Ceny części zamiennych w ASO.

To już druga niespodzianka jaką zaserwowało mi ASO jeśli chodzi o ceny nowych części zamiennych do Alfy 156 1,8 , po mechanizmie wycieraczek przednich wraz z silnikiem za 850 zł, teraz kolej na przepływomierz, - za jedyne 1600 zł :). Części tych oczywiście u nich nie kupiłem, załatwiłem z tańszego źródła- choć byłoby wygodniej by załatwił je ten, który naprawia, zastanawiam się tylko, czy taka polityka FCA to jakiś żart? O co tu chodzi? Przecież wiadomo że za takie absurdalne kwoty nikt tego nie kupi, chcą zostać z dużym zapasem części w magazynach? Z drugiej strony, kiedyś będą te części musieli sprzedać, zrobią to zapewne za psi grosz, ale ci którzy te auta mają przynajmniej będą mieli do nich dostęp. Z ciekawości sprawdziłem ile kosztuje przepływomierz do innych aut, i tak:

-Ferrari Maranello 575 M -999 zł
-Porsche Cayman -695 zł
-Bentley Continental GT -950 zł
-Rolls- Royce Phantom 6,75 V12 -130 €

Wychodzi na to, że starsza Alfa jest pojazdem elitarnym i naprawdę wyjątkowym.

W ASO Porsche przepływka kosztuje 695zł, a w ASO Ferrari 999?

Nie w ASO, za tyle znalazłem te części w internecie. W ASO tych marek nie sprawdzałem. A sądzisz że byłyby duże różnice?

Myślę, że tak.

Nowa przeplywka Porsche 2745 pln,Ferrari 1211 pln.Częsci nowe,ceny ASO,znany (i szanowany hehe)producent przeplywek(i nie tylko).Mechanizm wycieraczek nowy do 458 Italia 2082 pln.Pzdr.

Cytat:

---

Napisał alfist

-Ferrari Maranello 575 M -999 zł

---

zadzwoń do ASO Ferrari do Katowic, lub Warszawy, i zapytaj ile kosztuje przepływomierz do 575. Zapewniam Cię, że spadniesz z krzesła.

Cytat:

---

Napisał alfist

Nie w ASO, za tyle znalazłem te części w internecie. W ASO tych marek nie sprawdzałem. A sądzisz że byłyby duże różnice?

---

wiesz - piszesz taki bzdety że, aż oczy bolą -jak można porównać cenę części z ASO do części z "internetuff" ciul wie z jakiego źródła? 2 latka masz ? Zaprezentowałeś tok myślenia mniej więcej taki - byłem w salonie i nowe auto kosztuje 150 tyś - skandal bo w internecie widziałem za 40 - co prawda ma 10 lat i było rozbite ale jednak taniej. Jakaś paranoja!

No ale identyczną przepływkę BOSCH -oryginał do Alfy znalazłem za 350 zł, w ASO kosztuje 1600 zł. Zresztą, co to za głupie porównanie z rozbitym, tańszym samochodem- mówimy o nowych częściach tego samego producenta.

Przynajmniej sam się uświadomiłeś jak Cię w ASO kroją ale czego nie robi się dla Alfy Romeo. Te 1600zł to razem z wymianą czy roboczogodziny osobno? ;)

Cytat:

---

Napisał Emil

Nowa przeplywka Porsche 2745 pln,Ferrari 1211 pln.Częsci nowe,ceny ASO,znany (i szanowany hehe)producent przeplywek(i nie tylko).Mechanizm wycieraczek nowy do 458 Italia 2082 pln.Pzdr.

---

Drożej niż do Alfy. Ale czy rzeczywiście drożej, biorąc pod uwagę jakość i segment auta?
FCA już dawno na głowę upadło jeśli chodzi o politykę i ceny części zamiennych.

Jesteś pewny, ze to FCA, a nie ASO. Na przykładzie renaulta. Dumasa ze sprzęgłem w ASO ponad 5kzł, dwumasa, ze sprzęgłem w sklepie specjalizującym się we francuzach 2500zł. Oba zestawy OE Renaulta z tego samego źródła czyli magazynu Renault Polska. Często to ASO sobie narzuca kosmiczną marżę plus jeszcze goli za robotę. Pamiętam ze autosklep, tanifiat itp miały ceny OE części na akceptowalnym poziomie.

Jestem pewny. Mam na myśli brak części zamiennych do auta, które wyjechało z salonu 10 lat temu :) A te, które są, kosztują worek złota.

Aaa to zwracam honor ja przeważnie do AR kupowałem jakieś pierdoły jak filtry, roszady, jakieś elementy zawieszenia itp. i OE były w znośnych cenach ale oczywiście kupowane poza ASO.

Cytat:

---

Napisał magil

Jestem pewny. Mam na myśli brak części zamiennych do auta, które wyjechało z salonu 10 lat temu :) A te, które są, kosztują worek złota.

---

No niektórych nie idzie dostać gdzie indziej, a innych w ogóle nie ma. Moje pytanie brzmi: czy były w AR akcje ponownego robienia części do starszych modeli?

generalnie ceny części w ASO AR do modeli już nieprodukowanych są chore... przykład moje MiTo chłodnica wody prawie 2000 zł, do zwykłego wolnossącego 1.4...
nie chce wiedzieć ile np kosztuje tylna klapa do Brery, bo to może być dwu krotność ceny części, jak jeszcze ten model produkowano.

Wątpię abyś w ogóle kupił tylną klapę do Brery. Już jest problem z lampami, które miały wadę fabryczną i po latach parują. Ostatnio był "rzut" za 900zł sztuka w promocji, następna dostawa o ile w w ogóle będzie to po nawet 2000zł za sztukę. Uroki auta, którego zrobili 30K sztuk.

Hm, jak dobrze pamiętam, to za lusterko do 159 zawołali 1200-1400zł jakoś.

Kilka ładnych lat temu było ale pozostało w pamięci. Potrzebowałem elastycznego wężyka hamulcowego do 146. Sprzedawca w ASO przyniósł mi oryginał AR w folii, emblematy loga itp itd. Cena - 100zł. Powiedziałem, żeby przyniósł od Seicento. Opierał się, jednak przyniósł. oryginał FIATA w folii, emblematy, loga itp. itd. Powiedziałem, ze biorę ten od FIATA (cena 20zł). Facet mi nie chciał sprzedać! Twierdził że do Alfy to mi sprzeda tylko oryginał alfy.... Dopiero jak powiedziałem, że zapomniałem i przecież przyjechałem fiatem to mi sprzedał. Wężyk wytrzymuje już 15 rok...
Z trochę innej beczki: FIAT niedawno ogłosił, że wznawia produkcję do Lancii. Na początek zderzak do HF Integrale. Cana wyjątkowo promocyjna - ponad 6.000,00 zł

To mi jeszcze przypomniało jedną rzecz z ASO i od razu zapytam: ktoś mi wytłumaczy dlaczego tak jest i czy musi tak być?

Jak zapytałem o dekielki (przód/tył) i ich wzory, to usłyszałem, że mogę dostać tylko i wyłącznie takie, które będą zgodne z nr VIN samochodu, żadnych innych.

Zapewne z tego powodu, że zazwyczaj ASO takich części nie trzyma na półkach (teraz pewnie żadnych nie trzyma, tylko zamawia). A poza tym sprzedawca nie ma pojęcia czy dekielki z innego modelu będą pasować do felg ze 159.

Cytat:

---

Napisał magil

Zapewne z tego powodu, że zazwyczaj ASO takich części nie trzyma na półkach (teraz pewnie żadnych nie trzyma, tylko zamawia). A poza tym sprzedawca nie ma pojęcia czy dekielki z innego modelu będą pasować do felg ze 159.

---

Nawet nie o to chodzi czy będą pasować czy nie, tylko o to, że: dlaczego nie mogę dostać (zamówić) czegoś innego, nawet jeśli nie jest to pod mój samochód?

Cytat:

---

Napisał alfist

No ale identyczną przepływkę BOSCH -oryginał do Alfy znalazłem za 350 zł, w ASO kosztuje 1600 zł. Zresztą, co to za głupie porównanie z rozbitym, tańszym samochodem- mówimy o nowych częściach tego samego producenta.

---

Porównanie dostosowałem do poziomu myślenia jaki prezentowałeś.
Zrozum - tak ogromnie różnice nie biorą się z przypadku ale z niezbyt legalnych źródeł pochodzenia- ja sie tak ostatnio zastanawiałem nad filtrami kabinowymi do stelvio/giulia- było OE węglowe po 40 pln sztuka na alllegro - pytanie skąd taka cena skoro w ASO ponad 220 pln a i nawet najtańszy zamiennik jest droższy- odpowiedź mi dało miejsce jego zamontowania i sposób wymiany- na 99% nikt go nie wymienia w ASO a potem- wiadomo gdzie ląduje- w szafce mechanika a potem jest w okazyjnej cenie. podejrzewam że z innymi częściami jest podobnie.

Cytat:

---

Napisał jacool.n

Na początek zderzak do HF Integrale. Cana wyjątkowo promocyjna - ponad 6.000,00 zł

---

to dużo wg Ciebie? Auto unikatowe, z ogromnymi sukcesami w rajdach, cena nie mała, ale też w pełni uzasadniona - popatrz na mobile.de po ile chodzą zadbane egzemplarze HF Integrale.

Cytat:

---

Napisał Dareek

Zrozum - tak ogromnie różnice nie biorą się z przypadku (...)

---

Z przypadku się nie biorą, biorą się z marży FCA i ASO.

Bo chyba nie powiesz, że różnica w kosztach produkcji takiego przepływomierza wyprodukowanego przez Boscha z logiem FCA i kupionego w ASO, jest 4-krotnie wyższa od tego wyprodukowanego przez Boscha o tych samych numerach, tyle, że bez loga FCA i zakupionego chociażby w Inter-Carsie, który też narzuca marżę.

Cytat:

---

Napisał Annatar

Nawet nie o to chodzi czy będą pasować czy nie, tylko o to, że: dlaczego nie mogę dostać (zamówić) czegoś innego, nawet jeśli nie jest to pod mój samochód?

---

To chyba tylko u mózgów w polmozb...yyy...Fiacie.
Do Subaru normalnie podawałem numery części jakie mnie interesowały i mi je w ASO sprzedawali, czasem ściągali z Japonii, bez najmniejszego problemu.

Mało tego, części aftermarket, ale produkowane przez dostawców robiących na pierwszy montaż są droższe w produkcji. A dlaczego ? Kupował ktoś ori części w sklepie normalnym ? Np wahacze TRW do Alfy, tuleje belki do Renault/PSA ?. Na nich trzeba było zeszlifować znaki/logotypy producenta, dla którego były robione, bo z nimi nie wolno sprzedawać jako aftermarket. A to jest dodatkowa praca do wykonania, ale i tak tańsza niż nowe formy do odlewów.

Cytat:

---

Napisał FXX

Z przypadku się nie biorą, biorą się z marży FCA i ASO.

Bo chyba nie powiesz, że różnica w kosztach produkcji takiego przepływomierza wyprodukowanego przez Boscha z logiem FCA i kupionego w ASO, jest 4-krotnie wyższa od tego wyprodukowanego przez Boscha o tych samych numerach, tyle, że bez loga FCA i zakupionego chociażby w Inter-Carsie, który też narzuca marżę.

---

Nie wiem- nie znam sie na tym ale wiem np że tarcza hamulcowa z logo brembo i tarcza hamulcowa z logo AR też robiona przez brembo to znacznie wyższej jakości produkt- tak można wymieniać do usr... śmierci- pewnie to też przypadek.
dlaczego OE wycieraczki robione przez Delphi są znacznie trwalsze od wycieraczek Delphi?

Cytat:

---

Napisał Takumi

To chyba tylko u mózgów w polmozb...yyy...Fiacie.
Do Subaru normalnie podawałem numery części jakie mnie interesowały i mi je w ASO sprzedawali, czasem ściągali z Japonii, bez najmniejszego problemu.

---

Ok, dzięki za info.

Cytat:

---

Napisał Dareek

Nie wiem- nie znam sie na tym ale wiem np że tarcza hamulcowa z logo brembo i tarcza hamulcowa z logo AR też robiona przez brembo to znacznie wyższej jakości produkt- tak można wymieniać do usr... śmierci- pewnie to też przypadek.
dlaczego OE wycieraczki robione przez Delphi są znacznie trwalsze od wycieraczek Delphi?

---

Tylko dlaczego tą oryginalną tarczę hamulcową Brembo z logiem AR mogę kupić w np. Autosklepie24 w Łodzi za 300zł (do AR159), podczas gdy za tą samą tarczę w ASO muszę zapłacić ok. 700-800zł (ceny sprzed dwóch lat)?
Dlaczego 4 szt. (kilkucentymetrowe odcinki) wężyka do przelewów wtryskiwaczy kosztowało ok. 150zł, a dokładnie ten sam wężyk, w tym samym ASO "w metrach" kosztował niecałe 30zł. Już nawet głupio przytaczać fakt, że w ASO przy wymianie docinano odcinki z wężyka w metrach, a liczono po cenie katalogowej zapakowanych 4 szt...
I tak jak mówisz, przykładów można by przytaczać do .... śmierci :)

OE przepływomierz Alfy do 1.8TS kosztuje 400zł, OEM Boscha 288zł z legalnego źródła z FV :) Na czymś muszą w tym ASO ludzi kroić jak się auta nie sprzedają ;)

Cytat:

---

Napisał Pływak

Na czymś muszą w tym ASO ludzi kroić jak się auta nie sprzedają ;)

---

i gdzie jest policja? gdzie jest prokuratura?

Cytat:

---

Napisał Rost29

i gdzie jest policja? gdzie jest prokuratura?

---

Pierwsi chronią wybrańców a drudzy szukają haków na wrogów.

Cytat:

---

Napisał Piotriix

Pierwsi chronią wybrańców a drudzy szukają haków na wrogów.

---

Dałbym "like" gdyby się dało :)

Cytat:

---

Napisał Rost29

i gdzie jest policja? gdzie jest prokuratura?

---

a co oni maj do tego?
Tak sie skada , że pracuje w ASO KIa i Mitsubishi i my jako dealer nie mamy zadnego wplywu na ceny. Owszem mozemy sprzedac cos taniej z rabatem, kosztem zysku, ale ceny ustala importer, czyli MMC i Kia Motors Polska. Wiek auta nie ma żadnego wpywu na ceny. Moglbym podac dziesiątki przykadów absurdalnych cen podzespołów kosztujących więcej niż całe auto, np przepustnica do Carismy za kilka tys zł. A to, że coś o podobnej jakości można dostać taniej nie robi na mnie żadnego wrażenia - przecież nikt nie zmusza klienta do zakupu w ASO. Swoja drogą jest masa ludzi, którzy chyba lubią przepłacać za części bo na brak klientów nie narzekamy :)

Cytat:

---

Napisał mesque

Dałbym "like" gdyby się dało :)

---

Można dać punkt reputacji (gwiazdka w prawym dolnym rogu w kwadracie profilu).

Cytat:

---

Napisał Intruz

Swoja drogą jest masa ludzi, którzy chyba lubią przepłacać za części bo na brak klientów nie narzekamy :)

---

A to nie jest tak, że króluje zasada (w zasadzie to pewnego rodzaju mentalna restrykcja), że: 1a) w ASO zawsze lepiej; 1b) lepiej = drożej?

Cytat:

---

Napisał Annatar

A to nie jest tak, że króluje zasada (w zasadzie to pewnego rodzaju mentalna restrykcja), że: 1a) w ASO zawsze lepiej; 1b) lepiej = drożej?

---

Ganeralnie tak, dla laików...

Podepnę się pod ten temat . Trzy dni temu wysiadła mi pompa wspomagania kierownicy . W gdzie serwisuję GT nie znależli pompy pasującej , więc z ciekawości zadzwoniłem do ASO Poznań . A za pompę zaśpiewali grubo ponad 2000zł . Więc ich polityka cenowa jest niezrozumiała , kto za takie ceny będzie kupował . W mojej GT końcówki przewodów są na szybkozłączki więc trzeba przerabiać końcówkę wężą na opaski.