Printable View
Witam!
Mam pewną zagwostke. Dopiero co nabiłem klimę i zauwazyłem ze po chwili działania klimy słychac spod maski wycie (nie wiem czy dobrze opisuje ten dzwiek). Po tym jak wyłączyłem silnik wycie było slychac jeszcze przez pare dobrych sekund, wrescie ustało. Chyba cos jest nie tak?(chyba na pewno..). Ktos moze miał cos podobnego?
pozdr
a może to wył wiatrak od chłodnicy?
szczerze mowiąc nie mam zielonego pojecia, wczesniej nic takiego nie bylo slychac, dopiero wlasnie po nabiciu klimy. W poniedzialek znowu jazda do doktora..
Też bym podejrzewał wentylator od klimy i jego łożysko, bo sprężarka klimy wyłącza się równo z silnikiem, a wentylator nie zawsze musi chodzić nawet gdy klima jest włączona, natomiast po zgaszeniu silnika przy chodzącym wentylatorze klimatyzacji on jeszcze chwilę się kręci i pewnie stąd te dźwięki.Cytat:
Napisał aniol_jojo
Dzięki, bede sie o to dowiadywac. A tak w ogole to droga sprawa z tym wentylatorem?
no własnie ja zauważyłem dzis to samo u siebie tylko, ze u mnie warczy lub burczy, nie wiem jak to nazwac. Podejrzewam, ze to moze byc obciązony wariator przy rozrzadzie (juz czas na pasek i rolki 110tys.)niech mnie ktos poprawi jesli to nie ma nic wspolnego ze soba bo to tylko odmysły.
Odgłosy dochodzą wlasnie ze strony gdzie umiejscowiony jest rozrzad. Dodam tylko, ze gdy wyłącze klimę problem ustaje jak reką odjął. Pomóżcie koledzy!
Pozdrawiam
Jak masz zamiar jeszcze jeździć na rozrządzie z przebiegiem 110 tyś w TS'ie to raczej na zgaszonym silniku, żeby nie zbierać ząbków z paska, który pewnie się już rozlatuje. Ogólnie jest dowiedzione, że nie zaszkodzi zmienić go co 60 tyś, bo koszty zmiany paska i napinacza to pestka w porównaniu z problemami i kosztami po awarii tych elementów, które niestety wielu już dały się we znaki (pozostaje jeszcze tylko, jakie to mają być części i kto to zmienia, ale w tym temacie wiele postów już napisano na różnorakich forach AR, więc znajdziesz zapewne dużo przydatnych informacji).Cytat:
Napisał dejwa1
Kwestia buczenia to raczej dla mechanika, bo ciężko będzie zdiagnozować co się psuje na odległość przy znikomych informacjach, nie słysząc tego i bez oględzin na żywo. Czyli rozrząd możesz śmiało zmieniać (a nawet powinieneś) a jak znam życie i TS'y to wariator pewnie też "świeży" już nie jest, chociaż on jest słyszalny zazwyczaj po odpaleniu zimnego silnika, zanim się ciśnienie oleju nie wyrówna (klekot, jak w diesel'u przez około 2-3 sekundy).
no przy odpaleniu tez słyszę "grzechotke" co do zamian to wiem, ze trzeba zmieniac co 60 tys wiec druga zmiana wychodzi koło 120 tys. zuzył sie niestaty troche wczesniej wiec jest juz w trakcie zmian.
Witam ponownie, problem klimatyzacji sie pogłębił...a na spotkanie z mechanikiem jeszcze poczekam ..A więc tak jak po nabicu klimy coś wyło (pewnie wiatrak chłodzący) to na drugi dzień już nie było słychac wycia.. i dmuchało ciepłym powietrzem! Klima przestała działać. ;(
No i nie dowiedzialem sie niczego od mechanika (oprocz tego ze niby nic nie wycieka jesli chodzi o klimatyzacje).Czy mozliwe zeby schrzanili cos podczas nabijania? Moze sie mylę ale wydaje mi sie ze sprezarka działa ok. Gdy mam włączoną klime (pomimo ze dmucha ciepłem) to gdy zmniejszam temperature, np z 21 na 18, zaczyna mocniej dmuchac z otworów. Czyli niby działą poprawnie czy się mylę?
U mnie było podobnie-było słychać klekotanie.Okazało się iż na kole od sprężarki klimy jest takie elektryczne sprzęgiełko i to one padło.Można kupić nowe lub regenerowane.
prawie na pewno masz za mało/za dużo nabite w klimie (standardowy problem) i się nie załączaCytat:
Napisał polalfa
Tak czytam i zastanawiam się już od dłuższej chwili, dlaczego nie pojedziesz od razu tam, gdzie Ci nabijali czynnik i olej do układu? Skoro coś robili i zaraz po tym przestała działać klimatyzacja to sprawa jest raczej jasna. Poza tym co to za mechanik, który twierdzi, że nic nie wycieka z klimy? Gaz się co najwyżej ulatnia, (sprawdza się to zazwyczaj w ultrafiolecie) olej smarujący może uciec, ale przy poważnym uszkodzeniu mechanicznym a z działającej klimy przecież ma coś wyciekać i to konkretnie woda... Jeśli chcesz sprawdzić czy sprężarka się załącza, to obserwuj obroty silnika po włączeniu klimy. Powinny się podnieść o jakieś 50 obr/min.Cytat:
Napisał polalfa
Podlacze sie pod temat. U mnie za kazdym razem jak wlacze klime to zaczyna pracowac wiatrak od chlodnicy i to na tym podajze drugim biegu. Stojac przed samochodem wogole nie slychac silnika tylko wiatrak. Dodam, ze nie pracuje on non toper tylko wlacza sie co chwile na kilkanascie sekund. To normalne?
przyczyną moze być brudna/zabita robalami chłodnica klimy, pomaga czyszczenie strumieniem wody, oby delikatnie, sprawdzone i klima lepiej dziala na postoju.Cytat:
Napisał tymian81
przyczyną moze być brudna/zabita robalami chłodnica klimy, pomaga czyszczenie strumieniem wody, oby delikatnie, sprawdzone i klima lepiej dziala na postoju.Cytat:
Napisał tymian81
zagladalem i nie ma tam duzo tych robali, kilkanascie sztuk na wysokosci wlotu w zderzaku. Jutro rozciagne waz i postaram sie wyplukac te cmentarzysko.Cytat:
Napisał superglide