Printable View
Hej , jestem nowym posiadaczem 159 1.9jtdm 16v i nie dostalem nic do niej co znacz nic (kluczy do kol,zapasu) i pan nie wkedzial jaki olej lac bo mial ja 2 msc czy jest szansa bym się dowiedzial od was jaki olek zalac jak bede wymienial? Przy okazji mam problem z drzwiami a raczej klamka bo nie otwiera sie od zew. A od wew sie otwieraja drzwi kierowcy . Jakies pomysly? :)
Tematy nazywaj bardziej konkretnie. Korzystaj z wyszukiwarki, żeby nie powielać wątków.
- magil
W sprawie oleju jest duży wątek
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...tr_oleju_.html
Co do klamki - zdejmij boczek i sprawdź. W najlepszym wypadku spadła linka lub ktoś jej nie założył po jakiejś naprawie.
Polecam olej Millersa.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Ewentualnie motul
Ok super dzięki za odp a klucz do srub jestescie w stanie mi powiedziec jaki to jest ? Pasowały od fabii? Miala 14.. oraz wydaje alfa dziwny dźwięk jak skręe kierownice . Czyżby mina xd?
Średnica śruby w kole to 17" a co do wspomagania to zacznij od sprawdzenia płynu, bez stresu 159 to dobry samochód :)
eee... :DCytat:
Napisał FilipoInzhagi
W zasadzie średnica śruba to 14mm, a łeb jest na klucz 17mm :) i na pewno nie cali.
A tak z głupa zapytam autora wątku - po co Ci klucz do kół, jak nie masz zapasu? :D
Wróżbita Kamil? :cool:Cytat:
Napisał Kamil_87
No nie mam ale używam 1 letniej... ok a macie pomysl z ladowarka ? Jest to juz 4 wloski samochod j ma jakies wieksze te zapalniczki i mój transmiter buja sie tam
Wróżbita Kamil :) może źle sprecyzowałem odpowiedź ale jak sam zauważyłeś autorowi chodziło o klucz do kół...tak czy siak to,, siedemnastka" pozdrawiam.Cytat:
Napisał Kamil_87
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
Nie do końca Panie moderator ;)Cytat:
Napisał magil
pzdr :DCytat:
Napisał vudka123
Nestety :( no i jakze nawet nie wiedzial koles jaki olej lany byl... tera mam dylemat a co do plynu chlodniczego oraz plynu wspomagania moge lac jakikolwiek? Tzn w chlodniczym mam rozowy wiec rozumiem ze rozowy ale co do wspomagania? Sorki za takie denne pytania no ale ja mialem wczesniej fabie w ktorej wiedzialem co mam..
w internetach jest wsio , sciagj sobie instrukcje i bedzie ok
Dokładnie. Na końcu instrukcji obslug masz wypisane wszystkie płyny zalecane do Twojego silnika i ich pojemność
https://aftersales.fiat.com/eLum/Mod...part_number=#1Cytat:
Napisał MikeDraven
Podali Tobie linki do instrukcji. Tam wszystko znajdziesz.Cytat:
Napisał vudka123
Dla ułatwienia. U mnie:
silnikowy Motul x clean 5W/40.
Skrzynia, różnicowy: Motul - Motyl 75W/80 ale zmieniam na Motul Gear 300.
Wspomaganie Mobil ATF 320.
Płyn do chłodnicy Inugel Optimal.
Płyn hamulcowy Motul 5.1 (brak foto).
Masz fotki:
Załącznik 252732 Załącznik 252733 Załącznik 252734 Załącznik 252735
Lepszy będzie 75W90, a do mostu nawet 110. Ja wlewam 140.Cytat:
Napisał Yarek
Dlatego zmienię. Dziękuję
Ok ale nie bede lal teraz inny olej albo plyn wspomagania jak bede wymienial plyny to ok. Chyba ze moge teraz jakis plyn wspomagania kupic i wlac nie wiedzac jaki mam?
Kolor musi się zgadzać
No okej znalazłem własnie w instrukcji jakaś fakturę po holendersku. i już chyba wiem jaki olej bo jest napisane tu 5w30 c3 czy jakoś tak.
Załącznik 252746
14 grudnia ide do mechanika bo jest pare spraw do zrobienia :p no ok to dzieki za all
To olej lekkobieżny ma oszczędzać paliwo - twój wybór, jak chcesz oszczędzać silnik bierz 5W/40. Ja jeżdzę od 180 kkm na lotosie 5W40 C3 zmieniam co 10 tyś km
Pozdrawiam
a no to będę bral w takim razie 5w/40 a jesteś mi w stanie ktoś napisać z tym płynem do wspomagania ? jak patrzyłem był taki pomarańczowy. a jak skręcam to słyszę pompę . i juz ciężej się kierownica rusza. nie chce od razu pompy wymieniać czy coś. bo może to tylko ten plyn niby jest pozniej min. wiec prosilbym o rade jaki wlac. :(
Najlepiej oryginał tutela GI E -czerwony lub GI R -zielony,jeśli auto po lifcie. Płyny są niemieszalne.
czyli rozumiem ze wylać ten poprzedni tak ?
I wlać ktoryś z nich.
Kolego, tak. Odkręcić przy maglownicy. Płyn weg! Obracając kilka razy, pozbyć się go. Ja wymieniłem od razu zbiorniczek na płyn i zalałem Mobilem ATF 320. Chodzi jak lala, tyko po 2 latach - teraz nawalił mi wąż wspomagania. Wymiana.:(
Tak ale ja nie wiem jak go odkrecic tam .
Bo sie na tym tak nie znam ... w fabi spoko było dojscie do roznych rzeczy tu wszystko zawalone bo klekocik
W 159 wystarczy że odkręcisz zbiorniczek wyrównawczy i zabezpieczysz wylot do jakiegoś pojemnika. Wtedy przepłukać jak napisał Yarek. Trzeba na to 2-3 litry. Kup wspomniany Mobil ATF320, jest sprawdzony, dobry i tani.Cytat:
Napisał vudka123
a jest szansa bym zbiorniczek wyrównawczy od wspomagania odkręcił jakoś od góry?
nie pchwaliles sie ,ktory masz rocznik, pierwsze roczniki mialy felerne zbiorniczki i trzeba je wymienic
oh pardon jest to wersja z 2007. Ogólnie dzwiek jest troche irytujący.. oraz ciezkosc chodzenia kiery
Możesz. Tam bodaj są 2 śrubki (o ile dobrze pamiętam) i od dołu - pod zbiorniczkiem przewody. Ja zmieniałem płyn ze zbiorniczkiem - nowy i tyle. Mobil ATF320.
Tak na przyszłość, to opisz swoje auto w profilu, tzn, głównie model, rocznik i silnik. To znacznie ułatwia później odpowiedzi na zadawane przez Ciebie pytaniaCytat:
Napisał vudka123
spoko. ale jak rejestrowalem sie to jeszcze mialem fabie :D
Dzis zmienie :)
Thx za odpowiedzi!
Mam jednak większy problem :( płyn okazał się ok. Czerwony do wspomagania i jest ok w zbiorniczku i dzis mialem taka sytuacje ze wyjeżdżam z parkingu i nagle wyłaczylo mi sie wspomaganie i nie mogłem ruszyć kierownica i byl kominikay ktory zniknal w sec.. w kazdym razie zdarzylem wyczytac "insufficient oil " co pewnie znaczy ze mało oleju ? Co do silnika to na starcie raz mi pokazuje ze mam prawie max a raz prawie min. Po włączeniu samochodu ponownie było ok. Moze jakiś przegub?