Printable View
witam, zakupiłem brere z zagranicy z tak zwanym uszkodzonym silnikiem tzn . autko kreci ale nie odpala.mechanik stawia na padnietą pompe paliwa bo cisnienie paliwa pokazuje cos okolo 6 bar wiec wnioskuje ze działa tylko ta w baku . i teraz moje pytanie czy wie ktos jakie powinny byc te wartosci cisnienia paliwa ? lub czy cos innego wam do głowy przychodzi ?? Pozdrawiam
30 atm na wolnych obrotach 150 przy pełnym obciążeniu
Dzięki kolego a gdy kręci a nie odpala ? To też 30 czy ok jest to 6 atm
Dzięki kolego a gdy kręci a nie odpala ? To też 30 czy ok jest to 6 atm
Jak kręci to powinno być wyższe. Sprawdź regulator ciśnienia paliwa, może zaciął się w pozycji otwartej.
Mechanik mówi ze regulator pracuje . tylko ze może mieć wewnętrzna Nie szczelności
Wewnętrzną nieszczelność? Tzn oringi mogą przepuszczać? Na to jest prosta i tania diagnoza.
MarcinBrera3.2 Jak wyszło z tą pompą, bo mi też brera stanęła . Zgasiłem i już nie odpaliłem cewki ok, świece też, zero błędów, odpala na plaku. Jak sprawdzić tą pompe?
Pompa zmieniona nadal nie zapala jest inny problem. . Góra do roboty ....
Czy MES to pokaże, czy trzeba jakies barometry zakładac? W MES ciśnienie paliwa pokazuje 6 bar.Cytat:
Napisał Piotriix
Powinien pokazać ciśnienie paliwa, również w czasie pracy silnika.
Moja brera już działa, winny albo przepływomierz, albo przepustnica, przeczyściłem obie rzeczy i odpaliła. Jedno mnie zastanawia czemu nie było żadnych błędów?Gdy wciskałem gaz do oporu, a przepustnica i tak była w pozycji zamkniętej.Dopiero po popchnięciu palcem zaczęła pracować.