Witam, mam zagwozdkę, prawdopodobnie mam żle ustawiony rozrząd, wszelkie manuale dotyczą alfy 147 8v a ja potrzebuję do 16v 150 km 1.9 jtdm. czy ktos się orientuje jak powinien być ustawiony znak na zebatce od wału korbowego? Mówimy o wymianie bez blokady.
Bez blokad to se kombinuj. A jak jest z blokadą to jest tu już podobny temat i dałem foto.
A mam pytanie: jak chcesz ustawić dobrze bez blokad? Bo to fizycznie nie możliwe.
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
Podeślij temat w takim razie, zerknę.
https://r.tapatalk.com/shareLink?url...2&share_type=t
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
czy to jest alfa 159 1.9jtdm 150 km 16v? i czy w takim razie znak na kole zębatym wału i znak na obudowie mają się pokrywać?
bo widzę ze to jest 156..to co wysłałeś
a jak chcę wymienić bez blokad? mniej więcej tak jak tutaj https://www.youtube.com/watch?v=QF5MeDZ0CN0
rozrząd mam ori ricambi.
Znaki nie są do ustawiania rozrządu. Tak zaprojektowano silnik.Cytat:
Napisał MadSkillz
Rozrząd w JTD 16/20V jest praktycznie taki sam wszędzie.
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
Ten który ustawiał przy Twoim aucie też ustawiał bez blokad....Cytat:
Napisał MadSkillz
Mądrych inaczej nie brakuje."eksperci"nawet przy Busso nie potrzebują blokad.
Odporność na wiedzę jest porażająca.
czylitak jak jest na foto jest zle czy dobrze? juz sam nie wiem..
a przy ustawieniu na znak na obudowie pompy oleju jest zle ? i czy dzwigienki zaworowe będa pogiete przy takim ustawieniu? zaznacze ze zrobiłem tak 20 tys km po chipie i jest moc wszystko działa, tylko na zimnym przy pierwszym odpaleniu pusci niebieskiego dymka przez pierwsze 2 sekundy i to tyle, zadnych błędów nic, auto jest zrobione na 200 km
- - - Updated - - -
mam ustawione jak na foto z Twojego postu Załącznik 247381
Zależy jak masz jeszcze na górze.Cytat:
Napisał MadSkillz
a jeżeli ustawię znaki na kolach żebatych według znaków na pasku rozrządu? to powinno być w stu procentach poprawnie tak? Mam rozrząd oryginalny.
Tak, tylko musisz uważać bo ori pasek ma więcej tych białych kresek. Musisz ustawić między właściwe, oczywiście zgodnie ze strzałkami na pasku w kierunku jego ruchu.Cytat:
Napisał MadSkillz
Ja dla pewności robiłem sobie kropki korektorem na starym pasku i rolkach przy zdejmowaniu, potem dla pewności policzyłem zęby. Ilość zębów pokrywa się z tym co jest zaznaczone na ori paskach. Na zamiennikach to nie wiem bo nigdy na nich nie robiłem.
Pasek ori ma 3 kreski, na wałek rozrządu, na wał korbowy i na pompe wysokiego ciśnienia ( w sumie nie potrzebne bo pompa jest niezależna) ale jest.