Printable View
Witam.
Zalaczam kilka skanow z programu. Prosze o pomoc. Chyba dwie lambdy sa niesprawne ? Tylko ktore to sa i ktore konektorki sa od nich pod maska. Sprawdzalem opornosc dla grzalek w dwoch konektorach w puszce obok ecu, obie grzalki sprawne okolo 9,5 oma.
Załącznik 230442
Załącznik 230443
Załącznik 230444
Przepraszam za pierwotny post z filmikami :)
Masz jakieś błędy że pytasz? Pre cat to przed katalizatorem, after cat to te za. Mniemam że masz cztery. Pracują w swoim zakresie i nie bardzo wiem czego szukasz.
Oporność grzałek też w normie.
Tak, byl blad lambdy pre cat i bylo z dopiskiem "no signal". Byl tez blad grzalki tej lambdy. Moze kabelki ? Jakies zwarcie. Bede obserwowal. Poprzedni wlasciciel mowi, ze check wyskakiwal sobie przypadkowo. Sprawdzilem miernikiem konektorki przy ecu, wszystko tam gra. Jutro sprawdze te pod rura dolotowa, one chyba sa od tych lambd w kolektorach.
A te wykresy sond diagnostycznych, pod autem, jak je interpretowac ? Bo mocno sie roznia.
Sprawdź sobie odmy i wszystkie gumowe rurki te co idą od kolektora ssącego do pokryw zaworów, tą malutką rurkę tez.Cytat:
Napisał wasyl
Ja miałem dokładnie ten sam problem z sądami. Wymieniłem dwie przednie lambdy i dalej to samo a na końcu okazało się ze dwie rurki te rurki co są na zdjęciu były sparciały i popękane Po wymianie wszystkie kłopoty z sondami ustały
Sprawdze, dzieki.
Sprawdzić możesz nie zaszkodzi ale to nie będzie to. Nierówna praca silnika, większe spalanie, dymienie takie były by objawy.
Sam sobie odpowiedziałeś na problem:
Najpewniej kable są przerwane przy sondzie.Cytat:
Napisał wasyl
Miałem identyczny problem. Co jakiś czas a w szczególności gdy wyjechałem na autostradę to 100% wyskakiwał błąd. http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/06/519.jpgPrzy normalnej jeździe błąd wyskakiwał gdy silnik się nagrzał.Cytat:
Napisał slavol
Żadne z tych objawów czyli " Nierówna praca silnika, większe spalanie, dymienie" nie nie były odczuwalne w moim przypadku.
Wymieniłem dokładnie tą rurkę i kłopot znikł.
(Ale nie śmiem przeczyć ze w tym przypadku to mogą być kable czy cuś ) ;-)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ale jaki błąd? Składu mieszanki czy "brak sondy". Jak nieszczelność w dolocie (więcej tlenu niemierzonego przepływką) może spowodować "no signal" z sondy lambda? I w dodatku sporadycznie.Cytat:
Napisał maly85
Do tego brak grzania kiedy omomierz kolegi wskazuje poprawny opór. Ewidentnie coś z kablami.
Dzisiaj jezdzilem [notranslate]Alfa[/notranslate] drugi raz po zakupie, bledy skasowalem. Check sie nie pojawil. Jutro wepne laptop i zobacze czy tam cos jest.
Kolego maly85, poznaje twoja belle :) Byla na pistonheads chyba. Tez mnie zainteresowala, ale cos mnie do niej zniechecilo. Nie pamietam niestety co to bylo.
Slavol. Grzalki, omomierzem zmierzylem tylko dwie sondy, te za katami pod autem i tam wszystko gra. Blad dotyczyl sondy w kolektorze, tej przy scianie grodziowej. I to musze pomierzyc. Konektorki sa pod rura dolotu, jak znajde czas to sprawdze opornosc. Z wykresu widac, ze pracuje ok.
Ciekawe czy blad grzalki, wyrzuca z automatu dodatkowy blad samej sondy. Bo bledy byly dwa, samej sondy, no signal, oraz oddzielny - grzalki.
Wygląda na to że komp nie monitoruje oporności grzałki tylko zakłada że po x czasie wskazania sondy powinny być "wzorcowe" jeśli nie są zapala błąd grzałki. Po kupnie mojej miałem taki błąd (grzałki) przy sprawnej sondzie po przejechaniu około 30 km, kasowałem i wyskakiwał ponownie. Okazało się że ktoś założył uniwersalną która miała 5 ohm i grzała zbyt wolno. Po wymianie na boscha problemu nie ma.Cytat:
Napisał wasyl
Więc u ciebie raczej w momencie braku kontaktu gdzieś w kablach pojawiają się oba z automatu.
"Kolego maly85, poznaje twoja belle :) Byla na pistonheads chyba. Tez mnie zainteresowala, ale cos mnie do niej zniechecilo. Nie pamietam niestety co to bylo."
Jak widziałeś ja jakieś 2 lata temu to tak to była ta :-) oglądałeś ją czy tylko widziałeś na necie ?
Mógł cie zniechęcić ten jebitny spoiler ? Czy może coś innego, gorszego ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja mam takie pyt. Czy jak sonda jest walnięta to zawsze wywala błąd?
Tak, to byla na pewno ta. Mozliwe, ze bylo mi po prostu za daleko :)
A no tak teraz widze skad jestes hehe Coventry :) fakycznie troche daleko
kiedyś moja 156tka była w anglii, właśnie stamtąd jakieś 7 lat temu poprzedni właściciel przytargał ją do belfastu :)
Nie chcę zaśmiecać forum więc napiszę tu, czy dobrze myślę, że mam coś nie tak z zaworem overboost?Od 139 sekundy zaczyna się autostrada i przez kilkanaście sekund pełny gaz.Przepraszam jutro dodam plik bo laptop się zepsuł, nie mogę dodać pliku Fesexp, komunikat invalid... ;(
Zrobiłem zdjęcia kawałka wykresu zmierzonego ciśnienia doładowania i oczekiwanego ciśnienia doładowania (zdjęcia zrobione na niesprawnej turbinie, lała olejem) Załącznik 241732Załącznik 241733Załącznik 241734Załącznik 241735Załącznik 241736
Według was te rozbieżności są dopuszczalne czy zbyt duże?
Teraz zregenerowałem turbosprężarkę i zrobię ponownie wykres jak ją założę za kilka dni.
Kolego to jest temat dotyczący silnika V6 benzyna
Tak tak, ale nie chcę zakładać nowego tematu o jakąś pierdołę :)