Printable View
Ktoś podpowie jak odłączyć wtyczkę z czujnikiem przy obudowie filtra powietrza (Giulia 2.2)? Trzeba to jakoś podważyć od tej żółtej części, czy jak?
Wczoraj 2 godziny walczyłem z wymianą filtra kabinowego, a dziś mam problem z ponownym założeniem pokrywy filtra powietrza - jest na tyle mało miejsca, że praktycznie nie ma manewru. Jakieś sugestie ?
polecam dział "zrób to sam"
klapka musi zaskoczyć tj. wkładasz ją lewym dłuższym bokiem bokiem przesuwasz w dól do oporu i zatrzaskujesz- inaczej będzie gwizdać powietrze z wentylatora. potem zakręcasz wkręt.
Stary, jak Ty to sobie utrudniasz? Cała zmiana zajmuje max 15 minut. Nie odpinam czujnika. Odkrecam 4 wkrety w plastikowej obudowie filtra. Nastepnie ściągasz opaske (bliżej turbiny, przed kolankiem) u siebie wymieniłem na metalową obejmę skręcaną zamiast tej oryginalnej. Jak masz to zrobione to wyciągasz rurę i przekręcasz o 180 stopni względem filtra powietrza. Przeczytaj ten opis patrząc na obudowę filtra i wszystko bedziesz miał jasne.
polecam dział "zrób to sam"
klapka musi zaskoczyć tj. wkładasz ją lewym dłuższym bokiem bokiem przesuwasz w dól do oporu i zatrzaskujesz- inaczej będzie gwizdać powietrze z wentylatora. potem zakręcasz wkręt.
Ok. Udało się. Filtr brudny jak po Paryż-Dakar. Kabinowy jeszcze gorszy, mam wrażenie że to jeszcze fabryczny. Na pewno ma więcej niż rok, więc brawo dla ASO - potwierdziły się moje obawy i sądzę że na przeglądach wymieniali tylko olej - no oby tylko wymieniali.
No właśnie....za tydzień czy dwa jak sie skończy pyłek z drzew mam plan wymienic filtr kabinowy w Stelvio. We wszystkich innych samochodach jakie mialem to zawsze była trudna robota wymagająca akrobatycznych wygiec i kończyła sie podrapanymi do krwi dłońmi. Jak jest w Stelvio? Jak to zrobić?
polecam dział "zrób to sam"
polecam dział "zrób to sam" ...... a jak przeszukać te watki?Moze masz link?.....
[MENTION=77138]Giorgio[/MENTION] strona internetowa catalog.mann-filter.com wybierz swoją wersję i tam jest przy filtrze kabinowym dość dobrze skonstruowany manual.
Marek156/159sw....dzieki... mam to!
[MENTION=77138]Giorgio[/MENTION] musisz uzbroić się w cierpliwość i wyrozumiałość dla konstruktorów, Ja sam wymieniam dość często i wybaczyłem im i przestałem kląć dopiero po czwartym razie.
Wymieniałeś w Stelvio? bo ten manual zawiera kilka nieścisłości - wymiania filtra w Giulii nie jest taka sama jak w StelvioCytat:
Napisał Marek156/159sw
Wymieniam w Giuli i ten manual jest pomocny. Opisz znaczące różnice w Stelvio bo może okazać się, iż należy zwrócić uwagą producentowi na niewłaściwie opracowany a i może wprowadzający w błąd manual do Stelvio.
Do Stelvio jest film na Youtube. https://www.youtube.com/watch?v=kJiWc0AP4_Y
Korzystałem w czasie wymiany filtra kabinowego i nie było problemu. Chociaż sama czynność w porównaniu do starszych modeli jest utrudniona.
manual był zrobiony i opublikowany dziale/zakładce zrób to sam ale moderacja tak "namiętnie sprzątała" że wywaliła go w kosmos. Nie będę robił kolejnego bo znów jakiś "mondry" wywali wszystko!Cytat:
Napisał Marek156/159sw
Zdjęcie tej rurki rodzi ogromne problemy i pomijają jeden aspekt- klapkę trzyma jeszcze śrubka/wkręt który należy odkręcić.
W Giuli jest jakoś prościej choć do przyjemnych (prostych) tej wymiany bym nie zaliczył.
Utrudniona? Już bardziej chorego sposobu dostania się do filtra PP dawno nie widziałem.Cytat:
Napisał arturo132
Tak się umieszcza elementy, do których dostęp jest potrzebny raz na 100 tys. km, a nie nawet dwa razy w roku.
Załącznik 269208
tu zdjęcie klapki- widać wyraźnie że jest miejsce na wkręt.
Z całym szacunkiem do kolegów nie widzę problemu w wymianie filtra powietrza przynajmniej w giuli. Czynność bardzo prosta. Wymaga okręcania 4 śrub pokrywy filtra. Nie ma potrzeby wyjmowania wtyczki czujnika jak i odkręcania całej rury (opaski).
Po odkręceniu wkrętów wystarczy podnieść prawą cześć obudowy do góry aby wyjąć zaczepy z lewej strony. Dzięki temu że rura jest elastyczna (harmonijka) jest to łatwe i przyjemne :). Pokrywa łatwo wychodzi do góry i mamy dostęp do filtra powietrza. Montaż analogiczny w drugą stronę.
Pozdrawiam
P.S.
Filtr w dieslu po 20k km czarny
Czytaj ze zrozumieniem filtr kabinowy a filtr powietrza to dwie różne rzeczy i umiejscowione gdzie indziej.Cytat:
Napisał Cesar
Czytam, temat dotyczy filtra powietrza i filtra kabinowego.Cytat:
Napisał marekkoczta
Koledzy opisywali wymianę również filtra powietrza gdzie właśnie jest umiejscowiony czujnik przepływu powietrza.
Sugeruje najpierw czytać ze zrozumieniem.
Tak i wszyscy opisują jakie maja problemy w silniku wyjąc filtr powietrza.Cytat:
Napisał Cesar
Piszę do pierwszego posta aby nie męczyć się z wyciąganiem czujnika.Cytat:
Napisał marekkoczta
Swoją droga to nabujasz statystyki postów?
Pokrywa filtra powietrza w dieslu ma 6 śrub i wcale nie tak łatwo ją zdjąć po ich odkręceniu.Cytat:
Napisał Cesar
Plastikowe zaczepy pokrywy z lewej strony są zawinięte do góry i trzeba podnieść prawą stronę do góry a potem przesunąć w prawo, w czym przeszkadza rura z przepływomierzem, która trzyma całość dość sztywno.
Dlatego lepiej ją rozpiąć tą rurę od pokrywy filtra, odpinając opaskę i zdjąć ale trzeba mieć w zapasie drugą opaskę zaciskową, zakręcaną.
Tak to wyglądało u mnie jak sprawdzałem stan filtra powietrza po 5 tys. km.. Był czysty :)
U mnie wkrętu nie ma (Giulia). Z tego co kojarzę w Giuliach ich nie wkręcają ale może ktoś mnie poprawi. Jaki to dokładnie wkręt? 5,5mm? Może dokręcenie pomoże wyeliminować świerszczaCytat:
Napisał Dareek