macie taki sokoli wzrok, albo wyświetlacz nabrał jakiegoś spowolnienia.
Jak się dobrze przyjrzeć, to każdy powinien u siebie zauważyć, że gaśniecie ikonki świecącej na żółto ma dwie fazy: najpierw znika żółte podświetlenie, a dopiero potem znika ikonka, która przez moment jest podświetlana jak cały wyświetlacz na czerwono.
Ale to jest ułamek sekundy. Ile to trwa u ciebie?

Cytat:

---

Napisał mareksz159

Albo macie taki sokoli wzrok, albo wyświetlacz nabrał jakiegoś spowolnienia.
Jak się dobrze przyjrzeć, to każdy powinien u siebie zauważyć, że gaśniecie ikonki świecącej na żółto ma dwie fazy: najpierw znika żółte podświetlenie, a dopiero potem znika ikonka, która przez moment jest podświetlana jak cały wyświetlacz na czerwono.
Ale to jest ułamek sekundy. Ile to trwa u ciebie?

---

Tak ale nie za każdym razem. I to mnie zdziwiło.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

dziś się przyjrzałem...rzeczywiście pod koniec zmienia się kolor na.... czerwony :) Nie wiem czy jednak ktoś tak bardzo zwraca na to uwagę..mi to nawet przeszkadza.Słucham silnika , staram się nie przekraczać czerwonego pola a co gorsze dla silnika nie przyspieszać na biegu zbyt wysokim / jest to zabójcze dla wału i panewek /.Każdy już ma chyba w ,, siedzeniu " moment zmiany biegu w stosunku do najwyższego momentu obrotowego danego auta.No chyba że radio na cały regulator i start na zimnym silniku do odcinki :)

Cytat:

---

Napisał andrzejm36

dziś się przyjrzałem...rzeczywiście pod koniec zmienia się kolor na.... czerwony :)

---

To chyba wynika z bezwładności tego wyświetlacza LCD, to nie jest monitor i częstotliwość odświeżania nie jest jakaś powalająca.

Cytat:

---

Napisał mareksz159

To chyba wynika z bezwładności tego wyświetlacza LCD, to nie jest monitor i częstotliwość odświeżania nie jest jakaś powalająca.

---

Być może jest tak jak twierdzisz.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Jak jest bardzo zimno (okolice -20C) to wyświetlacz bardzo mocno hamuje. Ale przy temperaturze jak teraz powinien działać błyskawicznie.