Printable View
Witam od pewnego czasu w mojej 159 słyszalny jest dzwiek ocierania , Najbardziej słyszalny jest przy małych predkosciach ok 20km/h np jadac w korku , dzwiek ocierania jest w rytm predkosci kół, Piasty obydwie zmienione, olej w skrzyni takze. Na podniesionym samochodzie nic nie słychac . Mial ktos cos takiego u siebie?
Od niedawna mam dokładnie to samo. Też nie mogę wyczaić skąd to dochodzi
U mnie to słychać najbardziej przy około 2 000 obr/min. Później chyba zaczyna być zagłuszane odgłosami jazdy (silnik, szum opon, szum powietrza).
heh to widze ze nie tylko ja mam ten problem , u mnie zostaly do sprawdzenia jeszcze chyba jedynie przeguby
Łożysko podpory prawej półosi. Poszukajcie takich tematów, są na forum.
klocki nie wracają do właściwego położenia? można spróbować zdjąć zaciski, rozruszać/wyczyścić tłoczek i prowadnice klocków. w Brembo może te szpilki pokrzywione przy jakimś demontażu wcześniej? może jeszcze ta osłona metalowa z tyłu trochę się wygięła i gdzieś lekko przyciera? u mnie tak było w poprzedniej 159 - przy zmianie kół musiała się wygiąć
tak jak kolega magil podpowiada - łożysko podpory półosi prawej do sprawdzenia.
niestety zdjęcie półosi i sprawdzenie łożyska organoleptycznie niewiele daje.
najlepiej podnieść raz prawe koło a raz lewe i przyśpieszać (oczywiście przy zachowaniu odpowiednich warunków bezpieczeństwa!!!). jeśli odgłosy są przy obracającym się prawym kole a zblokowanym lewym to zapewne łożysko podpory.
Łożysko półosi i prawe łożysko koła wymieniałem jakieś 3000km temu z racji wycia. Wycie przeszło, więc bynajmniej w moim przypadku to nie to
U mnie to faktycznie będzie łożysko. Już jakiś czas temu próbowałem wymienić, ale oczywiście nie da się nigdzie kupić samego łożyska bez zakupu samej osi, która kosztuje bodaj z 1 800 netto.
Dla ciebie to zawsze "nie da się", "nie ma". Przestań narzekać, ściągnij łożysko, przejedź się po odpowiednich sklepach i dobiorą Ci odpowiednie. Do 1.9 to łożysko kosztuje ok 100 zł (SNR).
a wiec dzis podniosłem samochod z lewej strony wbilem drugi bieg i nie bylo nic slychac za to gdy podnioslem prawa strone slychac bylo dzwiek ocierania wiec to chyba łozysko podpory, w sobote bede zmienial wiec dam znac czy pomoglo
Brak czynnika w klimie również powoduje podobny dźwięk
Od kolegi z forum https://www.autosklep24.pl/pl/p/Lozy...MEO-159-/15958Cytat:
Napisał dpar
To jest do 1.9 JTD. Inna oś, inne wymiary. Do 1.9 średnica wewnętrzna to chyba 35 mm do 2.0 30 mm.
Potrzebuję przegubu o numerze OE 71771200. Produkuje taki firma ZR, ich wewnętrzne oznaczenie to: ZR7023
W sklepach internetowych na razie nie znalazłem.
No racja z dostępnością kiepsko..
Jedynie ebay
https://m.ebay.de/itm/ZR7023-GIUNTO-...-/160978247554
Łozysko jest dostępne w IC dzis zamawialem
Witam, a wiec dzis zabralem sie za wymiane lozyska podpory polosi i dziwne dzwieki ocierania przy malej prędkośći ustały.
Moze być że satelity mechanizmu różnicowego , one robią takie chrobotanie. ( na szczęscie wymiana dosyć prosta)Cytat:
Napisał kamil_pk
Jak robiłem skrzynię to standardowo na zębach mechanizmu różnicowego były wżery. Nic poza tym niepokojącego nie widziałem. Poza tym chrobotanie jest bez względu czy jadę po łuku czy na wprost, bez gazu, pod obciążeniem. Warunki pracy mechanizmu różnicowego zmieniają się wtedy diametralnie a dźwięk nic a nic się nie zmienia.Cytat:
Napisał Jambo
Ja obstawiam ze to jest twoja przyczyna . Miałem robioną skrzynię dzwięk pozostał a jedyne co zostało to wżery na satelitach .Cytat:
Napisał kamil_pk
Mam już te satelity ale jakoś się nie mogę z czasem zebrać , jak wymienię to napiszę .
U mnie minimalnie głośniej przy skręcie , zaznaczam minimalnie.
Ok wziąłem się za temat w sobotę i co się okazało? Łożysko na półosi siedziało luźno tak, jakby stare się na niej obróciło. Widocznie nie zwróciłem na to uwagi montując poprzednie (mało prawdopodobne, bo wymieniałem profilaktycznie korzystając z okazji że półoś miałem na wierzchu) albo łożysko nie trzymało wymiaru i załatwiło półoś. Jako że uzbroiłem się tylko w nowe łożysko to napunktowałem półoś i dodatkowo osadziłem nowe łożysko na kleju do gwintów. Weszło bardzo ciasno a szuranie zniknęło
Załącznik 245910
U mnie powodem szurania również był luz łożyska na półosi.
A czy to szuranie może powstawać jedynie przy przyśpieszaniu ? U mnie właśnie jest taki efekt obcierania ale tylko przy dodawaniu gazu
Tak, wtedy łożysko jest bardziej obciążone.
Witam
Gdzie dostanę łożysko podpory do wersji 2,0 ze skrzynią C635. Podeślijcie jakiegoś linka.