Alfa 159 kilka róznic

Witam, ostatnio wystawilem moja 159 1.9 sedan na aukcje, z mysla jak sie nie sprzeda to sie nie sprzeda jak sie sprzeda to sobie kupie cos nowszego z wiekszym bagaznikiem.
sprzedala sie , teraz totalnie niewiem co kupic, jedyny chyba sluszny wybor to alfa 159 patrzac na stosunek cena/jakosc/rocznik.
mialem sedana, bez skladanych siedzen = masakra nic nie spakuje, jedna wieksza walizka.

chcialbym kupic teraz Sportwagon z silnikiem 2.0jtdm 170. wiec mam kilka pytan.

pierwsze pytanie: czy w kombi jest wiecej miejsca z tylu na kanapie i nad glowa?
2. czy silnik 2.0 tez jest tak nisko zawieszony jak w 1.9? bo ogolnie auto jest dosc wysokie, tylko oslona silnika doslownie kilka cm od ziemi.
3. czy 2.0 jest tak samo glosny jak 1.9? zgaduje ze tak.
4 jaka cena jest rozsadna za rok 2010> z 2.0jtdm w przyzwoitym stanie? bo na aukcjach sa po 24-25k z lepszym wyposazeniem wydaje mi sie troche drogo, bo wiem ze za 2lata juz bym nawet za 18tys nie sprzedal.
5. jak to jest z ta waga? poniewaz po lifcie byla lzejsza o 40kg, i wszystko sie zgadza, ale w kombi z 2.0 wazy tyle samo tzn 1535, edit 1540, wiec nawet wiecej, a niewiem czy to nie poprostu blad na auto centrum, bo w sedanie wazy 1490, a przy 1.9 niewazne czy sedan czy kombi to tyle samo.
6. czy jest gdzies na internecie dostepna lista wersji wyposazenia 159? np czerwone zegary byly tylko w wersji Ti?
7. korzystajac z sytuacji, to by byla ciekawostka dla wszystkich , podajcie jaki macie silnik ile mocy i jaki czas do setki + predkosc maksymalna ja w swojej 1.9 150 wykreconej na 180/410 osiagnalem TYLKO 9.0 sek a fabrycznie niby ma byc 9,4sek. czyli te +30koni to tylko pol sekundy taki mół czy cos moglo byc nie tak? a predkosc maksymalna jaka osiagnalem to 225

kolego ja się przesiadłem z 1.9 8v na 2.0 jtdm 170km,przede wszystkim dynamika jazdy duuuuuuużo lepsza troszkę cichsza jest oszczędniejsza może pół litra w mojej jeżdzie.tylko ja mam sedany,co do masy to po dowodach 2.0 lżejsza o 40kg,1560kg.chyba nie czuc tego.zegary nie wiem ja mam czerwone wersję sport plus.ogólnie polecam ten silnik.

miałem sedana, a teraz mam sportwagona. Hałas podobny, przeswit też, ale zalezy od opon, na kanapie tyle samo miejsca, ale kombi jest duzo praktyczniejsze - bagaznik znacznie wiekszy, otwor zaladunkowy duzy, a poz zlozeniu kanapy to juz bajka! Sedan 1,9 miał 180Km, 2,0 po programie tez 180 - osiagi i spalanie podobne, choc sportwagon ciezszy - moj byl na wadze i z pelnym bakiem i pelnowymiarowym zapase i narzedziami wazyl 1620 kg. Za to hamulce po lifcie duzo lepsze.

2.0 ma o wiele lepszą kulturę pracy niż 1.9.
Jeśli chodzi o osiągi, to bez programu różnicy większej nie odczujesz, bo 2.0 ma mocno obcięty moment przy niskim zakresie obrotów. W Twoim przypadku 2.0 pojedzie słabiej, bo Twoje 1.9 jest po chipie.
Moje 2.0 dysponuje mocą 200KM i 430Nm dzięki czemu osiągi są lepsze niż w seryjnym 2.4 bo na korzyść 2.0 przemawia masa.
A propos masy danego egzemplarza to jest ona zależna od wyposażenia, im lepsze, tym cięższe auto.
Pozdrawiam.
- Rafał

1. Nie siedziałem w sedanie, ale w kombi jest tak ciasno, że nie sądze, że sedan może miec mniej miejsca z tyłu
2. Nie sprawdzałem 1.9, ale 2.0 jest tak nisko, że nie wydaje mi się, że 1.9 mógłby być niżej
3. Miałem 1.9 8v w Astrze H GTC i według mnie 2.0 ma ciut lepszą kulturę pracy sam w sobie + Alfa jest lepiej wyciszona niz Astra.
4 Według mnie 25k to MINIMUM, za 159 w dobrym stanie, z fajnym wyposażeniem. Ja wiem, że ogólnie Alfy są tańsze, ale tez nie przesadzajmy. To jest segment D, a za 25k to nie wiem czy kupisz Focusa z 2010 z podobnym wyposażeniem i silnikiem, nie wspominając już o mondeo ;)
5. -
6. Tu masz temat: https://www.forum.alfaholicy.org/159...posazenia.html
Ja mam wersję Sport plus z grudnia 2011 i takie zegary:
Załącznik 267014
7. 2.0 136KM zrobiony na 190KM. Czasu do 100 i predkosci maksymalnej nie mierzyłem ;)

dziekuje wszystkim za odpowiedz, odwdziecze sie wiec skladam raport:

wczoraj po poludniu na spontanie pojechalem po alfe (200km w jedna strone)
SW, 2010r, 2.0 jtdm, przyciemnione szyby, pol skora , srodek czarny, razem z podsufitka, czerwone zegary( swieca na bialo) poprostu KOSMOS !!
mialem 159, myslalem ze to jest auto ktore prowadzi sie idealnie, a ta co teraz kupilem 159 to zupelnie jakby inne auto, jakby udoskonalona wersja !

pierwsze co na mnie zrobilo piorunujace wrazenie to ten srodek jak juz wyzej napisalem, drugie to to ze ten silniczek jest tak cichy ze podczas jazdy nawet przy 3.tys lub wyzej NIE SLYCHAC NIC !! jest bloga cisza.
a co mi sie nie spodobalo, ze pierwsza jazda i wrazenie to to ze ALE MUŁ!! ledwo jedzie heehe, ale pozniej w trasie zauwazylem jakie to auto jest lagodne, i jazda jest taka spokojna, moc ma w CALYM zakresie obrotow, jak sie mu przycisnie to ladnie sie rozpedza, ale efektu "wbijania w fotel brak", i chyba bedzie turbinka do roboty po lekko przygwizduje, a na jedynce az tak sie "drze " .

ogolnie czuje sie taki podjarany jak dwa lata temu jak pierwszy raz kupilem 159 :D
sesji zdjeciowej jeszcze nie robilem ale tu wrzucam wam na szybkosci fotke: https://www.fotosik.pl/zdjecie/28a35fd4bb0062dc https://www.fotosik.pl/zdjecie/91b5a1f0cf60e150

co do tej "lagodnosci" to auto jest mięciutkie jak francuskie auto, jest tez odnizone zawieszenie eibach niby -35mm takie czerwone sprezyny. noi pierwsze co chce zrobic to ją dzwignąć. tylko niemam o tym pojecia, wystarczy ze kupie nowe oryginalne spręzyny?
pozatym na pierwszy rzut oka widac ze auto ma glebe na przodzie, a w tyle jest duzy przeswit, wiec mysle tylko przod dzwignac. moglby ktos zmierzyc jaka ma dlugosc w cm od felgi (17") do nadkola? z przodu mi wychodzi 12 a z tylu 15cm.
https://www.fotosik.pl/zdjecie/ce532adb2d481495

podobno mam tez zaciski brembo, sa szare z napisem alfa romeo, wiec moze tez mam wersje sport plus jak FTS?

a fotele sa jeszcze wyzej niz w poprzedniej 159, nad glowa mieszcza mi sie tylko dwa palce :cool:

Na szybko:
1. pogwizdywanie, to może nie być turbo a kolektor - szpilka/i, więc sprawdź to, bo może też kolektor do planowania będziesz musiał dać (sprawdź, czy nie masz lekko okopconego bloku silnika od przodu auta pod plastikową nakładką/osłoną na silnik, ja początkowo nie miałem, ale pojawiło się i okazało się, że szpilki do wymiany+planowanie, a też pogwizdywało jak startujący samolot, więc też myślałem, że turbo);
2. jeśli nie masz TI (bo tu ceny sprężyn ori kosmiczne- 2 ori tył w cenie kompletu Eibacha), to tak wsadź ori i ją podniesiesz;
3. niestety nie zmierzę, bo mam 19".
Pozdrawiam.

Bardzo ładny środek.
Auto po chipie?
Poliftowe 159 mają elektroniczne Q2 oraz są nieco lżejsze, co też wpływa na prowadzenie.

Cytat:

---

Napisał Mtd

podobno mam tez zaciski brembo, sa szare z napisem alfa romeo, wiec moze tez mam wersje sport plus jak FTS?

---

Po lifcie 159 może mieć małe Brembo z tarczą 305 mm, chociaż u Ciebie tarcza ładnie wypełnia przestrzeń w feldze. Możesz sprawdzić wersję w ePer.

pojade autem na przeglad i mi posprawdzaja wszystko czy gdzies cos cieknie i co i jak, ja to tylko tak okiem rzucilem na calosc.

doczytalem na internetach ze sa male brembo (szare) 305 i duze brembo 330 (czerwone) i tyl zawsze jest "zwykly" 278? a sa alfy po lifcie bez brembo? bo nie widze mniejszych srednic tarcz. i te brembo sa 4ro czy dwu tloczkowe?

a jak z tymi sprezynami, bo mysle tylko ten przod podniesc, wiec wystarczy ze kupie dwie sprezyny? wychodzi okolo 150zl/szt (na alledrogo sa kayaby za 137) i kazda sprezyna od roznego producenta ma taka sama twardosc i dlugosc czy trzeba szukac?

a co do chipa niewiem nic, ale sadzac po odczuciach niema .


niewiem tez jak sprawdzic wersje wyposazenia , kupilem raport vin na stronie AUTODNA za 25zl - NIE polecam, niema tam NIC a NIC

gratuluję zakupu. tylko nie jeździj za dużo na tych "wtórnikach niemieckich", bo tak naprawdę poruszasz się po drogach bez ubezpieczenia. miejmy nadzieję, ze bez konsekwencji.

zanim zaczniesz coś więcej grzebać w aucie, zrób serwis filtrowo-olejowy (z obowiązkową profilaktyczną wymianą uszczelki smoka w tym silniku) i pojeździj trochę. auto może być po prostu zamulone przez poprzedniego właściciela bądź poprostu zastało się na placu w komisie.

Cytat:

---

Napisał Mtd

myslalem ze to jest auto ktore prowadzi sie idealnie, a ta co teraz kupilem 159 to zupelnie jakby inne auto, jakby udoskonalona wersja !

---

Cytat:

---

Napisał Mtd

noi pierwsze co chce zrobic to ją dzwignąć.

---

To już nie będziesz miał tej "udoskonalonej wersji" ;)

Cytat:

---

Napisał Mtd

doczytalem na internetach ze sa male brembo (szare) 305 i duze brembo 330 (czerwone) i tyl zawsze jest "zwykly" 278?

---

Zdarzały się poliftowe 1.9 8V z zaciskiem jednotloczkowym. Brembo ma zawsze 4 tłoczki i kolor nie ma znaczenia - lakrowanie zacisków było opcją przy zakupie. Co do tylnych tarcz to 2.4, 3.2 oraz bodajże TBi mają tylne tarcze wentylowane 292 mm. Wersje lżejsze mają tarcze zwykłe 278 mm.

a co do tej uszczelki, to chodzi o tą : 6000625326 ? na iparts jest ELRING 576.580 to o to chodzi ?

Tak, 6000625326. Są 2 rodzaje, z tego co się orientuje czerwona jest 'stara', a niebieska 'nowa', niby poprawiona.
Ja kupowałem od tanifiat - tu masz link: https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo...326-7203234545

Co do mułowatości - jesteś pewień, że masz wersję 170KM? Bo 2.0 JTDm wychodziło też w wersji 136KM - miałem właśnie taką i faktycznie była mułowata, ale tragedii nie było.

fts oki dzieki, no tak musi byc to wersja 170, jak sie ja kreci to predkosciomierz ladnie przyspiesza..
a co do uszczelki miski olejowej to np na iparts (tu wszystko zamawiam) niema uszczelek sa tylko pasty, zdaje to egzamin ?

doradzilby mi ktos jeszcze co do sprezyn bo juz sam niewiem.. bo mysle odrazu kupic przod +tyl, albo sam przod, ale ogolnie nie moge dojsc do porozumienia z rozmiarami, na wiekszosci aukcji niema wgl rozmiarow podanych. dzwonilem do autopartner, ceny super tylne sprezyny 80zl przod po 120 z firmy maxgear ALE nie maja do 2.0jtdm, tylko do 1.9, pozniej dzwonilem do intercars i maja przod po 160zl, ale pozniej wszedlem na stronke intercars i widzialem te sprezyny ale one sa tez do 1.9 a nie 2.0
noi nie wiem czy z 1.9 pasuja do 2.0, z tego co widze to do 2.0 (przod) dlugosc maja 348 (jest ich malo i sa drogie) a do 1.9 357 wiec jednak inne.

tutaj wrzucam screena moich sprezyn : https://www.fotosik.pl/zdjecie/741fc936b07f5434

czyli jak widac mam ~310mm wiec jak bym wrzucil te 348 to by mi i tak chyba za wysoko dzwignelo przod i bym musial na tyl tez kupic, niewiem wlasnie czemu mam przod tak nisko a tyl w normie, ogolnie auto ma stac prosto no nie?

Cytat:

---

Napisał Mtd

niewiem tez jak sprawdzic wersje wyposazenia , kupilem raport vin na stronie AUTODNA za 25zl - NIE polecam, niema tam NIC a NIC

---

Ja brałem z autobaza.pl (trochę więcej trzeba zapłacić) i było naprawdę dużo rzeczy, włącznie z poprzednim ogłoszeniem razem ze zdjęciami. Problem: dostęp do raportu ograniczony czasowo (przynajmniej dla indywidualnego klienta), brak możliwości zapisania go na dysku np. w pdf (+ blokady zapisywania treści).

oki.

kupuje wszystkie filtry olej i jestem przy rozrzadzie, kpl z pompa wody to koszt do 400zl, z jakiej firmy wziasc? ina, bosch, dayco,skf czy to bez roznicy ale cena ta sama wiec z ciekawosci pytam?

pompa oryginał lub INA. Nie polecam skf - mają złą opinię.

Cytat:

---

Napisał Mtd

oki.

kupuje wszystkie filtry olej i jestem przy rozrzadzie, kpl z pompa wody to koszt do 400zl, z jakiej firmy wziasc? ina, bosch, dayco,skf czy to bez roznicy ale cena ta sama wiec z ciekawosci pytam?

---

Bierz oryginał ;)

dzieki za opinie :)

mam kolejne pytanie, bo jestem bardzo nie zadowolony z tego Blue&Me, poniewaz nie ma opcji AUX, jedynie moge sobie z pendriva sluchac, zero zalet z tego blue&me.

no wiec czy jesli kupie pendrive z bluetooth i podepne do usb ze schowka to bedzie czytalo muzyke z telefonu ?

Chyba tak się nie da, jedynie wymiana radia pomoże.

Nie ma konieczności wymiany radia. Wystarczy pozbyć się BlueMe i podłączyć cyfrową zmieniarkę z Bt.

A propos radia sorry, że robię OT ale wykorzystam sytuację...kiedyś o tym czytałem ale nie daje mi to spokoju i chcę mieć 100% pewność. Chodzi o to czy po włączeniu zapłonu od razu powinno załączać się również radio? Wg mnie to trochę głupie i próbowałem szukać ustawień, które pozwolą na załączenie radia dopiero po wciśnięciu regulatora głośności ale bez skutku. Przyznam się, że drażni mnie to za każdym razem jak wsiadam do auta...mija po kilku metrach:) Mam Blue&Me i Bose.

Od razu się włącza i tego nie zmienisz. Sterowane jest przez CAN.

A gdyby odłączyć plus po zapłonie? Czy ten przewód jest jednocześnie zasilaniem?

A czy jest różnica z tym załączaniem pomiędzy Bose z Blue&Me a zwykłym audio? W 159 brata radio załącza się dopiero po naciśnięciu regulatora głośności stąd wkurza mnie, że niby jest inny wariant a nie wiem jak do niego dojść...zamiana aut nie wchodzi w grę:)

Jak jest z tym u was?

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał magil

A gdyby odłączyć plus po zapłonie? Czy ten przewód jest jednocześnie zasilaniem?

---

Hmm...tego nie wiem...

W mojej każdej sprzęt załączał się zawsze razem z zapłonem. W sumie teraz zacząłem się zastanawiać, czy faktycznie nie lepiej byłoby, gdyby startował dopiero po mojej interwencji.

- - - Updated - - -

Trzeba znaleźć opis pinów i wszystko będzie jasne.

u mnie radio nie włącza się razem z zapłonem. No chyba, że wyłączę zapłon przy grającym radiu, to wtedy włącze się z radiem ( pamieć ustawienia)

Cytat:

---

Napisał Intruz

u mnie radio nie włącza się razem z zapłonem. No chyba, że wyłączę zapłon przy grającym radiu, to wtedy włącze się z radiem ( pamieć ustawienia)

---

Jaki masz sprzęt?
Ja mam ConnectNav i wcześniej zwykły Blaupunkt z MP3 i aux.

mam zwykła radio bez blue&me. I w poprzedniej 159 miałem tak samo i tam było b&m...

Cytat:

---

Napisał Intruz

mam zwykła radio bez blue&me. I w poprzedniej 159 miałem tak samo i tam było b&m...

---

Czyli jesteś kolejnym przykładem, że jest inny wariant załączania radia...Ciekawe czy zna ktoś myk jak to ustawić...?

może w menu ustawień radia lub w lewej manetce przy kierownicy?

Cytat:

---

Napisał micorl

Czyli jesteś kolejnym przykładem, że jest inny wariant załączania radia...Ciekawe czy zna ktoś myk jak to ustawić...?

---

Dla zwykłego radia wchodzisz w MENU, znajdujesz opcję RADIO OFF. Wariant 00 MIN to razem z zapłonem, 20 MIN to niezależny od zapłonu, ale bez kluczyka samo się wyłącza po 20 minutach. Oczywiście można załączyć z powrotem.

Jeżeli mamy ustawiony tryb niezależny, ale radio wyłączy się samo po 20 minutach od zgaszenia, to przy kolejnym uruchomieniu auta samo się włączy. Generalnie odsyłam do instrukcji.

ja mam radio z Blue&Me.
Jak nie ma pendrive z muzyką wsadzonego w gniazdo, to zapamiętuje ustawienie przy gaszeniu (lub 20min)
Jak jest wsadzony pendrive, to zawsze radio się odpala i od razu na MediaPlayer.
Wyłączenie autoplay w ustawieniach nic nie daje.
Jedyne co mnie wkurza, że trzeba przytrzymać przycisk ON/OFF przez 2 sekundy żeby zgasić radio.

Cytat:

---

Napisał tomegm

Dla zwykłego radia wchodzisz w MENU, znajdujesz opcję RADIO OFF. Wariant 00 MIN to razem z zapłonem, 20 MIN to niezależny od zapłonu, ale bez kluczyka samo się wyłącza po 20 minutach. Oczywiście można załączyć z powrotem.

Jeżeli mamy ustawiony tryb niezależny, ale radio wyłączy się samo po 20 minutach od zgaszenia, to przy kolejnym uruchomieniu auta samo się włączy. Generalnie odsyłam do instrukcji.

---

Do instrukcji mnie nie odsyłaj, bo tam nic na ten temat nie ma...To, co opisałeś dotyczy gaszenia, a nie o to pytałem. Poza tym auto kupiłem od Niemca z ichniejszą instrukcją i nie znam tego języka:P

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał kiluk

ja mam radio z Blue&Me.
Jak nie ma pendrive z muzyką wsadzonego w gniazdo, to zapamiętuje ustawienie przy gaszeniu (lub 20min)
Jak jest wsadzony pendrive, to zawsze radio się odpala i od razu na MediaPlayer.
Wyłączenie autoplay w ustawieniach nic nie daje.
Jedyne co mnie wkurza, że trzeba przytrzymać przycisk ON/OFF przez 2 sekundy żeby zgasić radio.

---

Wszystko się zgadza...to są kolejne rzeczy, które również wg mnie są "dziwne". Zacząłem pytać o to załączanie, ponieważ jest to "źródło" całej reszty...

Cytat:

---

Napisał micorl

Do instrukcji mnie nie odsyłaj, bo tam nic na ten temat nie ma...To, co opisałeś dotyczy gaszenia, a nie o to pytałem. Poza tym auto kupiłem od Niemca z ichniejszą instrukcją i nie znam tego języka:P

---

Akurat dotyczy też załączania w przypadku radia bez nawigacji i wyjaśniłem Ci jak to zmienić.
http://aftersales.fiat.com/elum/Home.aspx?languageId=9
Tu znajdziesz każdą instrukcję, na dodatek po polsku. I jest tam właśnie wszystko o co pytasz, z tym że instrukcje do radia/nawigacji/BlueMe są oddzielnymi suplementami.

Pozdrawiam i gratuluję zakupu oczywiście ;)