166 2.4 gaśnie na ciepłym silniku.

Siema,

Mam problem ze 166 2.4 (140). Bella przez ostatnie 5 lat śmigała niezawodnie aż do dzisiaj. Problem polega na tym że [notranslate]Alfa[/notranslate] gaśnie podczas jazdy i postoju czasami też. Do sedna. Bella gaśnie tylko jak ma 90 stopni, nieraz po 5 minutach jazdy na rozgrzanym silniku a nieraz po 10-15. Styl jazdy nie ma znaczenia gaśnie zarówno przy spokojnej jak i łagodnej jeździe. Chwile postoi, 5-10 minut i odpala i można dalej przez chwilę jechać. Zaraz po zgasnieciu można kręcić do bólu a i tak nie odpali. Musi odstac dosłownie 5-10 minut i dalej można jechać bo odpali bez problemu. Na zimnym silniku zawsze odpala. Nadmienię tylko że EGR wyczyszczony, filtr paliwa nowy, paliwo zawsze to samo zatankowane czyli Verva ON z tej samej stacji co zawsze więc jestem pewien że to nie wina paliwa.

Jak myślicie? Gdzie szukać przyczyny ? Układ wtryskowy czy bardziej coś z elektryka ?

Wysłane z mojego HTC U Play przy użyciu Tapatalka

Czujnik położenia wału padł

Cytat:

---

Napisał danus77

Czujnik położenia wału padł

---

Jesteś pewien ? Nie mam błędu na kompie od czujnika. Może być bez błędu ?

Wysłane z mojego HTC U Play przy użyciu Tapatalka

Może, jak masz kompa i kabel to sprawdź czy jak nie chce odpalić to widzisz prędkość silnika przy próbie odpalenia

Cytat:

---

Napisał danus77

Może, jak masz kompa i kabel to sprawdź czy jak nie chce odpalić to widzisz prędkość silnika przy próbie odpalenia

---

A nie głupie, że na to nie wpadłem. Dzięki. A powiedz gdzie szukać czujnika ? Gdzieś przy korbie z dołu ?

Wysłane z mojego HTC U Play przy użyciu Tapatalka

Z tyłu silnika pod rozrusznikiem.

Dzięki bardzo Danus. Gdyby ktoś coś to śmiało pisać.

Wysłane z mojego HTC U Play przy użyciu Tapatalka

Potwierdzam opinię kolegi...90%czujnik położenia wału-jedna śrubka w okolicach rozrusznika .Nie pamiętam jak w Twoim Jtd ale były dwa typy-z przewodem i bez.Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał motodoktor1

Potwierdzam opinię kolegi...90%czujnik położenia wału-jedna śrubka w okolicach rozrusznika .Nie pamiętam jak w Twoim Jtd ale były dwa typy-z przewodem i bez.Pozdrawiam

---

Całkiem możliwe że jest walnięty w końcu prawie 500 k przebiegu to ma prawo coś się zepsuć. Dzisiaj po południu zajrzę pod maskę.

Wysłane z mojego HTC U Play przy użyciu Tapatalka

Najgorsze jak w czasie jazdy zgaśnie...też to przerabiałem już :) Potwierdzam kolegów opinie wyżej

Cytat:

---

Napisał ArtoKucior

Najgorsze jak w czasie jazdy zgaśnie...też to przerabiałem już :) Potwierdzam kolegów opinie wyżej

---

No dokładnie. Zgasla mi na skrzyżowaniu na jednokierunkowej a za mną ształ niesamowity :-) Czujnik już zamówiłem. Mam nadzieję że do jutra przyjdzie i mam nadzieję że to będzie to.

Wysłane z mojego HTC U Play przy użyciu Tapatalka

Na100% to to.
Przykręcony jest ampulem 40 ;)
Wymiana jest bardzo łatwa, dojście jest w miarę wygodne od góry silnika.

Cytat:

---

Napisał metropolitan

Na100% to to.
Przykręcony jest ampulem 40 ;)
Wymiana jest bardzo łatwa, dojście jest w miarę wygodne od góry silnika.

---

Czyli imbus wystarczy ? Niestety czujnik nie dotarł dziś. Także montaż poczeka do następnego piątku chyba że uda się zjechać szybciej do domu.

Wysłane z mojego HTC U Play przy użyciu Tapatalka

Imbus 40 starczy.
Wkładasz rękę od góry pod rozrusznik, trafiasz męską końcówką klucza w żeński łepek od śrubki, kręcisz i wyciągasz.
Sam czujnik po odkręceniu, siedzi na taki "klik" więc po odkręceniu trzeba go jeszcze pociągnąć bo sam się nie wyluzuje z otworu.
I teraz w zależności od numeru katalogowego czujnika jaki masz może być tak, że tego nowego czujnika już nie przykręcisz bo pod tym samym numerem Bosch sprzedaje teraz czujnik ze zmodyfikowaną obudową. Sprawa dotyczy czujnika 0281002474.
Wtedy włóż nowy czujnik na ten klik i jak nie dasz rady ustawić otworu od śruby mocującej to po prostu zostaw bez przykręcania - na tym "kliku".
Dziwna jest ta zmiana budowy części pod tym samym numerem katalogowym.
Czujnik Bosch Germany nr: 0281002474 > ma odległość kabla od kołnierza ok 9mm Czujnik Bosch Romania o tym samym nr: 0281002474 > odległość kabla od kołnierza ok 5mm
To właśnie ta różnica w odległości kabla od kołnierza powoduje, że czujnik Bosch romania zawadza o rant miski olejowej i nie można go przekręcić tak ażeby otwór mocowania pokrył się z otworem mocującym śruby w bloku silnika. Docelowo powoduje to, że nie można czujnika przykręcić.

Oto fotki:
Czujnik Bosch prod. Germany 0281002474
Załącznik 237596

Czujnik Bosch prod. Romania 0281002474
Załącznik 237597

Taka ciekawostka przyrodnicza.
Ale bądź spokojny jakby co, bo na sam "klik" czujnik dobrze siedzi w gnieździe nawet bez przykręcenia.

Cytat:

---

Napisał metropolitan

Imbus 40 starczy.
Wkładasz rękę od góry pod rozrusznik, trafiasz męską końcówką klucza w żeński łepek od śrubki, kręcisz i wyciągasz.
Sam czujnik po odkręceniu, siedzi na taki "klik" więc po odkręceniu trzeba go jeszcze pociągnąć bo sam się nie wyluzuje z otworu.
I teraz w zależności od numeru katalogowego czujnika jaki masz może być tak, że tego nowego czujnika już nie przykręcisz bo pod tym samym numerem Bosch sprzedaje teraz czujnik ze zmodyfikowaną obudową. Sprawa dotyczy czujnika 0281002474.
Wtedy włóż nowy czujnik na ten klik i jak nie dasz rady ustawić otworu od śruby mocującej to po prostu zostaw bez przykręcania - na tym "kliku".
Dziwna jest ta zmiana budowy części pod tym samym numerem katalogowym.
Czujnik Bosch Germany nr: 0281002474 > ma odległość kabla od kołnierza ok 9mm Czujnik Bosch Romania o tym samym nr: 0281002474 > odległość kabla od kołnierza ok 5mm
To właśnie ta różnica w odległości kabla od kołnierza powoduje, że czujnik Bosch romania zawadza o rant miski olejowej i nie można go przekręcić tak ażeby otwór mocowania pokrył się z otworem mocującym śruby w bloku silnika. Docelowo powoduje to, że nie można czujnika przykręcić.

Oto fotki:
Czujnik Bosch prod. Germany 0281002474
Załącznik 237596

Czujnik Bosch prod. Romania 0281002474
Załącznik 237597

Taka ciekawostka przyrodnicza.
Ale bądź spokojny jakby co, bo na sam "klik" czujnik dobrze siedzi w gnieździe nawet bez przykręcenia.

---

Spoko. Dzięki za bardzo wyczerpujący artykuł. Jak tylko przyjdzie, a będę w domu to odrazu zabieram się za montaż.

Wysłane z mojego HTC U Play przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał metropolitan

Wkładasz rękę od góry pod rozrusznik, trafiasz męską końcówką klucza w żeński łepek od śrubki, kręcisz i wyciągasz.

---

Jakby włosy były to by trafił na czuja a tak na łyso to ciężko będzie ;)

:edziahaha: :cool:

Głupie pytanie. Czy ten czujnik może być z przodu ?

Z innej beczki do czego to służy i od czego jest ta kostka ? (zdjęcia nr 1 i 2)
Powiem szczerze że już zbaranialem bo nowy czujnik pasuje w to miejsce idealnie nawet sruba na imbus pasuje(zdjęcie nr 3)
Jak wypne tą kostkę to Bella nie odpala.

Jak wypne na odpalonym silniku to świeci się kontrolka wtrysku a samochód nie gaśnie.

Szukałem z tyłu i nic znaleźć nie umiem.http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/11/312.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/11/313.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/11/314.jpg

Wysłane z mojego HTC U Play przy użyciu Tapatalka

To jest (zdjęcie 1 i 2) kostka i przewód od czujnika wałka rozrządu a nie od czujnika wału korbowego o którym pisaliśmy.

Czujnik wału korbowego jest pod rozrusznikiem i pod rozrusznik też idzie jeden czarny kabel.
Po kablu dojdziesz do wtyczki.

Czy dobrze rozumiem że czujnik który zamówiłeś to właśnie czujnik wałka rozrządu? A nie czujnik wału korbowego ?

Cytat:

---

Napisał metropolitan

To jest (zdjęcie 1 i 2) kostka i przewód od czujnika wałka rozrządu a nie od czujnika wału korbowego o którym pisaliśmy.

Czujnik wału korbowego jest pod rozrusznikiem i pod rozrusznik też idzie jeden czarny kabel.
Po kablu dojdziesz do wtyczki.

Czy dobrze rozumiem że czujnik który zamówiłeś to właśnie czujnik wałka rozrządu? A nie czujnik wału korbowego ?

---

No właśnie nie. Czujnik to ten Bosch Romania o numerze który podawales. Wtyczki takie same jednak długością się różnią. To jedynie to co dało mi do myślenia porównując czujnik wałka z czujnikiem wału. Nie wiedziałem że tak ciężko będzie się z tym uporać. Widziałem tam kabelek z tyłu jednak za cholerę nie mogłem natrafić na ten czujnik pod rozrusznikiem. Jutro więc walka z czujnikiem part 2. Jak ogarnę dam znać.

Wysłane z mojego HTC U Play przy użyciu Tapatalka

Kabel od czujnika,jest w okolicy czujnika doładowania.Jedź palcami po kablu i zlokalizujesz.Wymiana tylko na "czuja" bo oczami, to go nie zobaczysz.

Serdecznie dziękuję wszystkim za porady. Czujnik wymieniony, jak narazie Bella nie gaśnie więc mam nadzieję że to było to.

Dostęp bardzo ciężki potrzebny był jednak torx T40 bo bez niego niczym nie szło odkręcić. Całość zajęła mi ponad godzinę ale warto było. Niestety nie udało mi się przykręcić tej śrubki od czujnika. Mam nadzieję że to w niczym nie przeszkodzi. Jutro pojadę gdzieś dalej zobaczyć czy nie będzie gasła.

Wysłane z mojego HTC U Play przy użyciu Tapatalka

Y? Nie wkręciłeś torxa z powrotem? Czujnik wisi głową w dół i jak ci się na dziurach wysunie albo całkiem wypadnie to dzień dobry, poproszę lawetę. Ta śrubka po coś tam jest.

Cytat:

---

Napisał Competizione

Dostęp bardzo ciężki potrzebny był jednak torx T40 bo bez niego niczym nie szło odkręcić. Całość zajęła mi ponad godzinę ale warto było. Niestety nie udało mi się przykręcić tej śrubki od czujnika.

---

Ciężki dostęp? Na wymianę czujnika ja potrzebuję 15-20 minut ze zdjęciem/założeniem pokrywy silnika. Wymieniałem w 156,tam faktycznie i z kanału i jeszcze rura przeszkadza (benzyna).I tam trzeba 1 h na wymianę.

Cytat:

---

Napisał motogold

Ciężki dostęp? Na wymianę czujnika ja potrzebuję 15-20 minut ze zdjęciem/założeniem pokrywy silnika. Wymieniałem w 156,tam faktycznie i z kanału i jeszcze rura przeszkadza (benzyna).I tam trzeba 1 h na wymianę.

---

No jakbym miał kanał to było by łatwiej. Już miałem myśli czy koła nie ściągać żeby lepszy dostęp był.

Wysłane z mojego HTC U Play przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Competizione

No jakbym miał kanał to było by łatwiej. Już miałem myśli czy koła nie ściągać żeby lepszy dostęp był.

---

No właśnie w 2,4 166 wymieniasz z góry.Bez kanału :) A śrubkę załóż,bo najczęściej znając życie,czujnik wypadnie w deszczu i w nocy :) Taka złośliwość rzeczy martwych.

Tej śrubki nie da się z powrotem przykręcić bo jest zmodyfikowana budowa czujnika. Czujnik prod.germany i czujnik prod. romania który teraz jest sprzedawany mają inną budowę.
Pisałem o tym w kilka wpisów wyżej. Nowy czujnik wchodzi na "klik" i musi tak zostać i nie sposób go przykręcić :(.

No dokładnie. Kombinowalem żeby go przykrecic. Ustawialem ten czujnik pod różnymi kątami i nie mogłem natrafić w otwór. A ten czujnik to właśnie bosch romania i faktycznie od tego oryginalnego troszeczkę odbiegał.

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka