Printable View
Witam wszystkich, mam mały problem u siebie w Alfie, problem wygląda tak ciągłe pali się rezerwa. Kupiłem nowy pływak (tzn używany ), został wymieniony i dalej mruga rezerwa, a wskaźnik paliwa nawet się nie podnosi jak leżał tak leży. Była sprawdzana także rezynstancia i wszystko jest okej. Ktoś coś może poradzić jak to naprawić bo już wkurza ta rezerwa... Jest to Alfa 166 z 2001r z silnikiem 2,4jtd w manualu..:mad::mad::mad::confused::confused::confu sed:
odkreć lekko pokrywe pompy,poluzuj ja tak zebys mogl obracac pompą.poruszaj nią w lewo,prawo a ostatecznie rzekręćo w lewo-tak zeby wtyczka pompy byla mniej wiecej na godz.5:00 .Plywak czy na pewno dziala najlepiej sprawdzic na sucho-wyjmujesz pompe do bagaznika,odlaczasz jeden konektor od pompy(np niebieski), wpinasz wtyczke do pompy i bawisz sie plywakiem-podciagnij go do gory,przekrec zaplon i obserwuj czy wskaznik sie podnosi...Cytat:
Napisał Enelu
Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka
[QUOTE=gcredhot18;2124543]odkreć lekko pokrywe pompy,poluzuj ja tak zebys mogl obracac pompą.poruszaj nią w lewo,prawo a ostatecznie rzekręćo w lewo-tak zeby wtyczka pompy byla mniej wiecej na godz.5:00 .Plywak czy na pewno dziala najlepiej sprawdzic na sucho-wyjmujesz pompe do bagaznika,odlaczasz jeden konektor od pompy(np niebieski), wpinasz wtyczke do pompy i bawisz sie plywakiem-podciagnij go do gory,przekrec zaplon i obserwuj czy wskaznik sie podnosi...
Niestety teraz nie mam możliwość podniesienia auta puszczenia zbiornika w dół by mieć dojście do pompy, ale jak pytałem mechanika to próbowali tego też.....
Przecież do pompy dostajesz się od góry.
dokladnie.pompe masz zaraz za oparciem kanapy od strony bagaznika.odciagasz tylko wykladzine i odkrecasz wieczko na trzy-cztery srubki.juz masz widoczną pompę. Nie sluchaj mechanikow tylko sam to zrób-to robota na doslownie 5 minut .Cytat:
Napisał marek230482
Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka
Fakt że do pompy dostęp najgorszy nie jest ale np u mnie umarł chyba pływak bo ruszanie pompa nie daje efektu dwa że poprzedni właściciel zamontowal sportowa pompę paliwa i jest z nią lekki problem.
Ale mówimy dalej o Alfie 166 przed liftem ? :O
Tak, choć rocznik tu nie ma znaczenia. We wszystkich 166 dostęp był taki sam. Jak ten twój genialny mechanik zdejmował bak do wyjęcia pompy to radzę już do niego nie jeździj.
Kurde ruszałem pompa pływakiem i nic to nie dało...
A co pokazuje ICS z zakładce trip ? Zmienia się zasięg ? Może tu nie jest problem z pływakiem ?
W zakładce Trip wszystko bez zmiany nic nie pokazuje 0 zasięgu....
wyjmij pompe do bagaznika i sprawdz plywak "na sucho" czy w ogole reaguke choc w malym stopniu, psiknij mu kontaktem w potencjometr, oczysc blaszki itp. jak nie pomoze to jedynie wymiana na nowy.
Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka