Dziwna praca egr

Witam, mam problem ze swoją alfa 159 1.9 jtdm, od jakiegoś czasu walczę z egr em i już brakuje mi pomysłów, otóż co kilka dni zapala mi się check na desce w mesie sprawdzam i widzę błąd?P0401 czyli egr, czyscilem go wielokrotnie. I wydaje się że działa, elektromagnes działa bo po podaniu napięcia mocno Wypych trzpień, po pewnym czasie postanowiłem kupić nowy oryginalny i niestety nadal wyskakują błędy. Najdziwniejsze jest to że po odpaleniu silnika mes pokazuje że egr się otwiera i wraz z dodawanie gazu wartości się zmieniają, ale jeśli auto chwilę postów na biegu jałowym to egr się wyłącza i zamyka i pojawia się błąd, i tak w kółko.

Zachowanie jest poprawne.
Błąd wyłącza prace EGRa. Czyli kolejność jest odwrotna niż ta którą napisałeś.
Masz jakąś zaślepkę z otworami/pełną?

Nie mam zaślepki, a może coś być nie tak z map sensorem?

Prędzej z przepływką i dolotem.

Dolot był sprawdzany i jest szczelny, przepływka wcześniej podmieniana i nic nie dało

Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz, mam usunięty dpf już parę lat i nic się nie dzieje ale czy w takim przypadku czujnik temperatury spalin napadł pracuje i jeśli tak to może on coś oszukuje i mam przez niego problem.

Wątpię.
Na odległość będzie ciężko pomóc.
Ew. pokaż logi pracy przepływki z zaznaczoną opcją "monitorowania błędu" dzięki której zobaczymy na parametrach kiedy błęd wskakuje.

Hmm, nie robiłem nigdy logów, dużo z tym roboty?

Brak mi już pomysłów, nie mogę zrobić logów bo mi się mes zawiesza, pojechałem na kompa do mechanika i jego diagnoza jest taka że jest uszkodzony egr który jest nowy, założyłem stary i dzieje się to samo, czyli po skasowaniu błędu po kilku sekundach znowu wywal p0401. Zauważyłem że gdy jeszcze egr działa obroty silnika delikatnie falują, prawię niewidoczne na wskazowce.a może coś jest nie tak z kolektory, mam na myśli duże zabrudzenie, tylko że nic złego się nie dzieje, odpala normalnie, nie kopci, nie pali więcej niż zwykle,

- - - Updated - - -

Jeszcze jedno, jak trzymam gaz na obrotach większych niż jałowe czyli koło 1200 to egr cały czas pokazuje jakiś procent otwarcia i cały czas działa dopóki nie puszczę gazu i chwilę nie zostawię na biegu jałowym.

Widzę że chyba za ciężki temat. Chyba zareklamuj ten nowy egr, może to coś da. A jak nie to już nie wiem, chyba go wywale programowo

Sprawdzałeś wskazania przepływomierza?

Podczas jazdy tak, nie mogę zrobic logów bo mes mi się zawiesza, podmieniłem nawet przepływke od znajomego i też nic nie dało, zastanawiam mnie ze mam przepływke z numerem 0281002618 czyli do Alfy 156 a do 159 powinna być według katalogu 0281002861, ale do tej pory było wszystko z nią w porządku

Te przepływki są zamienne. Też na początku miałem 618, potem zmieniłem na 861 i w sumie nie było różnicy.

Dobrze wiedzieć, wydaje mi się że to nie jest wina przepływki jak dołączam wtyczkę to nawet trochę gorzej auto się zbierał gdzieś wyczytałem że jak przepływka pada to po odlaczeniu wtyczki auto lepiej się zbiera

Ja bym tez sprawdził wiązkę, może być problem ze sterowaniem.
Wg mnie to nie jest jakaś duża usterka, nie można tylko wszystkiego zdiagnozować przez internet, tym bardziej że nie zbyt pomagasz :). Auto do dobrego mechanika/elektronika i tyle.

Właśnie wróciłem z jazdy. Postanowiłem wyskoczyć na trasę i przedmuchsc silnik. Po powrocie gdy na chwilę się zatrzymałem ponownie wyskoczył błąd więc go skasowałem i pojedzilem trochę po mieście,wracam a na parkingu i czekam i czekam a tu nic, wszystko niby dobrze, nic nie wyskakuje, parametry egr się zmieniają, dziwne mam nadzieję że tak już zostanie

- - - Updated - - -

Profilaktycznie jutro kupie spray do czyszczenia styków i wyczyszcze wtyczki przepływki i egra

No i od kilku dni jest to samo, brak mi słów, nie mam pomysłu, wszystko sprawdzone i wyczyszczone, chyba wywale tego egra, jaki jest koszt takiej usługi?

Zależy gdzie mieszkasz, ale średnio to jakieś 300-350 zł.

U mnie błąd EGR pojawiał się również po jego wymianie na nowy. Przyczyną był czujnik ciśnienia doładowania. Po jego wymianie spokój

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał magil

Te przepływki są zamienne. Też na początku miałem 618, potem zmieniłem na 861 i w sumie nie było różnicy.

---

Nie do końca
Przepływka 0281002618 to typ HFM-6-ID natomiast 0281002861 to HFM-7-ID, nowsza konstrukcja i to ona (wg pracowników Boscha) powinna być zamontowana w 159

Zastanawiam się czy nie może kupić nową przepływke, ta niby dobrze działa, mes pokazuje masę rzeczywista i oczekiwana prawie taka samą, ale może coś tam jednak nie tak jest

- - - Updated - - -

Czujnik ciśnienia mam wymieniony na nowy Boscha taki jak powinien byc

To zostaje ci nieszczelność w dolocie

Tak się zastanawiam czy mogę zamontować inna przepływke, mam zamontowana z końcówką 618 ale można też montować 861 która jest droższa, znalazłem też numer zmienny 861 która ma końcówkę 683 i pisze ze tez jest zmienny z 618, jak myślicie będzie działać?

- - - Updated - - -

Rury oraz IC sprawdzone i nie ma nieszczelności, nic nie widać inoc nie slychach żeby gwizdalo

Cytat:

---

Napisał deathringer

Tak się zastanawiam czy mogę zamontować inna przepływke, mam zamontowana z końcówką 618 ale można też montować 861 która jest droższa, znalazłem też numer zmienny 861 która ma końcówkę 683 i pisze ze tez jest zmienny z 618, jak myślicie będzie działać?

---

Jeśli aktualny przepływomierz poprawnie wskazuje masy powietrza i temperaturę to wyrzucisz kasę w błoto.

Brak mi już pomysłów i sił, mechanicy diagnozują ja wymieniam i za jakiś czas znowu to wraca

Czy w czasie jazdy wyczuwasz konsekwencje wystąpienia tego błędu?

Raczej nic nie czuje w jeździe. Dzisiaj jeździłem z kompem i zauważyłem że podczas dodawania gazu ciśnienie doładowania jest mniejsze o około 300 mbarow, dopiero po chwili ciśnienie jest mniej więcej takie jak oczekiwane, może to mieć wpływ na błąd? Myślę że jest coś na w tak z zaworem sterującym gruszka turbiny, tak próbuje sobie przypomnieć i wydaje mi się że wymienialem go na nowy na wiosnę i od tamtej pory co jakiś czas mam problem z błędem egr. Wcześniej na stary zawór powodował przeladowanie turbiny ale chyba nie było błędu egr

No i wszystko wskazuje że słynny błąd p0401 w moim przypadku pojawia się przez uszkodzony zawór sterujący geometria turbiny, bo zamontowaniu starego błąd się nie pojawia a gdy tylko założę nowy pojawia się błąd. Na szczęście jest na gwarancji więc po weekendzie idzie na reklamacje