witam,
czy wariator to inaczej zwany regulator faz rozrządu? pomóżcie bom noga w tym temacie...
Printable View
witam,
czy wariator to inaczej zwany regulator faz rozrządu? pomóżcie bom noga w tym temacie...
Tak, to to samo:)
oj to niedobrze, bardzo niedobrze...
A co "zapomniałes" przy rozrządzie?
na szczęscie wymiana przede mną ale jak zobaczyłem, ze kosztuje wiecej niż kompletny rozrzad to trochę mnie zasmuciło ponieważ ostatnio nie cierpię na nadmiar kasy ;) moze zainwestowac w zestaw naprawczy? hmm...
Kto szuka nie błądzi : http://www.forum.alfaholicy.org/147_...wariatora.html
nie oszczedzaj na tym. Wymien calosc, sprawdz tez, czy pompa wodna nie wymaga wymiany - warto to zrobic przy okazji. Oszczednosci moga, choc nie musza - sie zemscic.
Jeden z uroków...Cytat:
Napisał dejwa1
Kolejnym jest to, że samochody te źle na ogół znoszą takie półśrodki jak zestaw naprawczy wariatora.
Z drugiej strony w cale nie musisz go wymieniać jeśli nie przeszkadza Ci dźwięk silnika i trochę mniejsza przyjemność z jazdy ;)
a "burczacy" wariator nie zaszkodzi w jakis sposób silnikowi bądź rozrządowi?
Zaszkodzić nie powinien, ale silnik głośno pracuje (jak diesel) a poza tym traci moc.Cytat:
Napisał dejwa1
Nie wiem gdzie sprawdzałeś ceny wariatora, ale poszukaj na allegro, nie są już tak drogie jak jeszcze 8 lat temu.
Pozdrawiam.
- Rafał
Przecież wariator to teraz ok 350zł więc nie jest aż tak źle ;)
Czy ja wiem czy nie tak źle? Skoro cały rozrząd z pompą wody kosztuje 350-400 PLN (nie chce mi się teraz szukać ile dokładnie, ale jakoś tak będzie), to dodatkowe 350 PLN za wariator podwaja koszty wymiany rozrządu. Więc powiedziałbym nie tak źle - tragicznie raczej:PCytat:
Napisał wicher123
A ja jednak,że nie jest źle biorąc pod uwagę,że co miesiąc tego nie wymieniasz,nie wygłpupiajmy się,to nie maluch.Jeśli niektózy narzekają na czści,że są drogie to jeżdząc chyba moim passatem chyba by zawału dostali.Zawsze wymieniałem i wymieniam na oryginalne częsci i nie patrze aż tak bardzo na ceny.. dobre tarcze i klocki dałem 700 a można było kupic za 400 więc... Z tego co widzę utrzymanie Alfy to pikuś w porównaniu z Passatem ;)
Aja mam pytanie z nieco innej beczki, otoz w mojej Alfie mam podobny dzwiek przy zaplonie (nie zawsze, sporadycznie) rozrzad wymeinialem 10 tys km temu (pasek ,rolki , napinacz) .Slyszalem ze jak sie wymienia wariator to najlepiej z calym rozrzadem to prawda ? A jak wymienie tylko wariator nie ruszajac rozrzadu ? Bylem u mechanika ktory mi wymienial rozrzad rok temu i mowie mu ze po uruchomeiniu silnika mialem odglos klekotania i ze z tego co sie dowiadywalem na forum to wariator a on sie mnie pyta co to takiego...rozumiem ze takiemu mechanikowi lepiej nie ufac ? ale o dziwo rozrzad wymienil w ten sam dzien co mu oddalem auto i chyba sprawnie bo z rozrzadem sie nic nie dzieje. Pozdrawiam
Wielu mechaników nie wie co to ;)
A co do samej wymiany to tak:
-Jeśli rozrząd ma 10tysięcy, a nie chcesz go wymieniać, to wymień chociaż pasek - OBOWIĄZKOWO!
-Na nowy wariator nie leje się starego oleju, tak więc OLEJ-OBOWIĄZKOWO
-Jak olej, to FILTR OLEJU- OBOWIĄZKOWO!
no to widze ze troche roboty mnie nie ominie, zaluje jedynie ze nie przesledzilem tego forum przed wymiana rozrzadu wtedy bym wymienil i wariator i rozrzad rownoczesnie. A ta wspomniana wyzej pompa wody -ja tez by nalezalo wymienic przy wymianie wariatora paska lub kompletnego rozrzadu ? Mechanikiem niestety nie jestem a nie chcialbym popelnic podobnego bledu dwa razy .
Jeśli nie wiesz ile ta pompa ma przebiegu, to jak już będziesz ściągał rozrząd, to wymień ją przy okazji - dla spokojności ;)Cytat:
Napisał Krzysiek723
Tak sie akurat sklada ze nie wiem wiec i to pojdzie do wymiany no i taki niby maly wariator a sie tyle nazbieralo ...jeszcze pare dni sie wstzrymam by miec pewnosc ze to jest to ,dziekuje za pomoc.