Problem z xenonami

Witam. Prośba o pomoc w rozwiązaniu problemu. Od kilku miesięcy mam giuliette. Wszystko pięknie ładnie śmiga lecz problem z xenonami. Polega to na tym że lewa lampa czyli kierowcy świeci za bardzo w dół... tak uważam. Byłem już w ASO i powiedzieli że xenony zostały ustawione na zero czyli maxymalnie są ustawione... wyżej nie można. Pytanie brzmi co to może być ? żarniki ? ASO twierdzi że żarniki są dobre ! nie wymagają wymiany. Odbłyśniki ? czy ktoś regenerował takie lampy ? dododam że xeonony mam skrętne. nie chce się pakować w koszty jeśli to nic nie da czy to taki urok w giliettach ? może trzeba wymienić soczewki ?

Żaden taki urok. Ewidentnie coś jest źle. Zobacz jeszcze jak jest polozona dzwigienka regulacji poziomu ksenonow w prawnym przednim nadkolu auta. Może ona psuje sprawę.

Czyli lewy xenon mimo regulacji świeci znacznie niżej niż prawy tak?

Sprawdź żarniki, ja miałem problem z za nisko świecącą lampą bo bańka żarnika ds1 była krzywo wklejona to po pierwsze. Po drugie koniecznie sprawdź czy jest możliwość regulacji śrubą. Kolejna sprawa to taka że trzeba sprawdzić czy lampy przy odpalaniu silnika "tańczą" czyli kalibrują się - sprawdzają czy silniki działają w dwóch płaszczyznach. I na koniec prawa lampa poziomuje lewą , jest mastetem i jak w mesie będziesz robił adaptację to łączysz się właśnie z prawą a ta jest uzależniona od potencjometru poziomującego przy prawym wahaczu i z tyłu przy drążku reakcyjnym.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Kalibracja jest prawidłowa w 100 %. Jak odpalę xenony to robią całą kalibracja góra dół na boki wszystko gra. Aso stwierdziło również że wszystko gra silniczki pracują i czujniki również. Problem w tym że lewy xenony świeci w dół na bardzo krótki dystans. prawy świci lepiej ale też szału nie ma. Nie chciało mi się wierzyć byłem też na stacji diagnostycznej i xenony są ustawione bardzo dobrze. Regulacja śrubą nie działa zresztą jakbym podniósł o 0.5 cm do góry to nie przejdę już badań technicznych. xenony świecą do poziomu zero czyli nie można wyżej już ich kręcić a mimo to świecą bardzo w dół . Zobaczcie zdjęcia drugie jest na autostradzie ledwo do 3 lini świeci i to nie jest zdjęcie tak poprostu jest .

Żarniki do dupy

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

czegoś nie rozumiem- światła niby dobrze ustawione a świeci za blisko? nie widzicie tu sprzeczności? Podjechać do ściany wieczorme na ok 4 metry i strzelić fotę - będziemy wszystko wiedzieć.

Cytat:

---

Napisał Dareek

czegoś nie rozumiem- światła niby dobrze ustawione a świeci za blisko? nie widzicie tu sprzeczności? Podjechać do ściany wieczorme na ok 4 metry i strzelić fotę - będziemy wszystko wiedzieć.

---

Miałem podobnie i wymiana żarników zdecydowanie pomogła. Po prostu żarniki kończą swój żywot. Pomijam już fakt, że same xenony w Giuliettcie nie robią szału ;)

nie przesadzaj -świecą bardzo dobrze. Ale co ma wspólnego żarnik ze świeceniem tuż przed autem to nie wiem. Już nie raz widziałem niby super ustawione światła a świeciło gdzie chiało- takich mamy diagnostów niestety- pojęcia nie mają - dlatego wieczorkiem stanąć kilka metrów przed ścianą zrobić foto i wiemy wszystko

Cytat:

---

Napisał Dareek

nie przesadzaj -świecą bardzo dobrze. Ale co ma wspólnego żarnik ze świeceniem tuż przed autem to nie wiem. Już nie raz widziałem niby super ustawione światła a świeciło gdzie chiało- takich mamy diagnostów niestety- pojęcia nie mają - dlatego wieczorkiem stanąć kilka metrów przed ścianą zrobić foto i wiemy wszystko

---

Jak Ty na ścianie chcesz ocenić prawidłową wysokość światła? Kiedyś kilka razy próbowałem, zawsze kończyło się tym, że wyjeżdżałem na pustą drogę, zatrzymywałem się, ustawiałem, kilkadziesiąt metrów jazdy, ze dwie korekcje i było w miarę dobrze. Tzn raz tylko diagnosta delikatnie poprawił.

dalej nie kumasz- jak gościu twierdzi iż jedno światło świeci tuż przed autem to będzie widać od razu że coś nie tak tym bardziej że wyżej pisał iż skali brakło do ustanawiania- to nic nie kosztuje w przeciwieństwie do wymiany palników. To zawsze zdąży zrobić.

Kumam, tylko że gościu twierdzi że prawe też jakby za krótko. Lewe zawsze będzie świeciło nieco niżej, i fakt, ściana to może wyłapać. Ale i tak najlepiej to sprawdzić na drodze. Na tych zdjęciach tak naprawdę trudno ocenić, bo zmyla trochę samochód jadący przed.

Słuchajcie. Wg. mnie to może być wina żarników. Ja jak zmieniałem z Philipsa Xernac to skusiłem sie na Bosmę 5500 K i co i właśnie był taki efekt że jasna plama światła była tuż przed samochodem a dalej to tylko poświata. Po zmianie na Osram głowny strumień światła był o wiele dalej.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

siema
tak świeci jakby za nisko. zdjęcia również wstawiłem... byłem w ASO i na stacji diagnostycznej. Xenony są ustawione poprawnie ! wszystkie silniki i czujniki działają poprawnie ! Tak jak pisał Tomko wypalone żarniki. od piątku zaczynam urlop więc się za to zabiorę, a jeszcze takie pytanko czy ktoś możę regenerował odbłyśniki w giulittce? jeśli tak to proszę o pomoc gdzie można to zrobić z góry dziękuje. Jak wymienie żarniki to dodam foty jaka jest różnica z nowymi