Klucz do filtra oleju Alfa Romeo 1,9 JTDM 16V

Witam!
Mam pytanie czy ktoś wie gdzie kupić klucz do odkręcania obudowy (pokrywy) filtra oleju. Alfa Romeo 1,9 JTDM 16V 150KM, nie wiem czy w 120KM jest tak samo ale tutaj jest strasznie ciężki dostęp i mało miejsca ostatnio się namęczyłem i nakombinowałem bez tego klucza a teraz będę zmieniał olej i pasuje mi mieć ten klucz.
Szukałem wszędzie ale nigdzie nie mogę znaleźć, są komplety w takich walizeczkach po 250 zł wzwyż i pewnie by tam był taki rozmiar ale to się nie opłaca bo z tych kilkunastu czy kilkudziesięciu ja użyję tylko jeden a reszty nigdy. Przydałby się jeden pasujący i tyle. Może pasuje od innego modelu albo fiata, lancii?

ja odkręciłem zwykłym płaskim, ale dużym...nie pamiętam jaki rozmiar, ale naprawdę duży...

Ja mam 2.4. Tam idzie 36mm

U mnie ostatnio tylko klucz do filtrów łańcuchowy się sprawdził, a obudowa już widać trochę zmęczona życiem i poprzednimi mechanikami. Tam jest niestety średnica ok 70 - 80mm ... generalnie spierd.. robota, bo można było na czole obudowy nalać plastik pod klucz np 32 i nie byłoby problemu. Ogólnie stwierdzam, że inżyniery projektujące auta powinni na etapie produkcji spróbować je też samemu naprawić. Pewnie trochę rzeczy by wtedy pozmieniali w konstrukcji.

Z tego co wiem i zdążyłem zauważyć, są 2 typy obudowy filtów.

UFI i MANN+Hummel.

Ten pierwszy ma na czubku "nakrętkę" na dość mały klucz dzięki któremu można łatwo odkręcić, prostym kluczem. Na allegro jest ich pełno w przeciwieństwie do wariantu MANN, gdzie nowych nie ma w ogóle. Obie obudowy mają różne wersje wkładu, UFI ma taki z dziubkiem, MANN jest symetrycznie płaski.

Pytanie do forumowych mechaników. Czy można zamienić obudowę? Wydaje się, że wkłady od strony silnika są takie same, różnią się natomiast w miejscu obudowy. Wg EPER oba warianty są możliwe.
Moja obudowa MANN tez już jest trochę zmęczona i wymieniłbym ją na UFI, z tym że nie wiem czy to w ogóle do siebie pasuje :confused:

--- UPDATE ---

Dostałem info ze sklepu autosklep24.pl że nowa obudwa filtra 456zł. Nieźle jak na kawałek plastiku.

--- UPDATE 2 ---

Chłodniczka oleju jest inna, więc obudowa MANN z UFI na pewno nie będą do siebie pasować. Sprawdziłem i taniej wychodzi kupić cały element dochodzący do silnika niż sam kawałek plastiku.

2.4jtdm klucz nasadowy 36

Do wersji Mann czyli bez "dziubka" rozmiar klucza to 76mm znalazłem w sieci coś takiego KLUCZ FILTRA OLEJU 75.3 MM / 16 - FIAT, OPEL, ALFA
tylko czy w 1.9JTDM da się go nałożyć, bo potrzebne jest jeszcze miejsce np. na grzechotkę?

Spokojnie da radę. Jest miejsce i na ten "klucz" i na grzechotkę. Do podłużnicy od filtra jest jakieś 12 - 15cm miejsca.

PS. Gdzie ten klucz namierzyłeś ??

EDIT: OK znalazłem ... trochę drogi ;)

Cytat:

---

Napisał Brt

Spokojnie da radę. Jest miejsce i na ten "klucz" i na grzechotkę. Do podłużnicy od filtra jest jakieś 12 - 15cm miejsca.

PS. Gdzie ten klucz namierzyłeś ??

EDIT: OK znalazłem ... trochę drogi ;)

---

Cena faktycznie jest oderwana od rzeczywistości, ale są jeszcze podobne nakładki 76mm na nasadkę w cenie ok 25zł tylko nie wiem czy ich jakość jest wystarczająca.

Ja do odkrecenia swojego filtra użyłem klucza YATO 73-85MM YT-0821.

Poszło bardzo lekko, za pierwszym podejściem. Próbowałem też odkręcić ręcznie ale można dać sobie spokój, nie ruszy sie ani trochę.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Maroz gdzie można kupić tę nasadkę za 25 zł? A ten co zamieściłeś zdjęcie to ile kosztuje bo ja nie znalazłem. Szukałem też samej nakrętki czyli tej pokrywki filtra ale nigdzie nie ma a jak ktoś wcześniej pisał że gdzieś jest ale ponad 4 stówy to już przesada. Jak bym takie coś miał na wzór to bym sobie taki klucz dorobił. Swoją drogą dziwne że jeszcze jakiś Chińczyk nie wpadł na pomysł żeby tłuc podróby jak jest z tym taki problem i z kluczami i z pokrywami tych filtrów.Taki klucz nie musi być specjalnie solidny bo tam nie trzeba dużej siły żeby odkręcić ani dokręcić, gwint jest przecież plastikowy.

Przykładowo tu ale jakosci i dopasowania nie sprawdzałem https://www.google.com/aclk?sa=l&ai=...SABEgKOBPD_BwE

Cytat:

---

Napisał maroz

Przykładowo tu ale jakosci i dopasowania nie sprawdzałem https://www.google.com/aclk?sa=l&ai=...SABEgKOBPD_BwE

---

Do własnego garażu się sprawdzi. Używałem takiej przez kilka lat 2-3 razy do roku i generalnie nadal wygląda OK poza lekko wyrobionym gniazdem na grzechotkę. Nadal daje radę. Cena czyni cuda :)

Z tego co sprawdziłem to ten drogi klucz to jest 76/16 i jego można kupić za ok. 130 zł a ten za 25 zł to jest 76/12 i już teraz nie wiem który pasuje bo to są dwa różne klucze pomijając cenę. Ten 76/16 ma 16 ścianek (tych ścięć na okręgu) a tamten drugi 12 to na pewno jeden nie wejdzie albo drugi będzie za duży. Sprawdzał to ktoś? Nie mogę nigdzie znaleźć informacji jaki idzie do alfy romeo. Przy tym 76/12 pisze tylko fiat ducato/ulyse/ scudo.Ten za 25 zł by spokojnie wystarczył jakościowo tylko czy będzie pasował bo jak nie to szkoda nawet tych 25 zł+ przesyłka.

Pokrywa filtra w 159 ma raczej 16 ścianek, ale ja za swoją nasadkę na pewno nie zapłaciłem więcej jak 30 zł.
Swoją drogą jest na allegro wysyp zamienników pokryw z możliwością użycia klucza nasadowego. Ciekawe czy to podpasuje do zwykłej wersji.

Cytat:

---

Napisał magil

Swoją drogą jest na allegro wysyp zamienników pokryw z możliwością użycia klucza nasadowego. Ciekawe czy to podpasuje do zwykłej wersji.

---

Pisałem o tym trochę wczesniej w tym temacie:

Cytat:

---

Z tego co wiem i zdążyłem zauważyć, są 2 typy obudowy filtów.

UFI 55213470
MANN+Hummel 71740657 (ten mamy)

Ten pierwszy ma na czubku "nakrętkę" na dość mały klucz dzięki któremu można łatwo odkręcić, prostym kluczem. Na allegro jest ich pełno w przeciwieństwie do wariantu MANN, gdzie nowych nie ma w ogóle. Obie obudowy mają różne wersje wkładu filtrującego, UFI ma taki z dziubkiem, MANN jest symetrycznie płaski.

Pytanie do forumowych mechaników. Czy można zamienić obudowę? Wydaje się, że wkłady od strony silnika są takie same, różnią się natomiast w miejscu obudowy. Wg EPER oba warianty są możliwe.
Moja obudowa MANN tez już jest trochę zmęczona i wymieniłbym ją na UFI, z tym że nie wiem czy to w ogóle do siebie pasuje

--- UPDATE ---

Dostałem info ze sklepu autosklep24.pl że nowa obudwa filtra MANN 456zł. Nieźle jak na kawałek plastiku.

--- UPDATE 2 ---

Chłodniczka oleju jest inna, więc obudowa MANN z UFI na 99% nie będą do siebie pasować. Sprawdziłem i taniej wychodzi kupić całą używaną chłodniczkę oleju z obudową filtra i ją wykręcić niż sam kawałek plastiku.

---

ogólnie nikt nie wie czy rzeczywiście pasuje czy nie, sprawdzę przy następnej wymianie oleju ale wątpię bo powierzchnia gwintu jest różna.