Witajcie powie ni ktoś jak powinny iść podkładki w tylnym zawieszeniu ? Chodzi mi o te przy belce aluminiowej . Wydaje mi sie ze ktoś zjechał... sprawę. Czy pomiędzy wahaczem poprzecznym a belka też powinna iść podkładka ?
Printable View
Witajcie powie ni ktoś jak powinny iść podkładki w tylnym zawieszeniu ? Chodzi mi o te przy belce aluminiowej . Wydaje mi sie ze ktoś zjechał... sprawę. Czy pomiędzy wahaczem poprzecznym a belka też powinna iść podkładka ?
Duże podkładki są tylko po stronie między łbem śruby/nakrętką a tuleją wahacza. Nie przypominam sobie aby była jakaś podkładka między belką a tuleją.
U siebie tez rozbierałem i tak było, ale wydaje mi się ze ktoś się pomylił i tyle
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
OK jednak są po 2 podkładki.
Załącznik 230085
O proszę no cóż trudno[emoji2] u mnie musi tak zostać na razie jak jest
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
No to dziś znów belka w dół i przekładanie . Uważajcie kto tak ma bo zauważyłem że nie da się dokrecic na tyle mocno aby wahacz sie trzymał. Moje po zdjęciu piasty spadały w dół i to mnie zdziwiło bo powinny stać sztywno skoro nie popuszcAlem ich przy belce. Dziś przełożone i zobaczę jak to wyjdzie . Tak przy okazji zna ktoś moment przykrecania koła pasowego ?
Chodzi o te 4 śruby na toxa.
[notranslate]Alfa[/notranslate] 156 1.9itd 115 km
25 Nm - śruby koła pasowego
Zawiecha zawsze pójdzie w dół - ciężar piasty robi swoje.
Wiem wiem ale chodzi o wahacze poprzeczne dało się nimi rusZać bez problemu góra dół tak jak by nie były przykrrecone
Może nasz już zerwane tuleje w wahaczach skoro się nie trzymają.
Następna skręcana podniesiona?Cytat:
Napisał kwasnybartek
Nie nie wahacze sa oke. Nie dawno kupowałem . W sobotę podejmuję się przełożenia podkładek. Od razu ocenie . No w przeciągu 100km Noe powinny sie rozleciec